Доброго времени суток!
Имеем смазку toyota 90999-94161, точной инфы по ней не нашел, вроде идет для внутренних трипоидных ШРУС
Можно ли ее забить во внутренний шрус Chaser jzx100 V
Или что посоветуйте другое, поделитесь опытом?)
Заранее благодарен(
Смазка Шрус (jzx100)
Комментарии 27
ни в коем случае, ТОЛЬКО СМАЗКОЙ ДЛЯ ТРИПОИДА
В трипоидной смазке для игольчатых подшипников иной комплект присадок чем для шарикоподшипников во внешнем
если нет денег на нормальную импортную
есть дерьмовый аналог за 1о0 рублей в жёлтом пакетинке, дерьмовый, потому что раскритикован на маслянных форумах
но он для трипоидов лучше шруса
Ребята, простой литол- и не парьтесь более ничем! и
Какая практическая разница в них?
Они оооооооочень известны в США, просто основной вид их деятельности — поставка на конвеер и в качестве OEM для перепаковщиклв/упаковщиков/фасовщиков/торговых сетей
а не знаешь какую нибудь PFPE перфторполиэфирную смазку, которую можно свободно достать и по цене чтоб не особо кусалась, в тубе грам 400?
А в чем сложность купить эту?
Да такая есть у меня она полимочевинная, просто решил спросить еще про PFPE мож сталкивались
Обратите внимание на американскую контору Huskey — в их линейке /и по-моему — более ни у кого/ имеется универсальная смазка и для внутреннних и для внешних ШРУС.
Недорого, держит температуру, износостойкость запредельная.
Делали как на тяжеловесных авто, так и на скоростных — показала себя на высшем уровне.
Я знаю, есть такая у меня Slipkote® Polyurea MP2, но производитель странный какойто, не известный в USA, смущает)
Она должна идти в комплекте с пыльником. Со спидановским идёт 2 тюбика, большой тюбик в магазине стоит 40-50грн. Смазка так и называется ШРУС
Да, это для внутреннего шрус.
Для триподов можно смазку самому приготовить.
Взять качественное трансмиссионное масло (для МКПП) и смешать с литолом для придания нужной консистенции, чтобы не вытекла из пыльника. Вуаля, смазка готова))
Ни в коем случае графитовую смазку для ШРУСов не использовать. Подшипники в триподе довольно быстро умрут)
Смазку ШРУС любой нормальной фирмы.
То что на фото это для трипоидов, сюда не подходит…
И не всегда стоит гнаться за оригиналом, с тех пор всякая смазочная химия шагнула далеко вперед…
Везде ликвимоль юзаю. Одна из машин в трофях катается — все ок. А самое Бюджетное это смазка шрус-2 с графитом.
а выше пишет парень, что графит нельзя, почему? хотя в комплекте идет и темная тоже, я так понимаю что она графитная?
Графит, и всякие примеси-абразивы нельзя. Если ШРУС трипоидный, смазки должны быть полужидкие NLGI-1, или 1,5 полимочевинные или по-другому полиуретановые. Это в идеале. Если обычную литиевую использовать NLGI-2, то немного трансмиссионного масла добавить. Ходить на обычной смазке шруз конечно будет, но гораздо меньше. Смазка на фото как раз внешне похожа на специальную смазку для трипоидов.
На северах все применяют равенол www.drive2.ru/o/b/2832666/ особенно после этих тестов в Якутии www.drive2.ru/l/5253348/
да, эта смазка на внутренний шрус(на прадо, камри 30, )
купи тюбик смазка шруз кастрол
обычную разбавляю маслом и все!
Да набей туда обычного ШРУСа и забудь!
Хочется все по "феншую" просто) Да и г.ом не хочется набивать
Да просто эти привода ТОЙОТОВСКИЕ вечные ;)))
У меня просто смазку давит на внутреннем шрусе где фланец редуктора, хочу прокладку поменять ну и смазкой набить, вот в закромах есть такая, не знаю подходит ли она к нашим гранатам, родная вроде как какаято зеленая, че добру пропадать тем более эта смазка не продается в магазах, toyota вроде как плохого не посоветует…
KOITOPRO
Да просто эти привода ТОЙОТОВСКИЕ вечные ;)))
Ничего вечного не бывает.
KOITOPRO
Да набей туда обычного ШРУСа и забудь!
обычный ни в коем случае — только смазку для трипоидов
у меня врядли трипоид, судя по схеме)