Раздули из мухи слона… свечи за…сь выглядят. Ты свечи и масло после разкоксовки сменил? Или старые оставил? Я вот в период раскоксовки старые втыкак тк новые недавно ставил и не решился, вдруг засруться, после амены масла воткнул свои
Масложер только летом был… Литра 2 добил за 8тыщ. после раскоксовки мало проехал, еще рано делать выводы. А на данный момент, а пока нет расхода масла.
Если бы пошел тосол в цилиндры он бы об этом узнал и машина начела бы при холодном пуске подтраивать а это нормальный нагар тем более после раскоксовователя цилиндры чистые весю вековую сажу отела
На пятнарике так же было — идеально все, БК расход казал чуток больше чем в библие да и все в идеале было, масло Шелл НХ8 антифриз феликс карбокс красный G12… На моем лансе текущее состояние только в 1 и в 2 цилиндре как на фотке, 3 цилиндр в нагаре сером — масло подгорает, а 4 — вообще в черной саже — свеча убилась за 11 тыщ
У меня точь-в-точь такая же картина. Сколько перечитал инфы на эту темы, то везде мнения разные. От бедной горючей жижи, до жора антифриза. Кому верить, к кому прислушиваться хз))) Но уровень антифриза стоит на месте, дым из выхлопной только по утрам при прогреве виден. Чуток прокатишься — норм. Это однозначно конденсат. Динамика конечно страдает, но у меня катами движок задушен, пробег больше двух сотен а они родные стоят. В скором времени буду лечить, тогда и посмотрим. Думаю пока у тебя не должно быть места для паники.
У меня нет катов, но дым норм, с момента покупки не менялся, а свечи такие стали после раскоксовки, до этого были серенькие. Это старая свеча, примерно такой был нагар.
У меня точь-в-точь такая же картина. Сколько перечитал инфы на эту темы, то везде мнения разные. От бедной горючей жижи, до жора антифриза. Кому верить, к кому прислушиваться хз))) Но уровень антифриза стоит на месте, дым из выхлопной только по утрам при прогреве виден. Чуток прокатишься — норм. Это однозначно конденсат. Динамика конечно страдает, но у меня катами движок задушен, пробег больше двух сотен а они родные стоят. В скором времени буду лечить, тогда и посмотрим. Думаю пока у тебя не должно быть места для паники.
С антифриза свечи вымытые и выглядят как новые, а тут бедная смесь.
Комментарии 28
Раздули из мухи слона… свечи за…сь выглядят. Ты свечи и масло после разкоксовки сменил? Или старые оставил? Я вот в период раскоксовки старые втыкак тк новые недавно ставил и не решился, вдруг засруться, после амены масла воткнул свои
Да, масло менял, раскоксовку на старых свечах делал. Эти свечи тыщ 9 прошли.
И как раскоксовка помогла?
Хер знает, разницы не почувствовал.
Ну масложер то был до этого? И если был пропал или уменьшился?
Масложер только летом был… Литра 2 добил за 8тыщ. после раскоксовки мало проехал, еще рано делать выводы. А на данный момент, а пока нет расхода масла.
Ну мне либо помогло либо eneos стал дерьмом, после раскоксовки volvoline залил и вс збс
смесь бедная
Если бы пошел тосол в цилиндры он бы об этом узнал и машина начела бы при холодном пуске подтраивать а это нормальный нагар тем более после раскоксовователя цилиндры чистые весю вековую сажу отела
после антифриза они белые, но даже как бы с налетом неоднородным
У меня так же — скорее всего, все таки, это от бедной смеси…
На пятнарике так же было — идеально все, БК расход казал чуток больше чем в библие да и все в идеале было, масло Шелл НХ8 антифриз феликс карбокс красный G12… На моем лансе текущее состояние только в 1 и в 2 цилиндре как на фотке, 3 цилиндр в нагаре сером — масло подгорает, а 4 — вообще в черной саже — свеча убилась за 11 тыщ
У меня точь-в-точь такая же картина. Сколько перечитал инфы на эту темы, то везде мнения разные. От бедной горючей жижи, до жора антифриза. Кому верить, к кому прислушиваться хз))) Но уровень антифриза стоит на месте, дым из выхлопной только по утрам при прогреве виден. Чуток прокатишься — норм. Это однозначно конденсат. Динамика конечно страдает, но у меня катами движок задушен, пробег больше двух сотен а они родные стоят. В скором времени буду лечить, тогда и посмотрим. Думаю пока у тебя не должно быть места для паники.
У меня нет катов, но дым норм, с момента покупки не менялся, а свечи такие стали после раскоксовки, до этого были серенькие. Это старая свеча, примерно такой был нагар.
St-eGe
У меня точь-в-точь такая же картина. Сколько перечитал инфы на эту темы, то везде мнения разные. От бедной горючей жижи, до жора антифриза. Кому верить, к кому прислушиваться хз))) Но уровень антифриза стоит на месте, дым из выхлопной только по утрам при прогреве виден. Чуток прокатишься — норм. Это однозначно конденсат. Динамика конечно страдает, но у меня катами движок задушен, пробег больше двух сотен а они родные стоят. В скором времени буду лечить, тогда и посмотрим. Думаю пока у тебя не должно быть места для паники.
С антифриза свечи вымытые и выглядят как новые, а тут бедная смесь.
Всё норм, это слегка бедная смесь. Для ланса это норм, были такие же свечи после капиталки на протяжении 20тыс, потом машину продал.
мне б такие свечи, на пятнарике такая красота была на простых свечах, все говорили что смесь бедная, а по БК и по своим расчетам вообще идеал был.
Я не вижу криминала, хорошие свечи. Хуже когда красный! ))
Когда красный — просто поменять заправку, и не лить чудо 95, а нормальный 92 заправлять
это присадки от бензина и масла
Масло лью одно и тоже, и заставляюсь на одной и тойже заправке.
тосол в гильзы пошел
Какой еще тосол?
который ты в радиатор охлаждения заливаешь, только он дает такой налет на свечи
То есть во всех горшках может быть пропуск? Все свечи в одинаковом ангаре.
первым делом проверь прокладку блока цилиндров! 90% что она пропускает тосол в гильзы!
ага, антифриз на месте, но ты уверен на 90 процентов что прокладку пробило
ly4eg
Масло лью одно и тоже, и заставляюсь на одной и тойже заправке.
тут ничего сстрашного. езди как ездишь. у всех так. у меня например на тазике рыжий нагар был после 50 тык км.