Господа поделитесь, пожалуйста, если кто сталкивался, за счет каких опций или характеристик или условий вы бы отдали предпочтение одному или другому минивэну. Что существенно выделяет одно от другого?
Ниже я указал стоимости новых авто вместе с Finance rate на 72 месяца.
2016 Honda Odyssey Touring: MSRP CAD$48,750 + Freight, PDI, Levies CAD$1851,50 = CAD$50,606.50+ 12 % = $56677.72 ||| Finance: 1.449%/72 months
2016 Toyota Sienna Limited FWD: MSRP CAD$46,865 + Freight and PDI ($1,760), Air Conditioning Charge of $100 = $48,725 +12% = $54600 ||| Finance: 4.89%/72months
2016 KIA Sedona SXL+ : MSRP CAD$46,865 + Freight, PDI, Levies CAD$1,825 = CAD$48,020 + 12% = $53782.4 ||| Finance: 1.99%/72months
2016 Chrysler Town & Country Limited: MSRP CAD$51,195 + options CAD$5,220 + Freight, PDI, Levies $1,845 — rebates $9000 = $49,260 + 12% 5911.2= $55171.2 — discount $2500 = $52671.2 ||| Finance 0%/72 months
Комментарии 25
ну вот и пришло время сделать свой выбор, добавлю чуть позже свои соображения.
Что Киа, что Крайслер, очень быстро теряют в цене и не с проста. Выбирал бы между Хондой и Тойотой.
Очень сложно выбрать, нужно знать эти марки. Киа нет в России. Крайслер как самолет стоит. Хонда.так себе. Тойота грузная. Лично мой выбор, внешне Киа, внутри Крайслер.
Мне кажется, что Крайслер в этом списке лишний. Додж Караван имеет один, но очень сильный козырь — это его цена. Крайслер его лишился и ничего не может противопоставить этой японско-корейской тройке.
Седона очень нравиться, у нее и интерьер и экстерьер скорее более европейский, чем азиатский. Но она, почему-то не очень популярна. Поэтому, скорее всего, на японцев будет проще найти всякие тюнинговые прибамбасы. Да и делают их в Америке, так что ждать запчасти долго не прийдется, если что вдруг потребуется. И еще одна вещь, которая насторожила в Седоне, когда брал ее на драйв-тест — люфтящие ручки климат-контроля. Хотя, может это дефект конкретной машины.
И наконец Сиенна — Одиссей. Здесь просто нужно выбирать, какая машина больше нравится именно вам. Для меня, внешность Одиссея — это главный его недостаток. Особенно, ломанная линия боковых окон. Сиенна более гармонична и потом, она прошла рестайлинг и лишилась детских болезней. Самое время, для покупки машины.
Я могу только рассказать про сиенна вторую:) именно её выбрал 4 года назад.
не дразни гусей, в данном случае, гусь — это Я
И я, блин в свое время был крайслер вояджер.
Опять хочу вэн…
сиена есть авд в канаде м.б. актуально.
крайслер выкатывает пасифику- будут скидки на старый
у хонды были проблемы с трансмиссией. пофиксили но осадочек остался.
Это универсалы
А Квест где? Я так не играю
Я бы разделил их по предпочтению- надежность, комфорт, цена.
Это мое мнение. Субъективное.
-2016 Toyota Sienna Limited FWD
-2016 Chrysler Town & Country Limited
-2016 Honda Odyssey Touring
-2016 KIA Sedona SXL+
к там уже он большой минивенус
одик гуд
Я за тойоту) и внешне и внутри!
Toyota Sienna Limited, хоть она и скучная (не ломается ни фига), но для семьи самое оптимальное!
Все довольно просто
— если под перевозку людей — сьену, как самую вместительную
— если груз — то крайслер (там все седла в пол ровный складываются — грузи-нехочу, ну и спать можно)
— если просто ездить и иметь возможности по перевозке — то хонду как самую приятную в управлении.
Мне больше ипонируют Хонда и Крайслер. Почему? Чисто внешне, с эксплуатацией не сталкивался
цены то как кучно ложатся.а мне седона по душе с наружи .а внутри чет чересчур беспокойно
Седона или Таун… Кидайтесь тапками, нравится мне новая Седона( Карнивал для нашего рынка).
почему же, в этом кузове седоона очень красивый автомобиль
Пол мне так либо Крайслер либо Тойота, если брать в расчёт размер то балдею по сиене ))) в любом случае выбор за вами)удачи.
Из перечисленного я бы склонился к Хонде. Если бы вен от Тойоты был прулевым, то победить его смогла бы только прулевая Хонда по объективным преимуществам: пробег, состояние кузова, салона, комплектация, наличие ковриков и чистота пепельницы.
Объяснение простое. Исполнение Тойоты для внутреннего рынка Японии не идет ни в какое сравнение с исполнением для Америки и тем паче для Европы. У Хонды все гораздо ровнее. Разница есть, но она не так заметна, хотя и там она есть, материалы отделки, комплектация там другая.
Из личного опыта. Хонда хороша своими двигателями. Тойота хороша эксплуатационными свойствами у нас в стране в целом. Хонда дороже в эксплуатации, но у Хонды больше мулечек в комплектации.
С американцами будешь постоянно что-то делать, в основном с электрикой. Что-то постоянно будет гаснуть коротить и глючить. По мелочи, но оно надо?
Киа нормальный автомобиль. Как раз конкурент американцу, но не более. Все там хорошо, но лоска как в настоящем японце там нет
Как то так
На вкус и цвет — все фломастеры разные… К чему душа лежит + хотелки от автомобиля.
совершенно верно, но несмотря на то, что авто очень близкие по характеристикам, они разные по деталям. Тяжело сделать выбор, если не провел с авто достаточно времени. У каждого есть свои сильные и слабые стороны. Кому-то что-то подходит больше, кому-то меньше.
Иногда определенные опции по сути не имеют частого практического применения, а вроде так смотришь на это все, вроде бы стоит включить, а на самом деле абсолютно бестолку. А что-то очень важно.
Мне, например, импонирует материалы салона Toyota, конфигурация пассажирских сидений в Honda, удобство водительского кресла Chrysler и их Stow'N'Go опция и удобство второго ряда от KIA/
Но я чувствую недостаток времени проведенного с ними, может есть какой-то опыт тут.
Мне нра Тойота или Крайслер. Хотя и Киа как-то побогаче торпедо смотрится (опять же — на любителя). Запишись на тест-драйв и "пощупай" их все + проштрудируй форумы по этим тачкам)))