Всем привет. Хочу рассказать последние 2 недели жизни моего гольфа.
Итак начнем с того, что с похолодание он стал хуже заводиться, т.е. схватывает с 3-4 раза. Мне говорили либо датчик коленвала, либо топливный насос. Насос качает, и хорошо. Долго думал менять не менять датчик коленвала, т.к. он стоит 4500руб. и в итоге после того как машина у меня заглохла через пол часа езды и отказалась заводиться я решил, что нужно менять.(кстати если машина постоит больше 2-ух часов, то она заводится).
Поменял я этот датчик…который находится аж в .опе мира, но увы чуда не произошло! а.м. так же не заводился, а если заводился то очень не ровно работал. Грешил на дроссель, снял почистил, поставил-ничего. Адаптация так же не помогла. Начало выдавать ошибку по клапану ОГ. вроде как и его адаптировали двигатель заработал ровно…ровно пол часа, пока я доехал домой. Точнее а.м. начал дергаться, а т.к. я с этим уже знаком(если заглохнет не заведется), то не выключая с передачи я докатился-додергался оставшиеся 2 км до дома. Парковался я уже на своих двух упираясь в асфальт))) в общем не знаю я, что с моим гольфом.
Кстати если кому понадобиться датчик коленвала(030957147АА) с радостью договорюсь о цене;))
Буду благодарен за репост, совет, номер телефона афигенного мастера.)))
Комментарии 65
через обычный шнурок, загрузить васю, запустить двигатель и запустить измерения и посмотреть что меняется, может быть всё что угодно, возможно бензонасос, дмрв, датчик распредвала, топливный фильтр, да всё что угодно, нужно смотреть измерения!
по всем показателям все гуд! всем спасибо за помощь! это у меня отъехал клапан ЕГР
Не нужно не когда кидаться и менять все подряд, за эти деньги можно было сделать диагностику, и выявить причину.
диагностика ничего не показывает в этом вся и суть! все работает четко и ровно.
Ипать тут специалисты собрались :( Не иб…те голову всем. Едь на диагностику.
Ваг Сервис, ул. Таллалихина. 8(926) 751 98 00 Василий
Скажешь С Б6 клуба. Всё найдут и отремонтируют, запчасти есть, но чуть дороже чем в магазе, зато в наличии.
на последнем фото это ж вроде датчик давления масла, не?
искра есть?
да это датчик давления, я ошибся. искра есть
Проверь давление бензы, попробуй пережнми обратку если насос не докачивает или клапан стравливает поможет выявить, скинь шланг с обратки или подачи посмотри вообще что ниить качает?
Проверь наличие искры, если искры нет то датчик коленвала смотри дальше по цепи зажигания
Джот ваще можно скинуть и попробовать посмотри на рекцию потом скинь клемму и подожди пока ошибки сотрутся минут пять
все это делал, и под давлением подавал топливо, через специальную приспособу
Искора есть? Управление на форсунки подается?
искра есть, управление на форсунки это как?
Прям на проводах форсунок можно проверить в момент впрыска появляется напряжение
Лучше стрелочным прибором или пробником
Если грешить на датчикм то ихи можно откинуть и смесь будет формироваться исходя из усредненых параметров при нормальной уличной Т все должно завестись )
Расходомер воздуха рабочий скинь попробуй без него
Так небывает если искра есть и впрыск есть то должно полюбому завестись)))
Смотри впрыск либо бедный либо вообще нет
artyomdrive2
Искора есть? Управление на форсунки подается?
когда не заводится и я выкручиваю свечи, они мокрые
Если мокрые и искра есть как минимум чихать пердеть должна
Одного из двух нет
Смотри метки грм могли перескачить зубья
Незнаю как у тебя зажигание работает полностью но датчик коленвала это не все что влияет на зажигание.
artyomdrive2
Проверь давление бензы, попробуй пережнми обратку если насос не докачивает или клапан стравливает поможет выявить, скинь шланг с обратки или подачи посмотри вообще что ниить качает?
Проверь наличие искры, если искры нет то датчик коленвала смотри дальше по цепи зажигания
Джот ваще можно скинуть и попробовать посмотри на рекцию потом скинь клемму и подожди пока ошибки сотрутся минут пять
а скажи-если клемы скинуть с акумма то все ошибки сами сотруться?У меня есть ошибки.стирали их.вроде как но на повторной проверки они снова появились.Знаю что нужно устранять но временно хотябы сотрутся?
Да память енергозависимая
Скинь клемы и все сотрется
спасибо.а то я ездил к мастерам.платил за это.теперь буду знать)))
Ну я про все эбу не вкурсе но все что попадалось тех годов так работает)))))
BoraTTi
а скажи-если клемы скинуть с акумма то все ошибки сами сотруться?У меня есть ошибки.стирали их.вроде как но на повторной проверки они снова появились.Знаю что нужно устранять но временно хотябы сотрутся?
ну они опять же так и сотруться как и с компа на некоторое время
позже возьму лямбду зонд(от которого основные ошибки)и посмотрю.
Драйвовчане ваговоды))) помогите! почитать моего мелкого;)) уж очень хочется его сделать поскорее!
ДТОЖ думаю мандит. на горячую не заводится?
На горячую не заводится, было даже такое: на холодную завелась, работал движок очень не ровно, спустя 2 мин заглушил и через 5 мин не завелась, т.е. даже не холодную не всегда заводится
если есть возможность переставь ДТОЖ с такого же мотора себе и посмотри как он себя вести будет. ну или купи другой. он не особо дорогой. Но лучше через ваг ком сначала глянуть
нет знакомых у кого есть ваг ком, может драйвовчанин брат поможет? людиии)
ну уж в Мск то думаю найдутся люди)
отдельную тему сделаЙ
не совсем понятно где скан ошибок ЭБУ?какая дилерская прога?какой АКЛ?
акл это 8-ми клапанный мотор аналог моторов с 3 гольфа с горбатым коллектором, но с доработками соответственно…
у вас судя по фото аус или атн мотор, 16ти клапанный, с прямым коллектором…егр в нем вообще на заводку не влияет никак, народ с кончеными клапанами ездит не заглушенными и не парится, даже не знают, что он не работает…нормальную диагностику делайте…хотя бы лаунчем или васей…
и компьютерная диагностика это не только распечатка ошибок…есть такая вещь как измеряемые параметры, где и надо смотреть достоверность сигналов идущих от датчиков, даже если нет ошибок в памяти ЭБУ…меняйте диагностов
Компрессию померь.судя по фото у тебя электронный клапан если заглушить будет ошибку выдавать
компрессия везде 12+
Датчик распредвала?
датчик коленвала поменял а распредвал у меня в очень плачевном состоянии
Датчик распредвала в порядке?
Traktor91
датчик коленвала поменял а распредвал у меня в очень плачевном состоянии
датчик коленвала поменял а распредвал у меня в очень плачевном состоянии
А что с распредвалом ?
Traktor91
датчик коленвала поменял а распредвал у меня в очень плачевном состоянии
Если кулачки изношены, то и фазы нарушены поэтому работает не ровно. Смотри дтож и метки, дпрв влияет частично на запуск и равномерность работы, но его отказ не запрещает запуск горячего дв-ля
давно фильтр топливный менялся? что за бенз? что в баке? грязь?
лямбда на 5 контактов?!
не готов вот так сразу ответить. не знаю.
у меня была такая же беда на 1,4: поменял насос и лямбду и всё пропало(лямбда на 5 к -ошень дорогая)
Traktor91
не готов вот так сразу ответить. не знаю.
посмотри ещё клему на корпус(-)
может ещё быть блок управления топливным насосом!
ну он бы показал хоть какой то сбой в работе? хоть что то электронное? Дело не в насосе, потому что под давлением подавал топливо в двиг, все равно не схватывал
не там есть приблуда с проводами ! не сам топл. модуль топливн насоса вроде называется
Сними клапан ЕГР и ОЧЕНЬ хорошо его помой и осмотри.
хорошо попробую
Делов на 10-20 минут! Напиши потом помогло или нет.
я так понимаю клапан ЕГР это там где датчик ОГ? если да, то когда снимаешь разьем с этого датчика, то ошибку сразу выдает
s017.radikal.ru/i425/1511/2d/0d4693028771.jpg
Я его красным цветом обвел.
Повторюсь, его нужно очень хорошо помыть и очень хорошо осмотреть. У меня до SWAP'а был такой же мотор и у меня этот клапан клинил в открытом состоянии из-за куска нагара в этом клапане.
Termogad
Делов на 10-20 минут! Напиши потом помогло или нет.
выкрутил клапан егр, вроде он нормальный, но говорят и без него можно ездить без проблем
Traktor91
хорошо попробую
Не получится
ошибки считывал?
ни одной ошибки
странно что ошибок нет.
егр вообще заглушить можно, не вижу смысла в нем.
а так да, все симптомы говорят о датчике колена.
Ошибок нет по шкодовской дилерской проге на двиг АКЛ чтоли, потому что у них нет такого двигателя как у меня
Serega48russ
странно что ошибок нет.
егр вообще заглушить можно, не вижу смысла в нем.
а так да, все симптомы говорят о датчике колена.
Да можно если он механический
ну да
У него электронный
то есть никак нельзя глушить получается? тогда конечно может мозг делать.
Да у меня наподобие проблема и такой же двигатель пока что…заглушить нет, будет ошибка.модно попробовать разобрать его и по чистить но не факт что получится.но у меня показывает ошибку по нему у тебя как я понял нет.может дело не в нем.масло жрет?
впереди свап?)
Ну как бы в процессе) поэтому забил на это
Понятно)
Aleks784
Ну как бы в процессе) поэтому забил на это
Что в профиль не добавляешь ?
Пока не до этого)у меня ещё одна машина)
да понятно, ну все таки)