ой, сколько было положено движков собранных в пендостане, а затем пересобранных здесь. рекорд времени на милю (среди ниссан гтр) до сих пор никем не побит, и принадлежит он россии! изначально машина была собрана в ams, но мотор практически сразу лег. затем его пересобрали в нашей российской компании турбо-драйв, после чего несколько сезонов подряд машина ставила новые рекорды.
ой, сколько было положено движков собранных в пендостане, а затем пересобранных здесь. рекорд времени на милю (среди ниссан гтр) до сих пор никем не побит, и принадлежит он россии! изначально машина была собрана в ams, но мотор практически сразу лег. затем его пересобрали в нашей российской компании турбо-драйв, после чего несколько сезонов подряд машина ставила новые рекорды.
а что за соревнование такое на милю? я вообще не понимаю ну есть же квотер и хафквотер… а это куда? если говорить про американцев — вы не думаете что Ecanoo арабы моторы делают? Он сам много раз показывал свою команду — все американцы и британцы. Al Anabi- тоже все американцы под хозяином арабом. Ну и про NHRA я вообще молчу… Лично я никогда не слыхал про соревнование на милю(прошу учесть сто я не жил в СНГ) пока меня авторы из speedhunters не спросили про unlim 500+ Может секрет успешности Россиян на миле в том что на такую дистанцию больше никто не соревнуется?
да, только россиянам могла прийти идея в голову устраивать заезды на время прохождения мили. это очень сложная задача для всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе и для самого пилота. не говоря об опасности данного вида мероприятия. собственно по этой причине дистанцию сократили. сначала до километра, а сейчас и вовсе до 1/2 мили
Да там и кузов по идее нужно усиливать и сам пилот испытывает перегрузку как пилот истребителя(только гораздо дольше и без спец костюма регулирующего давление), мотор вообще какой-то магией заклинать нужно — не все 400м доезжают, а 1600 это что-то сверхестественное.
к сожалению большинство может сидеть на попе и ныть о том как все хреново, но находятся те кто что то великое делает своими руками… хотя последних могло быть намного больше.
Комментарии 21
где же придел можнасте nissan gtr r35
нет предела
можнасть данного двигателя и это время было на полном приводе
Чем ответит AMS? )
подождем
страна пряморуких мотористов
ой, сколько было положено движков собранных в пендостане, а затем пересобранных здесь. рекорд времени на милю (среди ниссан гтр) до сих пор никем не побит, и принадлежит он россии! изначально машина была собрана в ams, но мотор практически сразу лег. затем его пересобрали в нашей российской компании турбо-драйв, после чего несколько сезонов подряд машина ставила новые рекорды.
Охххх жесть… Быстро =)
Огонь машина!
у пилота стальные яйца))
Я думаю там титановые нужны или что попрочнее =)
у пилота стальные яйца))
)))))
ой, сколько было положено движков собранных в пендостане, а затем пересобранных здесь. рекорд времени на милю (среди ниссан гтр) до сих пор никем не побит, и принадлежит он россии! изначально машина была собрана в ams, но мотор практически сразу лег. затем его пересобрали в нашей российской компании турбо-драйв, после чего несколько сезонов подряд машина ставила новые рекорды.
а что за соревнование такое на милю? я вообще не понимаю ну есть же квотер и хафквотер… а это куда?
если говорить про американцев — вы не думаете что Ecanoo арабы моторы делают? Он сам много раз показывал свою команду — все американцы и британцы. Al Anabi- тоже все американцы под хозяином арабом.
Ну и про NHRA я вообще молчу…
Лично я никогда не слыхал про соревнование на милю(прошу учесть сто я не жил в СНГ) пока меня авторы из speedhunters не спросили про unlim 500+ Может секрет успешности Россиян на миле в том что на такую дистанцию больше никто не соревнуется?
да, только россиянам могла прийти идея в голову устраивать заезды на время прохождения мили. это очень сложная задача для всех узлов и агрегатов автомобиля, в том числе и для самого пилота. не говоря об опасности данного вида мероприятия. собственно по этой причине дистанцию сократили. сначала до километра, а сейчас и вовсе до 1/2 мили
Да там и кузов по идее нужно усиливать и сам пилот испытывает перегрузку как пилот истребителя(только гораздо дольше и без спец костюма регулирующего давление), мотор вообще какой-то магией заклинать нужно — не все 400м доезжают, а 1600 это что-то сверхестественное.
наши пацаны могут всё!
к сожалению большинство может сидеть на попе и ныть о том как все хреново, но находятся те кто что то великое делает своими руками… хотя последних могло быть намного больше.
ЗАШИБИСЬ!
умопомрачительная конструкция…
я вот давно хотел спросить… почему не встречается охлаждение кулеров азотом…
у юры милаева на альфе охлаждался кулер закисью. его рекорд на милю до сих пор никто не побил!
ну а почему этот принцип охлаждения встречается так редко… его эффективность вне конкуренции же…
не готов сказать. возможно из за малой эффективности