Доброго вечера, дорогие соклубники!
Как ясно из названия потребовалось перевтулить шатун. Все сервисы в городе посылают куда подальше, мол больше проблем, чем прибыли. Посмотрел в интернете, вроде ничего сложного, главное это терпение и инструмент. Требуются тиски и развертка регулируемая 19-21мм (Посмотрел мануал нужна 23-25). Вот с этим огромная проблема. У нас в городе нигде не продают, в интернете заказы от 1000-1500р плюс доставка.
Есть ли у кого такая развертка? Я готов купить и оплатить отправку транспортной компанией. Также для прокатки втулки в шатуне нужен шарик подшипника диаметром меньше или равного диаметра? Посоветуйте кто занимался подобным!
Также приветствуются советы и комментарии по предстоящей затее!
Комментарии 30
развертка нихера не стоит! обычная на 25 мм, а не раздвижная, она же развертка шкворней Газель, и шары так же в авто магазине.
меняешь втулку, прогоняешь кувалдочкой сквозь нее шар, разворачиваешь.
Развертку нельзя крутить в обратную сторону, даже когда вынимаешь! Она тупится!
Поршневой палец должен проходить во втулке под усилием большого пальца руки без заеданий и рывков
Главное аккуратность и отсутствие спешки.
Вот не поверишь, нигде нет, заказал, должны привезти через неделю, а вот шар 25мм тоже везде плечами пожимают.
Вот веришь-нет, че знал — тем поделился… :)
на развалах у старьёвщиков еще глянь, там дохера че интересного бывает!
ДОБРЫЙ ДЕНЬ НЕ РАЗВЁРТКИ НУЖНЫ А ПРОТЯЖКИ ДЛЯ КАЛИБРОВКИ ОТВЕРСТИЯ!
Есть какие-то ссылки? Я имею ввиду где купить эти протяжки, и как они помогут расточить втулку, она ж изначально меньше диаметром чем надо?
Протяжка, это многолезвийный инструмент, его как минимум прессом нужно вгонять. Легче и дешевле всё-таки развертки найти или отдать кому .
Развертка стоит 500р, но регулируемые развертки — говно.
Хорошо, тогда надо купить развертку на 19 и на 21? Или нужен меньше шаг?
Какой мотор?
Змз402
На змз 402 палец диаметром 25мм, соответственно и развертка должна быть 25 мм.Втулка прессуется, затем шариком большего диаметра вальцуются торцы.Потом раздвижной разверткой идет подгонка втулки под палец.Раньше довольно часто приходилось делать, сейчас проще купиьь шатун
Да, действительно 25мм, спасибо, что-то где-то напутал, исправил в теме. А по перевтуливанию подскажете что-нибудь?
Старая втуулка сминается отверткой или бородком, новую можно аккуратно запресовть в тисах, если тисы не убитые, или каким-либо прессом. Не плохо, если будет оправка.И при разворачивнии развертку лучше зажать в тисы икрутить шатун.Дело довольно сложное и ответственное.
Спасибо, в любом случае другого выхода нет, будем пробовать, тисы большие есть, развертку ищем, будем делать очень медленно и аккуратно, т.к. для себя, думаю будет лучше чем с люфтом собирать
я всегда при капиталки моторов меняю втулки шатунов под новые пальцы
Самостоятельно? Или в сервисе на станке?
У нас делают 400р за шатун.Я бы лучше станок поискал, так как очень ответственный узел.
Что бы нормально, руками разверткой, тем более универсальной не сделаешь. Разверткой разворачивают диаметр -0.4 от номинала. Руками сделаешь конусно и скорее всего не перпендикулярно. Лучше отдать на завод или в мастерскую. В Питере/ Москве есть примеру контора механика. Берут за работу не дорого, может у тебя в городе есть схожая контора. Там еще один нюанс есть, расстояние от оси нижней шейки до верхней должен быть четкий. Мне когда разворачивали, то сказали, что на двух шатунах оси не совпадают с заводскими размерами( растянулись или наоборот сжались на 2 десятке). Ставили втулки от Мерседеса кажется и уже на координатном станке растачивали и разворачивали. Отдал за работу кажется меньше 1000 р.
Видео смотрел, моторист руками делал, долго, муторно, но говорит движки нормально ходят, запороть можно конечно, куда без этого, но у товарища денег нет на новые шатуны, и не факт что срочность там будет соблюдена
А так вещь весьма специфическая чтобы у кого-то валялась
А какой нибудь мехзавод остался? Или нормальная автобаза? Там попробуй
На автобазе нужно знакомых искать, все под замком и заборами, сторонним ремонтом не занимаются
Свяжись с Квазаром www.k-power.ru, они делают доработки и работы по присланным деталям.
Хмм… Это на крайняк, нужно я так понимаю им шатуны отправить?
Я откуда знаю что им нужно ). Созвонись. Тут с Драйва и один знакомый отправлял гбц на доработки.
Все четко и по времени. Сметы обсуждаются, если чего непредвиденное то сообщают.
Хорошо, если сами не сдюжим, позвоню, спасибо за наводку
А узнай еще, в близи города есть Механика или МоторТехнология. Вам виднее, но я бы не лез в эти узлы )
Регулируемые эти развёртки… Лопнула у меня раз такая, с тех не доверяю им. В сервисах не дадут на прокат что ли?
Да ладно бы лопнула, найти бы, не у кого нет, в сервисах посылают. У нас сервисы обленились, им бы только узловым ремонтом заниматься. Помню как-то знакомый девятку мастеру пригнал, говорит откапиталишь? Он сказал, купи двиг в сборе а я поставлю 2000 снять, 2000 поставить. И это девятка, запчасти везде есть и ремонт несложный.
Ахаха, н**** завернули :D Да, лени много.