Парни, подскажите какое сцепление лучше поставить на Шевик ? А вообще проблема в том, что где-то в сентябре на холодную начал попискивать выжимной. Так и пищит, только уже дольше, но на прогретую всё ОК. Стоит ли беспокоиться, а может поменять только выжимной, сцепление стоит ещё родное, прошёл 95000 км.
Комментарии 31
ПРИВЕТ ВСЕМ, У МЕНЯ СТОИТ СЦЕПА ВАЛИО, ПРОЕХАЛ НА НЁМ УЖЕ ПОЧТИ 100 000 КМ, ИЗ НЕ ПРИЯТНЫХ ОЩУЩЕНИЙ ТО, ЧТО НЕМНОГО ШУМИТ ВЫЖИМНОЙ, ПРИЧЁМ С НОВЬЯ, НУ НИЧЕГО УЖЕ ПРИВЫК, А ТАК ПРИХОДИЛОСЬ И БУКСОВАТЬ И ТАКСКАТЬ, А НЕДАВНО ВЫТАСКИВАЛ, САНГ-ЁНГ(КАЙРОН) ИЗ СУГРОБА, НЕМНОГО ЗАДЫМИЛО, НУ ВРОДЕ БЫ НИЧЕГО ПОКА ЕЗЖУ ТФУ -ТФУ- ТФУ.
Вскрытие покажет но к 100 думаю лучше все поменять
А кто-нибудь ставил сцепу Тая? Говорят не хуже Сакса, а стоит дешевле.
Хуже или лучше судить сложно, мне всё таки кажется что Сакс будет понадёжней . По факту ТАЯ делают сцепление по большей части для УАЗов там и видов много керамика и тп. Я разговаривал с представителем компании в СПБ он по большей части меня и уговорил, говорил что их сцепление используют на ДАКАРовских Камазах показывал кучу фото и т.п. Лично меня подкупила цена и гарантии. Для Шнивы делают всего один вид сцепления и как мне было сказано это сцепление не для жёсткого рубилова а для нормальной повседневной езды. Ещё как оказалось основная часть маршруток Газель по Питеру катается с сцеплением ТАЯ. Лично у меня оно несколько раз воняло, я сам виноват в этом по причине того что сам был так увлечён буксованием в грязи что не полностью отпускал педаль сцепления. Последствий пока не ощутил, всё исправно работает.
Спасибо за информацию.
Сакс
САКС!
САКС-- однозначно!
Сакс
Оригинальное сцепление VALeO ! Его и ставь, но смотри не нарвись на подделку! Прочитай как правильно выбрать оригинал!
Спасибо почитают.
поставил сакс недавно — с родным (валео вроде) — небо и земля, очень мягкое, уже успел подпалить когда газель вытягивал, практически не воняло, после родного-то))
У меня противоположные сложились впечатления. Валео ооооочень мягкое и комфортное, никаких отрицательных впечатлений. Сакс, как мне показалось, берет немного жёстче.
У меня уже убитое было, может поэтому так кажется
Возможно. Моему Валео уже 66 тк пробега, износа почти нет, корзина как новая, даже "кольца" мехобработки нажимного диска не потерлись. На Саксе проехал тысячу. Решил все же оставить Валео, больше нравится, да и просто так выкидывать нецелесообразно. Возможно когда-нибудь придется ставить новое, есть теперь Сакс.
Только luk
Попискивал у меня выжимной с родным сцеплением Валео, на холодную и совсем еле слышно . РАЗВАЛИЛСЯ прямо в пробке, очень неприятное дело. Ввалился в ближайший сервис у дороги, поставили сцепление Триалли, меня даже не спрашивали что ставить, просто заменили и уехал, родное Валео отдали. Валео было идеальным, выжимной в хлам. На радостях отдал родное товарищу ну и в результате пожалел об этом, сраное сцепление Триалли при прогреве просто переставало плавно брать, прилипало как на двухсторонний скотч ручка КПП при попытке плавно тронутся летала по салону и колотила меня по коленке ))) машина скакала по дороге как молодой козёл . В общем решил заменить, хотел поставить Сакс, назад своё сцепление у товарища просить не решился, случайно подвернулся поставщик сцепления ТАЯ, уговорил он меня поставить их сцепление цена 2200р ставят у себя на сервисе и гарантия 60 тысяч км. Вот катаюсь уже год с этим сцеплением, работает идеально, мягкое, плавно берёт. В грязи несколько раз подванивало, накатал с этим сцеплением за год больше 25 тысяч км, можно брать. Как вариант стоит подумать о замене вижимного, дешевле станет.
Ништяк спасибо.
Sachs комплект ставьте, и не ломайте голову с выбором.
рекомендации шнивовского Гуру niva-fr.ru/zapchasti-norm…plenie-sachs-dlya-shnivy/
по диску сцепы niva-fr.ru/zapchasti-norm…itelej/disk-stsepl-exedy/
Стоит Valeo c 2007г. шумит выжимной, не критично.
почитай еще про Sachs
www.drive2.ru/l/8874704/
Однозначно Сакс ставь. И переключение коробки норм, и ресурс отличный, и в моем случае примерно 170 коней держит, не буксует. Всем знакомым давно Валио на Сакс поменяли.
Большое спасибо, а то я голову сломал САКС или ВАЛИО.
У меня товарищ, на СТО у офф диллера по Шеви-Нивам работает, по Валио говорит — очень много нареканий.Воняет, перегревается. у меня вообще на 6000км. на новой машине корзина Валео сдохла, еле до севиса доехал, передачи не включались… Так-что даелай выводы сам.
сакс крутой.
Даже если где то кажется что должно пожечься, не воняет. Мне очень нравилось на шевике.
ОК спасибо.
1. Выжимной лучше поменяй, чтоб потом корзину не менять.
2. Сцепу посмотреть когда разобранная будет.
3. У меня Valeo с 2004 по 2014 (180ткм если правильно помню) отходила. До 2010 у другого хозяина, а потом у меня в жестких условиях! Поэтому, ИМХО, Valeo.
Спасибо учту.
я валео поставил… родное зимой дрифтом сжег, думал конец… но еще норм… ну ладно. так вот валео идет нормально, но чуть дашь ему нагрузку, запах… типа косяк фирмы… или спец так… оно еще не палится, но предупреждающий запах словно спец сделали…
1. Оригинал САКС.
2. Солянку на базе диска "Эксиди"
3. СТАРКО.
Благодарю за подсказку.