Приказали: — "фас". Техрегламент в действии.

привет! как результат?

Подал в суд ещё 23 ИЮНЯ, назначили на 5 ОКТЯБРЯ, готовлюсь

Скажу так. Ни один автомобиль с конвеера не сходит с силовыми бамперами, лебедками, бодилифтом, и этими люстрами.
Сотруднику гибдд не важно, что там есть или нет. Он выпишет бумагу, а далше сами крутитесь, но любая эскпертиза найдет множество изменений в автомобиле для бездорожья)

С люстрами сходит кайен трансебериа, усилитель бамперов, надежно заныканный под бампер — частая опция. Также есть с измененным бампером спорт пакет (не путать со спорт хроно). В общем много мелочей

Вы явно не понимаете о чем речь. Полистайте ответ гугла на запрос силовой бампер.
Посмотрел я этот транссибирь — там это больше на багажную дугу похоже))) и чтото мне говорит, что это уже доп идет.
А причем здесь усилитель бампера? Он есть в каждом автомобиле.

Я знаю. Но в законе не нат формулировки — силовой бампер. Просто бампер. А это очень меняет суть правоприменения.
Трансебериа — это выпускаемый заводом порше кайен, одна из редких (самая редкая) модификация, на вторичке стоит от 14 миллионов.
Усилитель же я привела по смыслу. Во первых он есть далеко не в каждом автомобиле, особенно в той реализации, которую предоставляет порше. Во вторых — чем кенгурятник плохо, а усилитель хорошо? Суть одна и Та же — причал для неудачников

Не меняет. Я вам просто редлогаю посмотреть что есть вообще силовой бампер. Тогда вопросы по поводу правоприменения отпадет сам собой.
Я видел. Не понятно за 14млн конечно) но это не о том разговор)
Усилитель бампера есть в любом современном автомобиле. Что там такого придумали в фольцвагене для каена, я не знаю, но сомневаюсь что что-то сверх обычное)
Теперь по кенгурятнику и усилителю.
1. Кенгурятники уже давно вне закона.
2. Усилитель бампера никак не разрежет голову или самого человека, он скрыт за фасадом пластика. В то время как кенгурятник вынесен перед всем пластиком автомобиля и несет в себе единственную цель-защитить авто от повреждений при ударе и сопутствующих повреждений, от царапин и т.д. А вот штатные бампера и их усилители несут и еще функцию пассивной безопасности и тому кого об этот бампер приложат.

Да трубу здоровую к лонжеронам приварили, что там еще придумать можно было? А кое где только две точки, под фарами и усе)))
Усилитель помогает складываться капотам на классике, притом надежно защищая от повреждений сам бампер — он лишь прогибается до усилителя. Если пешего сбить — ноги хорошо переломает. Но не будем о таком. Тормоза то у нас тоже неплохие

судя по всему вы не совсем в курсе что с чем сходит с конвейера. давольно таки большое число круизёров и 4раннеров, например шли с силовыми бамперами и торчащёй впереди лебёдкой. При этом лебёдки были далеко не электрические (подсоединялись через вал отбора мощности)! Я уж молчу про ранглеры и дефендеры. Но вы как истинный знаток внедорожников наверняка обладаете другой информацией. К тому же, даже мой hilux имел задний металлический бампер с нехреновым противоподкатным брусом! а что это, как не силовой бампер?!

Соответственно делаем вывод — его быть на автомобиле недолжно вовсе! К чему тогда это нытье?

упрешься бампером в дерево в говне по колено, вот тогда будет нытьё

Значит зря права выдали такому горе водителю. Который даже в грязи умудрился дерево встретить.
Или же такие автомобили, как спортивную технику, перевозить на сцепке до места мероприятия.

ооо, да вы я смотрю часто в грязи то бывали. дальше не смысла разговаривать

грусть(

Наверное тем, что шнорк выступает за кузов, а значит при ДТП будет наносить мощные увечия пешеходам.

А скорее всего, они не думали, а просто запретили всё что может быть не так как у стока.

А с каких пор форма, на примере бампера, подчеркиваю-БАМПЕРА, влияет на безопасность?

Про углы брони почитай)

И да, я не о бамперах аля безумный макс

Вроде 22 года, а гуглом пользоваться не умеешь.
autozam.ru/soveti/o-kengu…ach-dlya-avtomobiley.html

А где я писал про кенгурятники, простите?

rif4x4.ru/katalog/tovar-b…iversalnyy_bez_kengurina/ где кенгурин на этом силовом БАМПЕРЕ?

Не передёргивайте.
Обсуждались именно бамперы, как у автора.

Где? я выше писал что именно бампера, и имелись в виду просто бампера.

лет 6 как не передергиваю)) разве только рычаг коробки передач))

В СОР вписана сигналка? давай скан СОР, ну прошёл он сертификацию радар, а производительразрешил его к бортовой сети подключать? Есть решение суда о сгоревшей иношке от зарядки телефона воткнутой в прикуриватель, производитель чётко указал что гнездо предназначено для прикуривателя и больше он туда ничего не разрешал. Суд встал на сторону производителя.

Я смотрю Вы путаете банальную сертификацию с тех.регламентом.

Им это не надо

Почему, есть это где то в законе? Они особенные, не пойму?

С кем они должны согласовывать? Кто имеет права проверить?)))

У себя в ГИБДД, я не считаю их особенными))

Я тебе больше расскажу, установленные радары на панели мешают обзору с места водителя, ну понимаешь о чём я говорю, так вот Самарский гаер мне ответил что они устанавливаются с учётом физиологических особенностей сотрудников, о как.

)))))

Да, в ПТС и СТС так и написано "цветография по ГОСТ …" "Установлены звуковые и световые с.с."

Когда гайцы остановят, можешь поинтересоваться . Не забудь потом рассказать ))
Я бы спросил, а что такого ?

Да, вносится в ПТС у них есть отметка о люстре, так как спецтранспорт. Но процедура простейшая

Для меня вполне понятно назначение брызговиков — предотвратить вылет разнородного говна из-под колес.
А вот на фото наглядно видно ограничение их кпд.

Ну да, недавно до порогов на Дастере докопались .

Вот я и говорю, превращают хорошую затею в источник денег и обоснованного недовольства.

С какого перепуга? Ну стоит люстра на крыше? И, что? А там еще багажник, бокс может быть… А бампер? Ну стоит бампер и стоит… В чем проблема? На Дефендере бампер с рождения железный, к примеру… Кому это мешает то?

Если завода, так пусть стоит. А что бы поставить, нужно сертифицировать, что бы производитель авто одобрил этот к примеру багажник, выдержит ли нагрузку данный автомобиль или нет. Люстрам вообще на крышах не место, только на бездорожье.

Что с завода? Фаркопы с завода? Магнитолы, коврики в салоне, ветровики? Спойлера? Люстра на крыше сама по себе ничего не меняет и не вредит! Ее, что каждый раз снимать-ставить? А шноркель кому мешает? А ГБО? Может еще разные противотуманки на каждый авто сертифицировать? А почему сертификацыя на каждый отдельный авто? А может на один сертифицировали, а остальные автоматом? А почему разрешает ГИБДД? Они, кто такие вообще? Пусть за безопасностью ДД следят!

ГИБДД и следят. Они власть-исполнительная. Так рассуждать, а ты кто такой? Почему тебе должно быть всё это можно? Про магнитолы и коврики первый раз слышу, не надо тень на плетень наводить. Тут речь о переделках и установки не магнитолы или ковриков, а довольно серьёзных вещей, которые должны сертифицироваться. То есть, производитель автомобиля смотрит (инженеры) соответствует ли данный вид дополнительного оборудования, ихним стандартам, и безопасен ли данный вид переделки, они конструкторы-производители, и несут тоже ответственность за выпускаемую продукцию. Фаркопы тоже с завода идут, если не с завода, то есть сертифицированные фаркопы, к различным авто.

Да не сертифицируются эти вещи! Тот же шноркель!, те же сетки радиаторные, те же спойлера… Найди в магазине фаркоп и найди там про сертификацию! ГИБДД, да, исполнительная… Только вот хреново они исполняют! Я выложил скан документа выписанного ИДПС. так вот, там как минимум одна уголовная статья! Единственное, что может сделать инспектор-выписать штраф!

Почему? У меня есть сертификат на шноркель и фаркоп.

Друг поставил шноркель на Джипа… С ним была бумажка где прописано "обязательной сертификации не подлежит"
С фаркопами та же история… человек приходит на рынок и покупает просто на свою модель… если таковая имеется…

Кому мешает выключенная люстра ?

Её могут включить-вот в чём дело.

Дмитрий, если у тебя есть "прибор", ты не обязательно насильник . Ведь так ? ))

Ну ведь есть до…бы, которые включают… пару раз видел…

Их больше ездит на стоковывх машинах…

Есть статистика?

А есть статистика вреда тонировки и тюнингованных машин? НЕТ! кстати, есть статистика по ДТП… так вот, по вине пьяных водителей только около 1% всех ДТП! остальное, по полам… Плохие дороги и тупые водители! Т.е. "дороги и дураки".

По поводу тонировки, есть, только не официальная, два раза в меня чуть не въезжали, один раз въехал… как раз с передними тонироваными, не видел он …

ну, лобачь тонировать-перебор…

Не лобач, передние боковые.

Ну, у меня на БМВ и на Ровере боковые были тонированны… Все отлично видно было…

Да . Есть ещё такие-же, которые дальним слепят, но это не повод запретить дальний свет . Мусора должны работать, а не сидеть по нычкам и собирать бабло с камер в тёплом кабинете .

У меня член есть! Я потенциальный насильник!

Вы возможно удивитесь, но совершенно все внедорожные ништяки ( кроме сделанных на коленке в гараже) имеют международные сертификаты, в том числе и российские, под каждую конкретную марку и модель авто. Т.е, экспертиза уже признала их безопасными. В чем казалось бы проблема? По идее достаточно должно быть предъявить в гаи авто с установленным обвесом и сертификаты и получить внесение изменений автоматом, как в основном и делается в мировой практике, но у нас увы. Все только через унижения, боль и теоретические рассуждения об опасности. Заметьте, по закону опасен у нас только не зарегистрированный обвес, а точно такой же, но зарегестрированный — пожалуйста. )))

От чего она должна катироваться?
Думаю при наличии спец.сигналов еще как катируется.

Обычно первые 3-4 сотни расходятся реально по назначению
Остальные расползается кто-куда и до частников обычных

Бред какой. 6-я сотня — автомобили фельдъегерьской службы.

А вы почем знаете?))

Да так… СовФед и ГосДуму обслуживает. Хорошо Фокус, а не Четверка.

1. Заблуждаетесь.
2. Где фокус-то увидели?)

1. Вазможна…
2. Поздравляю с обновой!

Вы лично ими распоряжаетесь?) подгоню пару клиентов))

помните, как в школе было? Вот, он виноват, из-за него наказан весь класс.

это была просто совковость- типа мы все вместе, пионеры и комсомольцы и в наших рядах не должно было быть отщепенцев. У нас же немного другая история, деньгами они своими не делятся, а нашкодив подставляет всех автомобилистов.

Надо их отлавливать и бить! :)

Опять не то! :)
В школе класс потом должен навалять виновнику.
А тут если бы народ мог навалять — давно бы уже мажоры ходили бочком, скромно одетые, и ездили бы на жигулях! :) Собственно, и мажорами бы не были.
Это скорее когда гопнику кто-то сильный дает в лицо, гопник ему ответить не может. Зато с удовольствием отрывается на первом попавшемся очкарике. :(

Но, однако, должен заметить, что доля правды в этих (ГАИшных) действиях есть. Силовые бамперы, внедорожную резину с дорог общего пользования нужно убирать прочь. Туда же поднятые и заниженные машины (хочешь поднять или занизить — легализовывай, пусть проверяют). Всё это сильно влияет на безопасность дорожного движения, а у нас она жутко низкая.

Если бы он был не один, а я не согласился раскаяться и признать вину, меня бы обвинили в попытке покушения на красные стены дома N1 и пристрелили на месте)))

А у них была тех.документация, тех.регламент и прочая документация под грифом "Для Toyota FJ Cruiser" или все это с потолка взято? Как они могли состряпать протокол, который при хорошем раскладе может лопнуть как мыльный пузырь? Или все таки красные стены дают о себе знать?

Да откуда у него документы? Он такую машину то первый раз увидел))

Будешь оспаривать решение протокола?

Настрой боевой, собираем факты и в ближайшее время станет все ясно.

У этих полицаев вокруг дома №1 самовнушение наверное, что они круче ФСО. Должна восторжествовать правда. Удачи вам в решении данного (я считаю несправедливого) конфликта с бестолковой писаниной протокола.

Увы, ваша шутка уже не шутка www.drive2.ru/b/3135173

Ни коим образом не хотел кого либо уколоть или пожурить. Если кто то принял близко к сердцу мою шутку — извиняюсь! Такой же автомобиль есть у знакомого. Выглядит как настоящий монстр и наверное даже как этот. Может только "люстры" нет на багажнике. Хорошо, что таких до безумия "умных" ДПСников у нас пока нет. А то мыкался бы мой знакомый доказывая что он не баран, купив такой замечательный автомобиль.

При таком раскладе, повалив на землю они теперь будут целится пинать по карманам где может лежать телефон, который сможет их заснять. Трагично осознавать, что это наши с вами защитники правопорядка. В таком случае недалек тот день (как в 90-ые) когда на помощь будут звать не милицию, а братков. А может еще и это узаконят, коллекторов ведь узаконили.

самый опасный автомобиль в мире)

Ага)))

Конечно безопаснее, просто сравните высоту над землей ARB и какого нибудь самопала.

😄😄 Я не претендую на лидерство, могу уступить, только в обмен на спокойную жизнь автовладельцев.

Кстати, а синих вёдер, что то не видно. Вымерли?

Организуем свои ЖЕЛЕЗНЫЕ БАМПЕРЫ 😆😆😆

Именно, Вове же всего лишь старую Ниву подогнали, вот жлобьё ))

При том, что она у него тоже в силовом обвесе.)))) Все равны, но некоторые ровнее.)))

К сожалению, на драйве уже есть авто с аннулированной регистрацией за переделки. Увы, сейчас нет ссылок под рукой.

Я знаю, что есть, просто (если я правильно понимаю эту бисову юридическую "механику") если ты подписал что согласен с протоколом в том виде в каком его тебе подсунули и все такое, то да тут уж поздно пить боржоми — 10 дней на приведение в сток-вид или аннулирование учета, а вот если пишешь что с протоколом не согласен и все такое — то все материалы автоматом уходят в суд, который уже и будет решать что да как.
Я могу ошибаться, но вроде бы так (во всяком случае автоадвокаты так говорят)

да кто ж их поймёт…
Может, другие пути уже не приносят эффекта достаточного

про джипы- кенгурином действительно можно убить, если подцепить пешехода, силовой бампер из той же оперы, они они же напирают, что люди машины ими будут таранить. надо министра внутреннихдел посадить и беседовать с ним, что его ведомство из стороны в сторону качает. а толку ( смертность не уменьшается, дороги говно ( ведь гибдд не дерет 3 шкуры с дорожников)) никакого.

можно убить и пенопластовой дубинкой или щелбаном.
Кароч, ересь всё это. И чё-т воспаление мозга всё хуже

согласен полностью, очередное рвение, и желание выслужится перед кем-либо.

Дорогой человек.
Просто предположите, какая будет разница в повреждениях человеку, которого ударит пластиковый бампер, и силовой.

Вы в этом хорошо разбираетесь ? Просветите тогда нас.

Просвещаю.

Берете в Леруа Мерлен уголок стальной, толщиной хотя бы 0,8-1мм, и пластиковый аналогичной длины и толщины. Можете заменить пластик деревянным брусом 40х40.
Бросаете себе на голову с высоты 30 см. сначала пластиковый (деревянный), а потом стальной.
Если разницу не поймёте — далее просвещать вас бессмысленно.

Опишите здесь ощущения, всем интересно будет.

А Вы что первое из этого себе на голову бросали ?

Не надо так делать, а то потом глупые инициативы в голову лезут, вроде обсуждаемой ))

Да мне в принципе не мешают, у меня высота сравнимая. А вот мешает то вам в большей степени. Было дело, один товарищ, как по УДО с колонии-поселения вышел, первым делом поехал в сервис со своим внедорожником, на эвакуаторе, обвес снимать. А тоже любил свой таран, для rock crawling, ну такой, знаете, с трубой вперед вывернутой. Ну так вот об эту трубу пассажир пузотерки и приложился. Авария та так, пустяковая, в районе 60-50 км\ч, если бы труба не оказалась на уровне окна и головы пассажира… ЗЧМТ, отек, кома, тю-тю…

А если бы это фура была или трактор? Их тоже запретить надо? Нашли к кому цепляться… Подготовленных внедорожников на дороге раз и обчелся. Аварии с ними это из области фантастики, одна на миллион, особенно учитывая, что это тяжелые, неповоротливые авто, которые ездят медленно и продуманно — владелец такой машины никогда не выскочит перед вами со второстепенки, никогда не пойдет в рискованный обгон и т.д, потому как знает, что у него не спортивный боллид и машина просто не вытянет такой маневр. Подождать и убедиться это уже на уровне рефлекса.

Нуу, вообще то фуры делают как можно ниже и делают противоподкатные брусы, что бы как раз легковушки смогли использовать потенциал пассивной безопасности. Трактора ездят по полям, в городе всякие Беларуси я бы тоже запретил. Дааанууу, мне только не надо рассказывать сказки. Только и долбасятся, особенно зимой, потому что думают что самые умные и на мудовой резине по нечищеной полосе дубасят на 50% быстрее потока, а то и больше. Или обочина, это вообще, у самого куча записей на регистратор как такие пижонят по обочине покрывая пылью весь поток или водой обливая, если после дождя. Не говоря уже о всяких гипер дорогих баблососов типа DEVOLRO и прочих. С полным обвесом и компрессором под капотом, сил так на 500 и на мудовой резине с лифтом. Вот эти летают в кюветы и на крышу тока так.

И тем не менее при столкновении с фурой практически нет шансов. Сказки тут рассказываете вы. Кто такие devolro я понятия не имею, про 500 кобыл и компрессор под капотом тоже не в теме, хотя почти 9 лет в оффроуде. И обочины сюда приплетать не надо, основной поток на них, как раз легковушки. И вообще, не надо валить все в одну кучу — безмозглых мажоров на любых машинах найти можно, если целью задаться, но на подготовленных внедорожниках их гораздо меньше, потому как не модно.
Сколько подготовленных внедорожников вы встречаете в день? 1-2-3? А остальных машин?
Я бы запретила легковушки — ездить в них опасно, ямки, полицейские, ж/д переезды, снег и дождь для них практически непреодолимое препятствие…как говориться ни себе, ни людям…

Ну это на загородных скоростях, с учетом того, что и те превышают положенную скорость и эти, все спешат. В городе, на городских скоростях это синяки и ссадины. Деволро это вот такие понты как на фотке ниже. Да, конечно легковушки, но если посчитать процент легковушек в пробке и процент внедорожников подготовленных, то легковушек пылящих будут проценты, а внедорожников — почти все на обочине =)))
А мы какую степень подготовленности берем? Если полную подготовку, то может одного, а если взять лифтованный хоккейными шайбами и с вареным дядей Васей в гараже "силовиком" на мудовой резине, то штук 30. =) Остальные машины, насколько бы они не были опасными, признаны и сертифицированы для дорог общего пользования, в отличии ОТ… =))

Так и с внедорожником на городских скоростях это битое железо и только.
Все модные, брендовые производители обвеса и различного внедорожного тюнинга имеют сертификаты действительные во всем мире. И этими сертификатами как раз и поддтверждается то, что конкретная железяка, на конкретной модели авто отвечает всем нормам безопасности. Даже по нашему регламенту зарегестрированный обвес разрешен. Вот только не понятно, оформленный по всем правилам силовик ARB, действительно безопаснее, чем точно такой же силовик ARB, но не вписанный в ПТС?)

Вот как раз на этой машине бампер -"верх инженерной мысли" и говорить о какой либо его безопасности для других ТС, а тем паче для пешеходов- это надо быть очччень большим подлецом.И тех кто его сертифицировал и разрешил к установке нужно как раз и приложить об этот бампер.)))

Так а его никто и не сертифицировал. Просто собраны все тюнингнутые опции с ебея и налеплены бренды деволро, хотя производители иные всего этого. А потом за очень много миллионов это толкают тут.

Фура имеет большую массу. Масса фуры с нагрузкой — 20-40 тонн. Это в 10-20 раз больше массы тяжелой легковушки. Соответственно, у фуры в 2 раза больше энергия и импульс, при одинаковых скоростях. Не стОит передергивать.

Что-то вы наивно немного на мир смотрите. :(
С фурой разговор другой. Там ущерб масса наносит, никуда не деться. И то, как вам написал коллега, там много делают, чтобы обезопасить легковушки.
Здесь же, даже если в этого товарища с силовым бампером прилетит кто-то по своей вине, он об этот бампер убьётся. В мире предпринимают максимум усилий, чтобы спасти жизни ценой железа. А с таким бампером и железо не спасти, и жизни.

Почему же другой? С фурами дтп через день и опять же их масса практически не оставляет шансов, в то время как с внедорожником в дтп попасть это надо очень сильно умудриться. Фуры опасны, надо их запретить.
А если этот кто то в столб влетит или в дерево и убьется, тогда что? Столбы и деревья корчевать?

Как вы думаете, почему на легковых машинах стали делать пластиковые бамперы, под которыми пенопласт, и только под ним идёт легко сминаемый (опять же, почему?) усилитель? Ведь действительно, какая разница?

Так вот если такой чудак и прилетит в мой бампер, то это его проблемы.Почему за его безопасность должен думать я ? Я думаю за свою безопасность от таких чудаков.

Потому что чудак может быть пешеходом, и прилететь можете вы.
И потом будете долго жалеть, что у вас был силовой бампер.
Подумайте хорошо.

Разговор был не про пешеходов.))))

">Так и с внедорожником на городских скоростях это битое железо и только."
В частности, началось с этого.
Ну ладно.
Представьте, что на зимней дороге на небольшой скорости встречную машину занесло и она треснулась об ваш силовой бампер. За рулем была девушка, и она погибла.
Да, она была виновата в ДТП. Вам будет от этого легче?

Даже представлять не надо, сплю спокойно в своей кровати, они в своих гробах.

Ну спите дальше.
И не жалуйтесь на меры, другие тоже хотят спать спокойно.

Так я и не жалуюсь.Я за то чтобы меры были в меру. А не так как у нас всегда. )))))

Ну я написал там выше, как в Германии сделано. Вполне себе по уму.

Конкретно это было к словам о том, что в городе в дтп с фурой будут у пассажиров легковушки только царапины. Если прекручивать, то фура пешехода на любых скоростях подомнет.
А вообще правильно человек пишет — проблемы прилетевших это проблемы прилетевших. А то вообще охренели … они в нас прилетят, убъются, а мы виноваты, давайте нас запретим О.о Мы тоже люди и в самую первую очередь хотим безопасности для себя и своих семей. А уж если за нами вина какая будет, то мы ответим. Как и любой водитель, любого автомобиля.

Вы почему-то считаете, что не можете оказаться виновником ДТП даже по случайности. А между тем, если будет боковой удар 2-тонной машиной с силовым бампером в бок легковушке, то вероятность смертельного исхода со стороны удара очень велика. И если обычный бампер, сминаясь, поглотит часть энергии удара, то силовой промнёт легковушку, а с учетом того, что он находится выше силового каркаса двери, результат будет печальный. Аналогичная ситуация с пешеходом. Если на жалких 30 км/ч обычный бампер причинит синяки, то силовой — перелом.
И вот именно по причине такого подхода "проблемы прилетевших — их проблемы", государство устанавливает требования. У государства (нормального) задача — обеспечить минимум смертей и увечий. А что будет с железом — не важно.
Поэтому, хотите ездить по лесам с немнущимся бампером — на здоровье. Но на дороги общего пользования с ним выезжайте только на эвакуаторе.

Почему не могу? Могу, как и любой водитель садящийся за руль. Написала же — за свою вину ответим.
В сотый раз — давайте запретим все большое, железное и потенциально опасное. Вырубим все деревья вдоль дорог и т.д. Можно подумать, что у нас прям масса дтп с подготовленными. Все, слава богу, только сопли жуют и в теории переливают из пустого в прожнее, как будто у них других проблем на дороге нет…, в то время, как подобные дтп, по всей стране, за все годы, можно по пальцам пересчитать. И нет ни одного резонасного ( опять же, слава богу).
Кстати, государство обеспечит мне новое авто и новую жизнь и здоровье, в случае чего?) как говориться — пусть лучше трое судят, чем шестеро несут.

www.roi.ru Сам сайт.

Наверное, палочкой потыкать ))

Как вариант еще подуть можно ))

Ну вот, а прикидывалась, что не знаешь ))

почему же на практике водители обязаны доказывать… =/
у нас бесправное государство какое-то. Обязанностей вагоны, прав – только водительские. И те пытаются отнять при любой возможности.

Не знаю кого вы там достаете. Ниразу за 8 лет не садился нигде. А обочников и нехрен доставать.
Зато много раз руками помогал и тросом таким вот внедорожным героям, не говоря уже о первой помощи.
Много зависит от прокладки.

Ну конечно, все кругом прям гении руля, то-то после каждого снегопада, в каждом дворе полно сидельцев не могущих выехать с парковки ) Каждый владелец легковушки в зоне риска, вне зависимости от мастерства — чуток льда под снежной кашей и привет !) "помогите пожалуйста, только у меня ни троса, ни лопаты…" (С)

Шипы потому, а не липучка. Гребет шикарно! А джипперы как засаживаются? Те еще хлеще.
А городские сугробы ходом берутся легко.

Шикарно гребет, если снег почистили. )
Джиперы засаживаются в специально отведенных местах, а не у магазина, на стоянке и т.д ))
За те годы, что я езжу на внедорожниках, у меня почти все соседи на полный привод пересели, на меня глядя. А раньше им приходилось ждать, пока я детей по садикам/школам развезу, вернусь домой и их вытащу )) А сколько раз я срывалась по чьи то звонкам, что бы вытащить из засады друзей, друзей и родственников друзей и не сосчитать…
Кстати, еще очень многие джиперы состоят в различных поисковых отрядах и там их подготовленная техника реально спасает жизни.

Даже когда под снегом лед, также идет. И по снежной каше идет. И ниразу нигде не садился и не зарывался. Чаще меня дергают, чтоб помог. Еще раз повторю про прокладку между рулем и сиденьем. И полный привод не панацея.
Давайте вот без этой пустой бравады про их технику. Таких единицы. А жизни спасает Спец.Техника и компетентные специалисты.

Кто бы про пустую браваду говорил )))
Ну почему же еденицы? Как только что то случается, джиперы всегда приходят на помощь, потому как характер такой, плюс организация, плюс возможности. Напомнить вам аномальный снегопад в Киеве несколько лет назад, когда все местные оффроуд клубы выехали на улицы города и растаскивали машины, автобусы и грузовики? Или снегопад 14г в Таганроге, когда опять же местные джиперы развозили пенсионерам хлеб и сопровождали скорые? Рассказать вам, как наши парни двое суток по лесу бегали в поисках маленькой девочки? У нас в городе полклуба состоит в ЛизаАрлет, а вторая половина в "Экологическом Спецназе" — помогают лесникам прочищать просеки, вывозят мусор и т.д, и т.п. Джиперы это лучшая половина человечества, как не крути :))

1. Проблемы хохлятского мирка не волнуют.
2. Жаль конечно, что Таганрог накрыло, но это проблема властей и жителей терпящих такое издевательство. Ну или же ездить надо уметь и иметь инвентарь на случай зимы (лопата, цепи). Каждый водитель обязан учитывать климатические особенности своего региона.
3. В поисках участвовали далеко не одни джиперы или как вы там назвали их? И в тойже лизеалерт и прочих похожих организациях состоят и простые люди.
4. Про лучшую половину, вы явно переборщили.

Всё правильно написала. Заглох как то в луже (ГРМ порвался) и объехать меня справа не было возможности, объезжали матерясь по встречке через пробку, чего только о себе я в тот момент не услышал. Единственный кто остановился так владелец именно подготовленного внедорожника. Хотя я его и не останавливал

Здесь все предельно просто. Необходимо вовремя и своевременно производить то и замену изношенных деталей, при этом, используя качественные расходные материалы и запчасти. Тогда и посреди лужи не встанешь.
Ехал бы один, помог бы вытолкнуть на обочину.

Сомневаюсь, что знаете))) хоть все А***МР97 вбейте, плевать)
Нам точно не требуется ваша помощь)))

Ты уж извини, но я эту тему уже забыл. Вам лет то сколько? Проехали давно. Удачи вам и пока

Лет достаточно, не сомневайтесь)

Для всех моих автомобилей) рабочая особенно) а если кто за это и платит, что странно, но возможно, так это не моя проблема)) вас же не смущает, что вы много за кого по умолчанию платите и ничего))

Очевидно при том, что на него ссылаются гаечники ;)

Тогда необходимо иметь документ и иные доказательства установки тюнинга до принятия документа, на который ссылаются идпс.

Взаимно)

Бедово быть тобой))) жди скоро письма за агрессивное вождение и не предоставление приоритета спец.транспорту))

))) Жду уже 12 лет

Сейчас плотно за это взялись, новые камеры) так что не долго песенке осталось петься) а хамство и нарушения надо наказывать.

Я, сам за то чтоб хамства наказывали. Я просто не пойму чем внедорожники насолили? С внедорожниками аварий меньше всего.

Будет, не волнуйтесь. Внедорожник он всегда будет. Просто придётся делать чуток подругому конструкцию.

И за нее прижмут. Одного лифта и нештатных колес, как я понял более чем достаточно)

Нее)) без лебедки никуда))

Т.е по сути весь обвес беспонтовая хрень, нужна ток лебедка))))

Нет. Мне хватает лифта, блокировки, лебедки.