И даже я слышал о легендарном шасси Е46, созданном в 2001 году, ну и о купе М3 на нем.
Увы, именно об этой версии, участнице гонок 2004 года на трассе Спа-Франкоршам, сведений у меня мало.
Сама трасса возле бельгийского курортного городка Спа очень известна, одна из самых скоростных, менее "смертносная", чем Нюрнбургринг и более современная. Там проходит и Формула 1 и другие гонки. Именно она на заднике заглавного фото.
Сама модель Минича в 1:43 очень даже пристойна, похожа по формам и деталям, все надписи читаются. Донышко самое простенькое — но там оно и в жизни зашито для лучшей аэродинамики.
Внутренности, включая каркас безопасности, проработаны прилично, решетки на капоте — фототравление, в общем, типичный классический Минич. Почему-то на фото в сети никак не попадалась именно 143-я, зато много фото 142-й. Может, кто-то развеет туман и прояснит загадку.
Поскольку тема и не моя, думаю продать за разумную цену — фанаты, обращайтесь.
Комментарии 5
Есть такая 142-яот Минича и от Алтайи. Тоже спортивную линейку планирую распродавать.
В 2004 году гонка 24 часа Спа входила в календарь чемпионата FIA GT. В этом чемпионате гонялись машины двух классов, которые соревновались и в абсолютном зачёте, и внутри класса. На суточную гонку в Спа дополнительно приглашались машины, соответствующие двум другим классам, итого в Спа были машины четырёх классов. Общее требование ко всем классам — машина должна быть на базе двух- или трёхдверного купе и обязательно задний привод. В Спа-2004 участвовали две такие БМВ в одинаковой раскраске: № 142 и 143. Я тоже не нашёл информации о них, но у них точно задний привод и есть основание считать, что у них около 450 л. с. и 6-ступенчатая секвентальная коробка.
Спасибо за сведения!
NFS MW))
В М3 полный привод исключён.