Lotus GT1. Неудавшийся гоночный проект.

В 1997 году всем известная компания Лотус начала экспансию в гонки класса GT1. Именно для этого они и подготовили GT1, который также называется Elise GT1, по внутренней нумерации производителя — Type 115. Автомобиль представляет собой глубоко модернизированный Elise, с переработанной аэродинамикой и ещё более продвинутым шасси. Изначально модель оснащалась форсированным V8 twin turbo от модели Esprit, но потом начались проблемы с надёжностью этого силового агрегата, особенно с перегревом. Именно поэтому частные гоночные команды стали ставить в него V8 от Корветта, а некоторые пытались впихнуть V10 от Вайпера. Но у них тоже всё шло не так, как было задумано, и машины как правило просто не доезжали до финиша. Но сегодня на суд читателям предлагается дорожная версия автомобиля, построенная в ЕДИНСТВЕННОМ экземпляре! Он оснащён тем самым V8 twin turbo от Эсприта, форсированным до 575 л/с! Весит это чудо всего 950 кг и может разгоняться до сотни за 3,2 секунды. Коробка передач — 6-ступенчатая механика, привод, естественно, задний. Расчётная максимальная скорость — 378 км/ч, но на дорожном автомобиле, по некоторым данным, она ограничена на отметке 320 км/ч.
В общем, смотрим.