ПАРМ-1М1

Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М1
Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М1 предназначена для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей многоцелевого назначения ЛуАЗ-967М, УАЗ-469, УАЗ-452, ГАЗ-51А, ГАЗ-53А, ГАЗ-66, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157К, Урал-375Д, Урал-377, Урал-4320, МАЗ-500, МАЗ-5335, КрАЗ-255Б, КрАЗ-257, КрАЗ-260, КамАЗ-4310, КамАЗ-5320; гусеничных транспортеров-тягачей многоцелевого назначения АТ-Т, АТ-С, АТС-59, МТ-ЛБ, ГТ-Т, ГТ-СМ, ГТ-МУ, МТ-С, МТ-Т на готовых агрегатах и деталях в полевых условиях.
Мастерская ПАРМ-1М1 рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С, относительной влажности воздуха 98% при 25°С, в горной местности с превышением над уровнем моря до 1000 м, при интенсивности дождя до 0,5 мм/мин, скорости ветра до 20 м/c.

Состав подвижной авторемонтной мастерской ПАРМ-1М1
В состав материальной части ПАРМ-1М1 входят:

Подвижные мастерские
Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ-М1
Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1

Специальные автомобили и установки
Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой ТР-1
Передвижная зарядная электростанция на одноосном прицепе ЭСБ
Агрегат сварочный на одноосном прицепе АДБ

Оборудование, приспособления и инструмент (загружено в ТР-1)
Отделения медницко-жестяницких и вулканизационных работ Ц25АМ
Поста мойки машин 1210М-9901
Поста кузнечных работ 1210М-9906
Смазочно-заправочное 1210М-9902
Общего пользования 1210М-9903
Выездного отделения по ремонту гусеничных машин 1240-ЮМ 40Е

Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ-М1 предназначена для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и других работ при ремонте автомобильной техники.
Оборудование мастерской позволяет выполнять следующие виды работ: разборочно-сборочные, слесарно-подгоночные, грузоподъемнные, электросварочные, малярные, обойные, смазочно-заправочные, медницко-жестяницкие, столярные, заряд и техническое обслуживание АКБ, ремонт системы питания и электрооборудования, ремонт деталей склеиванием.
Основным производственным оборудованием мастерской являются: кран-стрела, слесарные верстаки с тисками, сварочно-зарядная установка, прибор для проверки электрооборудования, палатка, электрошлифовалка, электросверлилка.
Для питания потребителей электроэнергией имеется генераторная установка мощностью 12 кВт с приводом от двигателя шасси.
МРС-АТ-М1 размещается в кузове-фургоне К-131 или КМ-131 на шасси автомобиля ЗиЛ-131 с лебедкой и коробкой отбора мощности.

Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1 предназначена для выполнения токарных, фрезерных, шлифовальных, сверлильных, слесарных, заточных работ.
Основным производственным оборудованием являются: токарно-винторезный, настольно-сверлильный и точильно-шлифовальный станки, слесарные верстаки. В мастерской предусмотрены одно рабочее место для токаря и два рабочих места для слесарей.
Для питания потребителей электроэнергией имеется генераторная установка мощностью 16 кВт с приводом от двигателя шасси.
МРМ-М1 размещается в кузове-фургоне К-131 или КМ-131 на шасси автомобиля ЗиЛ-131 с коробкой отбора мощности.

Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой ТР-1 предназначен для выполнения подъемно-транспортных работ и вытаскивания застрявших автомобилей способом полуподъема.
При перемещении ПАРМ-1М1 на ТР-1 перевозятся: комплект инструмента для ремонта гусеничных машин; оборудования поста мойки; смазочно-заправочное оборудование; оборудование общего пользования; оборудование поста кузнечных работ; отделение медницко-жестяницких и вулканизационных работ.
Представляет собой обычный автомобиль ЗиЛ-131 с лебедкой, с доработанной платформой и креплением кран-стрелы.

Сварочный агрегат АДБ предназначен для питания одного сварочного поста при ручной электродуговой сварке, резке и наплавке черных металлов постоянным током. Мощность генератора 10,3 кВт.
АДБ-309 размещен на шасси одноосного автоприцепа ИАПЗ-738 (1-П-2,5).

Передвижная зарядная электростанция ЭСБ-4-ВЗ-1-М1 предназначена для заряда щелочных АБ в полевых условиях. В состав станции входят бензоэлектрический агрегат мощностью 4,6 кВт, зарядно-распределительное устройство, дистиллятор.
ЭСБ-4-ВЗ-1-М1 размещена в кузове одноосного автоприцепа ТАПЗ-755 (1-АП-1,5).

Источник информации: «Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1М1», Москва, Воениздат, 1985 год.

Иногда непосредственно в войсках ПАРМ-1 доукомплектовывалась электростанцией ЭСД-10, которая размещается также на одноосном прицепе, или двухосным грузовым прицепом для перевозки запасных частей.