Какую пасту выбрать для притирке клапанов?

Притирка не исправляет кривизну: Если втулка разбита или седло «ушло» в сторону, паста просто сотрет фаску в одном месте больше, чем в другом. Получится герметичность на холодную, но как только клапан начнет вращаться в процессе работы (а он обязан вращаться), герметичность пропадет, и клапан прогорит.
Эллипс и паста: Пытаться пастой убрать эллипс — это все равно что пытаться сделать квадратное колесо круглым с помощью наждачки. Вы только сделаете канаву в седле, «провалив» клапан глубже, чем нужно, что изменит преднатяг пружины и высоту вылета стержня.
Единственный верный путь: Если седло «кривое», его нужно только править на станку (типа Neway или Serdi), чтобы восстановить соосность с направляющей. Если мяса на седле не осталось — только замена седла.

один дебил начал притирать клапана и все подхватили. о… гений…, молодец… НО по факту дебил. у меня движок WV, клапана меняю каждые 250 000 км, сам меняю. Я не когда не мазал пастой или еще чем когда усаживал новые клапана, разогреваю голову примерно до 120 градусов +- 7 и просто устанавливаю холодный клапан в горячее седло, слегка поджимаю и покручиваю, за минуту герметичность идеальная, главное не давить сильно, головка становиться мягче и можно убить седло клапана. Все, далее до безобразного езжу и следующие 250 000 км снова такая-же история. да-же если на заводе угол фаски клапана неправильно выставили, я этого просто не замечаю… седло принимает любой угол клапана и далее просто пристукивается… не надо не чего тереть, а паста это зло для седел, частицы втираюца в седла фаски и там сидят потом, их не выдуть и не чем не растворить, превращается все это безобразие в некую наждачку, у кого есть микроскоп можете удостоверится. Если использовали пасту то все, головку на выброс или если есть специалист фрезеровщик от Бога то может и снимет этот слой, но опять же вы теряете ресурс головки при снятии слоя.

Permatex пользую

Привет ! Конечно в процессе бывают разные требования к обработке седел и клапанов.Да алмазные пасты использовать для притирки автомобильных клапанов запрещено ! Я уже больше 10лет использую пасту Permatex.Работает отлично ! Вазовские головки хорошо берет паста Zolex.Done Deal хорошо работает не по всем клапанам.Я имею в виду автопроизводителей. Удачи !

Использовал пасту для притирки пасту от ВМП-авто

Притирка возможно имеет смысл если руками зенкеровать сёдла менять клапана на новые.
При притирке:
— ухудшается геометрия поверхностей что снижает долговечность,
— происходит шаржирование клапана и седла что тоже снижает долговечность. Алмазная паста гарантированно остаётся в металле.

При грамотном ремонте ГБЦ (станочном) в соединения клапан-седло притирка не требуется, при условии что соблюдены ширина и углы фасок, и зазоры в направляющая — клапан.
Без притирки:
— правильная геометрия для продувки
— прилегающие ровные плоскости улучшающие теплоотвод от клапана,
— долговечность из-за чистой обработки поверхностей,

www.drive2.ru/l/6509921/
www.drive2.ru/l/7853900/

п.с. про керосин вообще бред

Ну вы блин даёте, 25 лет занимался притиркой работая в европе по ремонту дизелей, и оказывается всё не так делал. Керосин, карандаш, воздухом пресуют этим не кто не занимается. Да есть шлифовочные машинки для проточки сёдел и клапанов (шпиндель) и разница между плоскостью седла и шпинделя 0,2 градуса. Это сделано специально что во время работы поясок сам становится шире по мере наработки моточасов. Направляющие шпинделя меняются если шаблон проходит через его. В инструкциях по притирке ясно сказано если раковины не глубокие то их не надо выводить на все 100% чтобы сохранить навареный стелитовый слой на шпинделе. А алмазная паста одна из лучших в притирке, но видать не здесь.

Пасту готовлю для притирки сам. Притираю клапан( новый или подготовленный) вручную 2-3 минуты на клапан, особое внимание впускным клапанам.После промывки места притирки и клапанов проверяю керосином (клапана без пружин, время проверки 20 мин. Этого времени достаточно. Развёртываю сёдла только после проверки на прилегание клапана и седла, а также замене направляющих клапана.

Не страдайте ерундой, — сначала развертки (входной конус, после рабочая поверхность седла клапана) потом сам клапан, обработанный на токарном станке то же в той же последовательности. И поверьте, если все гуд, то притирка не нужна. После данных манипуляций керосиновый тест проходит на ура. А тереть седла в непонятных геометриях (износ клапана, геометрия направляющей) это анонизм.

я использую только Permatex

Бери такую как Pilot65 показал! я первый раз клапана притирал, и мне эту пасту дали. притёр идеально, мотор дизельный работает как положено

.Паста притирочная клапанов ВМП-АВТО 40г Пр, бери не ошибешься, проверенно неоднократно, только не алмазную.

притирка нарушает геометрию седла и клапана, и забивает микро поры чугунных седел, не притирают клапана нормальные люди на свеже собранном моторе, просто можно откорректировать седла если есть недостатки

я пудрой алмазной притираю, немножко моторного маслица и вперед.

Вмпавто. Питерская

ПРИТИРОЧНУЮ

Все равно какая.

Да без разницы какая паста. Главое чтоб был пояс после притирки.

Алмазную-ни в коем разе! Она шаржируется(внедряется)в мягкое седло, при 20 кратном увеличении зто хорошо видно! Потом заморишься эти драгоценности удалять!

По опыту лучше всего притерает алмазная с зернистостью 500 и для доводки 1000. На коментарии бери 100 зернистость и по мере притирания она измельчается, в результате наделаешь крупных рисок и овал на плоскости седла. Как на фото с вопросом какую пасту выбрать где нанасено жирным слоем паста, так ненапосёшься её. Наносится спичкой 8 точек по кругу начиная с основания клапана и по мере вытирания поясок поднимается сам выше. Притирать надо движениями вправо-влево раза три с движением самого клапана вверх-вниз. После клапан проворачиваешь на 90 градусов и продолжаешь.

Loctite, DoneDeal, очень хорошо знакомый моторист пользуется ими, и притирает только в ручную.

Вамп синяя-самое то. В виде грибка-клапана, с ножкой!Она вначале крупная, постепенно измельчается, к концу притмрки становится чистовой.

Зачем покупать берег образив с наждака и мешаеш с маслом идеально притерсет