Большой опрос для всех участников сообщества.
Каким грузовым шинам производителей Вы отдаете предпочтение?
Как зарекомендовала та или иная резина при эксплуатации?
Друзья, просим больше информации!
Опрос: Выбор шин. Седельный тягач!
Большой опрос для всех участников сообщества.
Каким грузовым шинам производителей Вы отдаете предпочтение?
Как зарекомендовала та или иная резина при эксплуатации?
Друзья, просим больше информации!
Комментарии 29
Миша и контик рулят, матадор-шляпа, бридж нормально 230 тыс откатал, но дорогу держит похуже, кятай ради эксперимента ставили алеос кажется выкинули, он зимой не резиновый, а деревянный причем уже при нуле.На удивление кама 218 откатала окоо 100, водитель не жаловался, но после поставил ему мишу, и человек понял в чём разница)))).
Корморан первый. постоянно с перегрузом.тоже хорошая резина.не спорю и Мишлен тоже отличная как тоже стоит на второй машине
Работаю у официалов в Скании Сервис. Все клиенты хвалят Мишки, по 350 тыщ выхаживают. Контик, Бридж и Гудер по 200-250
Передок на Dunlop.Brigestone на ведущие колеса, ничего лучше Бриджа на приводе не встречал.
Видел людей на медвед говорят мягкая но быстро убабахивается себе бы брать не стал !;)
Кама 218 . Просто полопалась . Пошли трещины вертикальные и начало спускать . Другое колесо как новое.
Мишлен хорош но дорог. Вся эта система трех жизней почти не осуществима. Золотая середина Корморан. Китай брать категорически не советую
Мишлен на задок и на перед на вольво
Michelin XZA3+на перед, и Bridgestone на ведущих. Проблем нет, все классно.
TYREX и CORDIANT одно и тоже, TYREX го.но, ходимость плохая, если только по свалкам ездить, чтоб менее жалко было выкидывать, срабатывается на раз, у меня на мультелифте 60000 км еле-еле отходила — облысела.
Китай SATOYA вроде неплохо ходит, но не замерял пока, только на глаз.
В последнее время отлично себя зарекомендовали Кордиант и Кама.Знакомый перед зимой купил Кордиант на ведущую ось Daf XF, так он не нарадуется.В январе на Ульяновск ездил по снегопадам.гребет говорит класс.
У меня на автобусе стоит кармаран производства румыния очень нравится ходит долго рекорд на двух балонах 400000 .езжу трасса город😁
мне кажется один ноль лишний))
Это нормально на автобусе, это же не кама))
p911
мне кажется один ноль лишний))
Нет не лишний из 6 колёс купленных в один промежуток времени .на весь автобус в течении 3х месяцев два были убиты осколками ДТП и имели глубокие порывы боковины ещё два просто были сьедены в следствии нарушений геометрии схода и развала а 2 балона действительна откатали по 400 тысяч и были проданы друзьям на запаски с минимальным протектором и грыжицой на одном скате
бомбы на голову мишлин с контиком…дорого но …мягкие подвеску сберегут…машинка прорежет и на прицепе не один сезон откатают…
китай фуфло…резины нет одна пластмасса (((((( пройденый этап…лучше если есть деньги купить хорошие…чем потом покупать опять китай в итоге дороже выходит…
но все упирается в финансы…тяжело сейчас(((
Контик на голову, и каму на прицеп.
я вчера эту тему поднимал, вот один развернутый ответ:
Sega93rus был полчаса назад
так и я по стройкам и карьерам езжу, но у меня пробег в год~50тыс.км на каждой машине, поэтому китай и корейцы "Hankook" свою цену 14-18 оправдывают полностью…
Сейчас на камазе передок обут в безкамерку "Hankook AH22+", пробег на ней 94тыс.км и стер ток 40%, а для примера "Кама-310" изнашивал за 55тыс.км в лысую, китайцы типо "аеолус" "донг фенг" превращал в колобки за 75тыс.км. Постоянно с перегрузом 18-22тонны езжу. На зилу передок 280 "аеолус", а задок "донг фенг" тоже с перегрузом, минимум от 7тонн и до 12 тонн)))))
Ну эт так, опытом поделился, вдруг на новой машине озадачишся выбором)))
Благодарим
да это не мне, у меня немного другая стихия
Мишлен и Контик лучшие, но дорогие!
Перешли всем гаражом на Каму 201,202! Пробеги 200-250 тыс пока держится! До этого катали китай(бонтайр, линглонг, оелус) сначала были довольны, но потом качество снизилось и цена выросла, пришлось отказаться!
китай сопоставим ресурс цена качество
Continental
китай рулит
Уважаемый, в какую сторону хоть?..) Давай развернутый ответ!
в обычную что именно тебя интересует
Думаю, что не только мне это интересно, но и всем участникам. Модель. Размер. Пробег и прочие нюансы. Личный опыт.
по пятитоннику могу сказать-нормально ходят 200тыр .либо 2 года потом трескаются и на выброс
arnaut-denis
китай рулит
На ведущих осях Китай, на руле Кама NF 202, на Командоре .На Мазе всё китай стоит. Размер 315 /70 R22.5