В дополнение к "школа авторемонта".
Как уже говорил в предыдущем посте, в школе проходила презентация-демонстрация продуктов для полировки автомобилей от некоего итальянского производителя. Для этого в Минск приехали два интуриста. Старший показывал и рассказывал, а младший был на подаче.

Некоторые моменты мне показались интересными. Перед тем как приступить к полировке старого авто, господин в синем фартуке обезжирил деталь, снял с пачки сигарет плёнку и одев её на пальцы начал гладить элемент.

Далее разбрызгал какую то нано/супер жидкость и растёр её странной губкой.


После этих манипуляций поверхность стала идеально чистой. Олеофобное покрытие просто:) И только потом приступает к полировке.
Описывать всю рекламную фигню я не буду. Но вот какие моменты подметил. Абразивной составляющей являются в этой системе не пасты, а круги (полировальники). Полировка машины обходится без всяких наждачных бумаг (p1000-p3000). Только паста и полировальники. Все повреждения лака устраняются машинным шлифованием.


Гуру полировки подсунули капот покрашенный студентами "мега" твёрдым лаком. Покрытие помутнело и проявилась фактурность базового слоя. Трайзеком или вельветом такое не убрать. А "Муссолини" взял пушистый полировальник, капнул пасты и сделал красоту.


Обратите внимание на фартук мастера.


Для чистки полировальников используется щётка.


Ещё на планшете показывали полировальники конической формы для чистки и полировки колёсных дисков.
Вот и всё что я хотел показать. Для чего всё это, если у нас оно не продаётся? Просто так. Для общего развития.



.









Комментарии 65
Даже при этом курсе евро тянут европейцы свой премиум к нам. А festool в наше время, это роскош. Но своих денег безусловно стоит…отрабатывает на все 100. Даже б.у. можно покупать смело.
P.S. Если у кого валяется festool без дела, поиобрету за вменяемую цену…
а что за аппарат для полировки? специальная машинка?
Полировочная машинка festool.
я такое делал в том году
а в России когда такое будет, интересно…
В России есть всё!
Места надо знать.
Перестаньте прибедняться. В Минск технологи-новаторы из Москвы едут!
Я так понял, эта хитрая губка заменяет глину?
Что то в этом роде.
))) все что здесь показано я делал ровно 10 лет назад в Севастополе.А в Германии — там так работали -всегда))))) А еще я когда садился в машину клиента — надев перед этим белые флисовые перчатки, и постелив спец. накидку на сиденье, клиенты — были в шоке))) Только комбез у меня был — из флиса, а не микрофибры — как здесь…
Пасты для полировки. Virtus — уникальный продукт, разработанный для профессионального кузовного ремонта для всех этапов полировки.
Virtus 436 1l – агрессивное полирование (p1200+) — 27.00 eur
virtus 476 1l – основное полирование (p1200+) — 29.50 eur
используйте для окончательного удаления дефектов, таких как p1500-2000 знаков шлифования, оставляет за собой высокий окончательный блеск за один шаг.
Virtus 473 1l – универсальное полирование (p1500+) — 23.50 eur
специально разработан для окончательной полировки и удаления вихревых следов, которые могут возникнуть темных красках. Производит превосходной глянцевый финиш, без голограмм.
Virtus 472 1l – доводка — 35.00 eur
удаляет дефекты покрытия, такие как царапины от абразива, царапины от автомойки, следи окисления краски. Возвращает глянец окислившейся краски.
Virtus 453 1l – окончательное полирование — 20.50 eur
воcстанавливает натуральный цвет и придает оригинальный финиш
применятm вручную или с машиной на низких оборотах (700-1800 rpm).
Адрес магазина — рига, ул. Лудзас 56.
VIRTUS это уникальный продукт, разработанный для профессионального кузовного ремонта для всех этапов полировки. Дополнительным преимуществом является то, что эта паста не высыхает и сводит к минимуму риск повреждения поверхности.
— Удаление царапин гарантировано!
— Водная эмульсия — не содержит наполнителей.
— Не высыхает, и не требует воды.
— Не оставляет пятен на пластике.
Профессиональные детейлеры ничего нового тут не увидят))) А многое из увиденного можно купить здесь market.car-care.ru
Они показали то на сколько мы далеки еще от этого и когда мы этим будем пользоваться не известно ни кому …
Познавательно.
Ох как мне нравится такая работа… интересно а что он имеет против 3м? наверное во всём мире эти материалы давно устарели?..
Типо 3м-это ширпотреб для не требовательного потребителя. А вот их продукт Perfecto!
Это они так говорили, а на деле все наоборот. Да и рынок все расставит на свои места.
Кули, сразу видно человек не допускает халтуры, качество превыше всего, северный итальянец…
Для чего проводятся такие показательные выступления? Для рекламы того или иного товара конечно. И привлечения новых партнёров и компаньонов.
и?
Ты спросил — "Для чего всё это, если у нас оно не продаётся?"
Я ответил. Возможно, после такого выступления найдётся человек, который захочет сотрудничать с этой кампанией и тогда и у нас этот продукт появится в продаже.
А не "просто так")) Да, сидели они у себя в Италии, сидели, скучно им стало — а давай-ка в Беларусь смотаемся, покажем, что мы умеем и какой у нас чудный материал, пусть слюни попускают))
Это не я спрашивал :)
А чего Икаешь тогда?)) Взял, запутал меня))
gelezjaka
Ты спросил — "Для чего всё это, если у нас оно не продаётся?"
Я ответил. Возможно, после такого выступления найдётся человек, который захочет сотрудничать с этой кампанией и тогда и у нас этот продукт появится в продаже.
А не "просто так")) Да, сидели они у себя в Италии, сидели, скучно им стало — а давай-ка в Беларусь смотаемся, покажем, что мы умеем и какой у нас чудный материал, пусть слюни попускают))
Я сам и ответил- для общего развития. Себя показать, да на других посмотреть. Кому плохо от ещё одного производителя м-лов?
Я только за!
Классно вышло, помнится мне такая работа при помощи 3м, как по мне так нормальная паста.Правда полировальник у меня был поролоновый на резьбе, недолговечный блин, и мусора от него много…
3м щас вперед шагнули, круги отцентрованны, имеют две стороны и на быстросъеме :)))
Нормально чё, я рад за них…
Результат достойный
Люблю Festool-глаза боятся, инструмент сам все делает )
Суко дорого.
Ну… Кто Фестулом хоть раз работал, тот поймет, Макита, Бош, Дэкер и прочие и рядом не стоят, инструмент стоит своих денег на 100%
Фесто есть относительно недорогая альтернатива в виде RUPES. Не фесто, но всё же.
не слыхал, хоть лет 10 в мебели проработал
Интерколор-запад торгует и обслуживает rupes в РБ. Пневмо и электро инструмент, пылесосы и т.д.
Спасибо. Интересный обзорчик. Инфы мало. Кто, чем, как))) как зовут фирму
VIRTUS.
stereotyp
Спасибо. Интересный обзорчик. Инфы мало. Кто, чем, как))) как зовут фирму
наверное так, как фартук называется :)
Правильный инструмент, фартук меня вообще поразил, очень интересная идея.
Бываю на профильных выставках в Европе — там наглядно понимаешь как мы отстаем от цивилизованного мира по всем параметрам.
Столько материалов, оборудования, инструментов — к нам доходит процентов 10 и с опозданием лет на 5…
100% согласен.
MrOww
Бываю на профильных выставках в Европе — там наглядно понимаешь как мы отстаем от цивилизованного мира по всем параметрам.
Столько материалов, оборудования, инструментов — к нам доходит процентов 10 и с опозданием лет на 5…
)) минимум — на 10 лет — отставание в СНГ
Интересно)
Интересней было бы половину капота отполировать линейкой 3м, а другую материалами итальянца, чтобы наглядно увидеть разницу, если она есть. А затем ещё сравнить цены на эти товары.
При упоминании 3М лицо Гуру сильно кривилось.
Как если бы он ездил на Альфа-Ромео, а ему говорили про бмв?)))))
Скорее не бмв, а dacia:-) :-)
Очень амбициозно. А не проведя сравненительных тестов это ещё и опрометчиво.
Говорил что постоянно тестируют конкурентов. Поведал интересную деталь! 3м сам пасты не производит, а заказывает у сторонних производителей. Некоторые компоненты закупают у Virtus. В духе времени:-)
И о чем это говорит? Сейчас весь мир закупается в Китае, но это не значит, что они производят сверх качественную продукцию.
Не весь. Есть очень много производств в США и Европе. Более того сейчас очень многие выводят производства из Китая обратно к себе.
При упоминании 3М лицо Гуру сильно кривилось.
))))) еще -бы))) 3М — рулит!
Grindll
Интересней было бы половину капота отполировать линейкой 3м, а другую материалами итальянца, чтобы наглядно увидеть разницу, если она есть. А затем ещё сравнить цены на эти товары.
то зеркало, что итальянец сделал — я делал — используя 3М. Обычная реклама. Нужно чувствовать ЛКП, иметь талант полировщика, и тогда Вы и простой зубной пастой — так отполируете — чёрную исцарапанную ветками машину.
Пардон, но вы рассуждаете не профессионально, "по-гаражному". На дворе 21-й век, появилась куча новых технологий, новых материалов, новых методик работы, ноу-хау.
да куда уж мне))) я первый ( и последний))) кто в Крыму предложил услуги по полировке яхт стоящих не одну сотню тыщ. ойро, а порой — и не один — мульт))) да. гаражник я, гаражник. Свернуть пришлось — ибо в совке — жадный клиент — он тока воровать умеет, а платить за супер качественную работу — нет.
Надо давать клиенту то, чего он хочет ;-)
позновательно) понравился фартук, бывает кабель приходится булавкой крепить или просто через рукав а вилку в карман)
на комбинезоне — погон, — через погон — кабель — и АЛГА!)))))
Круто! Жаль не получилось добраться до этой презентации.
Для чего надо очищать и обезжиривать кузов перед полировкой или подскажите где можно почитать про это?
ЛКП загрязнено битумом, окалинами от тормозных механизмов, смолой деревьев и т.д. Кузов должен быть чистым.
Spitfire33
Для чего надо очищать и обезжиривать кузов перед полировкой или подскажите где можно почитать про это?
чтобы мелкие частички не превратились в образив и не испортили вам работу
Spitfire33
Для чего надо очищать и обезжиривать кузов перед полировкой или подскажите где можно почитать про это?
Мыть, чтобы под круги не попадал абразив в виде пыли и песка. А обезжиривать, чтобы убрать битум и масляные пятна, дабы в процессе полировки они не забивали кружок.
Spitfire33
Для чего надо очищать и обезжиривать кузов перед полировкой или подскажите где можно почитать про это?
ноу коментс… надеюсь Вы не работаете — полировщиком.
Капитан, если бы я работал полировщиком, то очевидно такого бы я не спросил.
спасибо. интересно.