Дорогие коллеги, подскажите, как лучше подготовить аэрографию под лак, которая давно лежит не залачнная, но готовая=пересушена(по словам маляра).праймера достаточно или есть лучшие материалы для адгезии?
Дорогие коллеги, подскажите, как лучше подготовить аэрографию под лак, которая давно лежит не залачнная, но готовая=пересушена(по словам маляра).праймера достаточно или есть лучшие материалы для адгезии?
Комментарии 19
биндером пройти…
Для спокойствия совести прикрой груптом для пластика 1:1 сратворителем лака.
Пользую пластофлекс- праймер от сиккенса во всех сомнительных случаях…
Проблема убрать грязь, пыль и обезжирить. Как это сделать зависит от рисунка и базы — чем было сделано, способов много — но не имея данных советовать трудно.
акрил на водной основе
Сложно будет … получится только сдуть пыль и обезжиривателем типа антисиликона запылить. Тереть нельзя — там где тонко все сотрется. Так, что запылить раз 5-6 антисиликоном и все, с промежуточной хорошей сушкой. На последней стадии прям по влажному (не мокрому, а влажному) тонкий слой лака, подсушить и потом с промежуточной сушкой (на отлип) 5-6 слоев тонко лаком. Но гарантию естественно не дам — по месту только смотреть надо — что как ложиться будет !
RukiDragon
акрил на водной основе
Если акрил на водной основе, то смело можно лачить.Пыль и статику уберешь салфеткой липкой.Если нет в рисунке явного применения ксиралов или перламутра, можешь взять грунт BODY 970 разбодяжить его как воду и нанести на поверхность. Грунт прозрачный. Имеет свойства клея. Прилипает даже на незашкуренную поверхность. Есть такой грунт и в базе DU PONT, номер не помню грунта. Затем через полчаса смело лачишь.
Слой биндера с растворителем по норме базы, и далее по правилам.
Да согласен автор не уточнил, где и как выполнена аэрография, что касается рисунка на авто, то как правило он выполняется базовыми авто эмалями и по сути по факту нанесения не отличаются !
Не обязательно рисуют автоэмалями. Рисуют и акриловыми красками.
joker-fdv
Да согласен автор не уточнил, где и как выполнена аэрография, что касается рисунка на авто, то как правило он выполняется базовыми авто эмалями и по сути по факту нанесения не отличаются !
на автомобиле, естественно. акриловые на водной основе
Сколько раз якобы пересушивала. Всегда спокойно обезжиривала, лачила и все ок. Считаб пересушку бредом.
не, ну технологи постоянно толдычат, что базу пересушивать нельзя.:)). Единственное, аэрография-это постоянное нарушение технологии, так то :))
Ага. Приезжала ко мне недавно клиентка, которую я рисовала 6 лет назад! Все идеально, кроме место удара) ну и как про пересушку говорить? Рисовала тогда еще ядреным, быстросохнущим 646 растворителем! ))) 3недели "пересыхала" краска. )))
ага, я о том же :)
AeroSimma
Ага. Приезжала ко мне недавно клиентка, которую я рисовала 6 лет назад! Все идеально, кроме место удара) ну и как про пересушку говорить? Рисовала тогда еще ядреным, быстросохнущим 646 растворителем! ))) 3недели "пересыхала" краска. )))
ну я тоже покосилась на него, но как факт- легко царапается
Могу только привести пример с собственного опыта. Когда только начинал заниматься маляркой — только начали появляться двух компонентные краски типа металлик и опыта работы просто не было, соответственно были косяки . Так вот делал себе авто, красил мобихелом, цвет малина, пересушил базу нарушил все технички! После устранения и перед закрытием лаком всю базу прошёл толи 3000 или 2500 сейчас не вспомню совместно с обезжиркриватем . Прошло около 10 лет проблем по Лкм нет ! Машина на глазах, находиться у брата! Только ИМХО!
С аэрографией такое мне кажется не получится. Это ведь рисунок. Цветов там явно не один, просто где то перетрет и картинка потеряет свое наполнение. Я когда учился в школе аэрографии, там обычными акриловыми красками со спиртом рисуют практически на любой поверхности. Рисунок без лака может стоять и месяц и больше. Покрывали потом все так же акриловым лаком и все было нормально. Советовать не буду. Надо собирать больше информации.
лач не ссыкати :))) Ничего не будет с краской. Единственное, поверхность почисти хорошо. Раз долго стояло, значит и пыль и мусор прочий… Продуть, протереть обезжиривателем, антисиликоном, еще чем нибудь, липкой салфеткой ворс от "безворсовых салфеток" убрать и закрывать лаком. И по неделе база стоит не укрытая лаком, и по две… бывало и больше.
у меня побольше будут отдельные элементы