вчера заработала на мин 20 и всё, раньше была така я же ерунда, но проходила, теперь же просто молчит . в любом положении, кто знает помогите, просто первая машина, да и сам без опыта …
вчера заработала на мин 20 и всё, раньше была така я же ерунда, но проходила, теперь же просто молчит . в любом положении, кто знает помогите, просто первая машина, да и сам без опыта …
Комментарии 21
Господа, что вы на электроприборы взъелись? даже если не работает карлысон тепло от радиатора печки будет выходить через открытые заслонки печки, медленнее конечно, но будет выходить (на горячем двигле это ощутимо даже в жару). Если не греет печка — то причина либо в радиаторе печки (или патрубках), либо в самом корпусе печки, никакая электрика тут не используется, если это не какой-нибудь навороченный колхоз-тюнинг с электрооткрыванием заслонки печки…Так что электрика тут не при чем
всё работал, до вчерашнего дня
погоди, так у тебя мотор не работает или что? а то я запутался
у меня на днях работала, теперь нет
Dm-Leonidovich
всё работал, до вчерашнего дня
Сам мотор то жужжит?
нет
Тогда скорее всего он помер или контакты окислились какие. Позванивать нужно.
У меня-то точно мотор, только вот всё руки до него не доходят =(
у меня не получилось его снять . до него дошол, но не понял как снимается…
Напиши об этом новый пост, люди скажут, я свой ещё пока даже не пытался вскрыть.
Dm-Leonidovich
у меня не получилось его снять . до него дошол, но не понял как снимается…
ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ ОЧЕРЕДНОМУ ПАРНЮ КОТОРЫЙ ЖЕЛАЕТ ИЗУЧИТЬ МАШИНУ! СКАЧАЙ ПО СВОЕЙ МАШИНЕ КНИЖКУ ИЛИ ПОЛЬЗУЙ ЭТУ automn.ru/audi-80/
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Полностью снять вещевой ящик.
Двигатель вентилятора салона вставлен снизу в воздуховод отопителя.
Нажать отверткой на крепежный язычок на краю корпуса, повернуть корпус вентилятора в воздуховоде направо (по часовой стрелке) и вынуть его.
СНАЧАЛА ИЗУЧЕНИЕ ТЕОРИИ, А ЗАТЕМ ПРИМЕНЕНИЕ ЕЁ НА ПРАКТИКЕ=) ну и ленивая же пошла нынче молодёжь…
з.ы. у меня в БЖ есть ссылка на скачку стандартного мануала по Audi 80
проверь сам регулятор.там контакты окисляются.
все диагностические работы перед ремонтом следует начинать с проверки предохранителей, затем работа самого мотора, сопротивление его обмотки, проверка напруги на его контактах, проверка тяг на блоке регуляторов печки…
самое элементарное случилось у моего корефана когда рассыпался фильтр и заблокировал вращение нагнетающего барабана печки…
предохранитель цел, фильтр тоже цел, тяги рабочие, так как при переводе из положения выключена к первому, есть какие то звуки, подобны на открывание заслонки
смотри мотор…
понял, спасибо за советы
если на прямую 12в и мотор вертит, тогда снимай блок регуляторов печки и проверяй поворотный выключатель вентилятора обдува салона(левый), проверь его резистор…
хорошо, пока добираюсь до самого мотора
Моторчик сильно жужжал до того как всё потухло? Просто у меня стал очень сильно жужжать, затем пахнуть плоёным, а затем вообще скончался, скоро вот буду ставить новый. (Благо он не дорогой на экзисте).
нет, просто резко перестала работать
как вариант могли сдохнуть тяги на блоке управления печкой или обломились крепления у/около задвижек. Посмотри еще под капотом циркулирует ли через печку охлаждайка (2 трубки примерно по центру)
пошел смотреть)