У кого когда загарается эта лампочка остатка топлива? У меня загарается при остатке на 100-130 км. До того как приборку поменял и стояла приборка с монохромным дисплеем лампочка загаралась на 60-80 км. У кого когда загарается? и какой при этом средний расход и средняя скорость7
Комментарии 87
У меня вообще лампочка не горит сколько осталось бензина в баке, стрелка на приборке по нулям, пока делать не стал да и не знаю с чего сперва начинать
ФФ2, загорается на 80км, потом еще предупреждение на 60.
Но редко до такого докатываю)
У меня на дисплее показывает остатки 80км и каждые 10км предупреждение!)
У меня на родной приборке рп 32, загорелась на 75 км, поменял на рп7, не загорается. Доводил остаток бака до 49 км, возможно глючная приборка, брал с рук
тебе можно попробовать еепром поменять на приборке, или докатать до 5-10км остатка.
Как вариант, может и лампа перегорела, а катать до такого остатка не надо. На дне бака всяко уже жижа есть
Оу мне ваши мнимости, ничего с ним не случится. Вчера вскрывали бак бмв 1992 года выпуска. Я ожидал там увидеть кашу бензина с грязью, на удивление он был как с завода.
Удивительные вещи случаются :-)
11rus11
У меня на родной приборке рп 32, загорелась на 75 км, поменял на рп7, не загорается. Доводил остаток бака до 49 км, возможно глючная приборка, брал с рук
да и форумы почитай, сколько у тебя влазиет бенза до полного если ты до остатка на 50 км докатаешь ?
Согласен, с учётом того что у меня средний расход сейчас 11,5 то остаток в баке будет приличным
75-80км
да так и должно быть примерно.
75 км
так и должно быть
Езжу я на фф2 2009 случилось однажды мне заправится а вот федя решил что я пошутил. Короче 30 литров залил а стрелка ни на млм не сдвинулась, ну думаю нае на заправке, нет все ровно срелка только на следующий день в сторону увиличения бенза в баке подвинулась. Так вот с тех самых пор начала она мне лагать литров на 10, а бак загарался при четвирти бака при запасе хода в 90 -120 км.обычно хватает на этой самой четверти на 150. Раньше до глюка бак загорялся при 50. Исправилось, я просто решил проехать все эти 90 при том что я знаю что хватиь мне на 150 и посмотреть что дальше. Проехал. Стрелка выравнилась. Потом когда движок шил сбросил KVM и приборка заного все пересчитала, теперь все как положенно, запас хода 50 загорается бак.
У меня обычно лампочка загорается при остатке 5-7 литров бензина, запас хода остается примерно на 50-70 км, но опять же если притопить и ехать в режиме "газ в пол" мне этого остатка и на 30 км. не хватит и наоборот соответственно.
Х.з., возможно расчет остатка км. рассчитывается по режиму вождения за какой-то последний промежуток до загорания лампочки. А может приборка с дизеля?)))
шкалы не дизельные) )
у меня тоже какой то баг бывает полный бак лью прям стою и по тихоньку доливаю до упора стрелка до полного бака не доходит а-аа беззин уже на ружу льеться не всегда но бывает не подскажите что такое…сразу настроение не то когда что неладное то есть ни каг должно…
вскрой приборку и подвинь стрелочку повыше.
Я же написал это не всегда но бывает и это не приятно…такая ерунда может на приоре быть но не на форде…
вообще как я понял на фордах стрелочки несут не точный информационный показатель. им можно не верить.
Если про стрелку температуры то с завода да…она не точная…показывает когда стрелка поднялась мол можешь ехать шофер…ее можно прошить на реальную но остальные всегда работали каг надо…3 года работали и начинают выделываться таг не бывает…видимо что то надо просто исправить а-аа вот что именно…
First99
Я же написал это не всегда но бывает и это не приятно…такая ерунда может на приоре быть но не на форде…
ну или как вариант слазить в бак и посмотреть чсто не так.
если дело не в баке…например в прошивке…
ну так вот раз у тебя ест ькакие то познания, лучше ты расскажи про прошивку.
если бы Я знал и разбирался…в чом дело то не задавал бы тут вопросов…
ну так попробуй обнови приборку на новую самую прошивку и посмотри что будет!
First99
если дело не в баке…например в прошивке…
я пробовал менять еепром на приборке не помогло. Вот думаю инженерку перекинуть со старой б=приборки в новую. Может поможет
инженерку что бы перекинуть нужна старая приборка…
я в курсе.
полная херь…короче каг Я понимаю…3 года машина ходит…норм…потом начинается какая нить лабуда хоть с чем…
ну кто на фф2 ездил тоже кто с чем помучился) кто с плавающими оборотами, кто с рейкой.
First99
полная херь…короче каг Я понимаю…3 года машина ходит…норм…потом начинается какая нить лабуда хоть с чем…
и фишка в том что если верну приборку все становится хорошо))
В приборке может какой то косяк…у меня была приборка на ней всегда горела снежинка даже лотом и на заглушенном двигателе правда тускло но горела поменяли другую приборку перестала гореть…
Garanin-r52
и фишка в том что если верну приборку все становится хорошо))
У-уу тебя на фото еще снежинка красная в новых прошивках она всегда горит желтая…
First99
у меня тоже какой то баг бывает полный бак лью прям стою и по тихоньку доливаю до упора стрелка до полного бака не доходит а-аа беззин уже на ружу льеться не всегда но бывает не подскажите что такое…сразу настроение не то когда что неладное то есть ни каг должно…
Где-то с пол года назад читал о током баге на этом сайте, но в детали не вдавался, вы не одни такие))
Обратись к парням которые тебе климат ставили, они наверно знают.
Спасибо точно…Я что то давно им не звонил…
карлеоне не знает)) олег квики тоже))
ого мегамозги и не знают…
в моем случае по крайней мере)
Garanin-r52
карлеоне не знает)) олег квики тоже))
А Виктор Екб, Дедлисин?
попробую напишу.
Не бережёте вы свой бензонасос !
да все это предрассудки, если сдохнет значит поменяю. А пока гарантия вообще фиолетово. Не один фокус укатал уже, проблем с бензонасосом не разу небыло. Я вообще незнаю что люди с форумов делают со своими машинами что бы у них было столько проблем) Коробки разлетаются, клапана IMRC дохнут, бензонасосы дохнут. У меня ни на одной машине из тех что были небыло таких проблем и не предвиделось.
Просто чем свежее машина, тем качество её компонентов хуже в разы, так как прозводят их в основном известно где !
не поменяли со вторым фокусом практически ничего, по технической части.
Поставщиков поменяли !
да все то же самое.
Может оно и тоже самое, но у меня на ФФ1 и ФФ2 до 100 тыс км вообще только ТО проходилось, да колодки менялись, а с ФФ3 уже другая история !
3 фф2 искатал, все 1.8 мкпп дорест, 2008 год, 2011 год. Все гуд, ест ьконечно же свои маленькие =косячки, но они до боли знакомы.
Одни и те же показания на старой и новой приборке. Катаюсь спокойно, заправка загорается на 50-70 км. Если буду гонять шустрее (стартовать от светофора), то соответственно будет загораться ближе к 100 км. но движок слабый и больше 70 редко бывает)
вот, а у меня не так. и не могу понять почему. Все утверждают это так и должно работать, успокойся ты просто не понимаешь. Я то понимаю что тут не состыковка какая то. Видишь у тебя при замене никаких проблем не возникло. Ты когда менял приборку инженерку переносил?
просто поменял приборки.
а как же конфиг?
что ты имеешь ввиду?
ну в приборке ест ьконфигурация автомобиля, если ее не перенести ошибки будут висеть.
ошибок нет, смотрет форсканом
возможен такой вариант что приборка тебе лосталась примерно с такой же машины.
может быть
у меня средний 7.3-7.4, скорость 33км/ч загорается в районе 80-100км. Разумеется если расход под 12л/100км, то и остаток будет светить меньше.
А вот тут непонятно, то есть получается что индикатор он зажигает всегда на одном и том же количестве топлвива и все зависит от того какой у тебя средний расход и скорость и из за этого показывает остаток на топливе. (логичное самое объяснение) НО насколько я помню должно быть примерно наоборот, машина должна смотреть когда при моем стиле вождения и среднем расходе мне останется примерно 60-80км и тогда зажечь лампу не зависимо от того сколько в баке топлива.
Контролька зажигается на литрах, а не километрах. А то, при утечки из бака — останешься без бензина, но с циферками на БК, что до заправки 500км
тогда почему на обычной приборке все как и должно быть 60-80 км?
Верни значит старую приборку на место.
старая меня по другим параметрам не устраивает. Да и просто нечего ответить, так как это утверждение перечеркивает предыдущие доводы. Единственная догадка что совершенно разная логика работы(хотя непонятно зачем)
Был у меня транзит, так там датчики подбирались по приборке. Температурных по моему 5 разных видов было, и прочие заморочки. Сейчас у Форда глобализация, сомневаюсь, что датчики завязаны так будут. Информацией по фокусу, владею только из руководства — контрольная лампа топлива 6л +/- По твоему поводу, я бы не заморачивался.
да знаешь поговорку дурная голова рукам покоя не дает) ) Вот видимо мой случай. Мне все так говорят, но хечется все же разобраться)
а сколько вообще проехал на новой приборке? Мой после сброса долго приходит в себя. Два бака скатал, а он всё расход корректирует.
да примерно тоже два бака, но блин если старую приборку сбросить, она так себя не ведет диапазон 60-80 км соблюдается всегда.
ну и если даже горит в 100, что плохо? или вам надо чтоб она загорелась за 100метров до конца вашего насоса и заправкой в 15км.хотя человеческий труд ввиде таскальщиков ни кто не отменял
не тут вопрос не плохо и хорошо, а вопрос в том что работает не так как должно!
с чего вы взяли что не так, он берет показания от того какой ср.расход и т.д
что с моим средим расходом не так?
у меня загорается когда стрелка уже практически у нуля, по БК 60-80 км до заправки
до замены приборки так же.
Backuper
у меня загорается когда стрелка уже практически у нуля, по БК 60-80 км до заправки
Тоже самое
Загорается когда остается до заправки примерно 45-55 км
У меня лампочка загорается обычно на 100-120 км. Расход 7,8 по городу. Дизель
о вот у тебя случай похожий, а до замены приборки как у тебя лампа загоралась?
На таком же количестве топлива. Дизель потому что.
блин мож у меня приборка какая переделанная? У меня то почему на 120 загарается.
Ну при том расходе что у тебя показывает это нормально
в том то и дело что на бензинке это не нормально.
У тебя Фокус!
Ты не должен видеть стрелку указателя ниже отметки половины бака.
почему? всю жизь катаюсь на горящей лампочке) Про бензонасос все бла бла, искатал уже не один фокус, пробем с ним небыло )
LaGoosh
У тебя Фокус!
Ты не должен видеть стрелку указателя ниже отметки половины бака.
это исходя из чего такое заключение?
LaGoosh
У тебя Фокус!
Ты не должен видеть стрелку указателя ниже отметки половины бака.
не у всех так все плохо :) а если принципиально, то такое можно сказать о всех машинах.
Но не рекомендуется. ;)