Приветствую всех и жЫповодов в частности!
Самец получил ранение!
Проблема как я понял актуальная, рынком не освоенная абсолютно по странным стечением обстаятельств.
После года неприличного болтания рычага в передачи пришел тот день когда он упал на пол)) Вскрытие показало, что втулка на кулисе механизма выбора передачь исчезла, от нее осталось только воспоминание в виде тонкой пленочки на дне и рычаг естественно разбил посадочное место ответной части вала управления.

Поисики запчастей как я отметил выше успехом не увенчались. из всего найденого был только механизм переключения передач (крышка КПП 5-ст. "DYMOS" УАЗ PATRIOT, HUNTER) "DYMOS" / 3163-1702010 [43460T00540] он бился только на экзисте и просили за него почти 7 000р. и ждать неделю а вал управления в сборе вообще не нашел.
За капралоновой втулкой пошел к токарю. обьяснив на пальцах суть проблемы к вечеру забрал готовый экземпляр.



Ответную часть вала выбора передач нашел б/у.



Но самое интересно было впереди ! Для того, что бы заменить эту ответную часть потребуется разобрать коробку! Что в принципе это и провернули.
В целом процедура не сложная так как совсем недавно внедряли ее на законное место.


Изучив схему приступили к разбору

Как пологается отмыли а потом раскололи. Оказалось обсалютно ничего криминального, но тут два момента
Стопорное кольцо на подшипнике первичного вала.

Болт крепления оси заднего хода с медной шайбой вкручен в корпус со соторы колокола

Далее аккуратно снимает корпус. Подшипники сползли без особого труда. И вот она радость глазу технаря!))

А это потерпеыший

Инсталлирывали на законное место и заправили новой жижий.


Проделанной работай остались давольны на 200% передачи включаются по прежнему очень четко и мягко но теперь без лишних люфтов рычага.
Да, как я понял, что эта самая втулка больше является расходником по этому в отделе ваз купил рем комплект рулисы кпп ваз 2108 (2108-1703091) она идеально содиться на шар механизма выбора передач, останенся только из нее получить цлиндр длиной 14мм и диаметром 20мм




to be continued… и не забывайте про репосты!)))


Комментарии 28
Сходил, постучал, там оказывается двойная трубка 😀, выбивается в два захода, хоть что то не через ж.у сделали 😀
Осталось запчасти найти.
Такая же история была ))) нашёл бу у товарища
День добрый.
Столкнулся с такой же бедой.
Этот блок переключения заштивтован на валу, с помощью трубочки. Как её от туда выбить? Места там вроде маловато.
И ещё, не подскажете где вы его прикупили? А то в магазах только в сборе, с валом. И цена 3,5килоруб, жаба душит 😀
один в один на работе так же Хантер поломался, купили за 8500 только руб. и еще не сразу нашли при чем
Беда)))
Ставил на свой эту втулку от восьмёрки(тупо обточив на точиле), норм работает.
Все правильно сделал!
Нужна помащь, на прогретую при движении на низких обаротах из каробки даносится дребезжание в чем проблема подскажите!
))) Это только если на битву экстрасенсов с такими симптомами. У Самца например дребезжит раздатка звонко так дребезжит, причем когда только накатом идешь, скорее всего подшипники мертвые, как на ребилд под кит 3,3 созреем будем вскрывать . А первый раз то же показалось, что коробка. Но после пару тройку ходовых испытаний в разных режимах. диагностирывали проблему в РК.
Ребята! Очень прошу! Подскажите, где на КПП Dymos сапун? Где пишут я там его не нащупал.
слева сапун КПП справа РК
Спасибо!
Всегда пожалуйста!
так же выкололось на хантере только передняя часть, долго искали как решить, проблема решилась легко, обычная пластиковая труба двадцатка, отрезали на глаз, ну чуть ниже шарика по длине, забиваем на шар и ездим, хватает тысяч на 20 пробега, потом опять новую))) Уже давно так ездим)
ТОже норм!
Надо в Гараже 4х4 чуваков потыкать мордами в эту статью. Они там чота никак коробас располовинить не могут. Сантиметровую щель растянули, а дальше никак. Короче ты Ремба! Крутяк.
Перкая кровь который? Дааа с меня рисовали)))) Болт скорее всего держит вала задней передачи!
Sandal7
Надо в Гараже 4х4 чуваков потыкать мордами в эту статью. Они там чота никак коробас располовинить не могут. Сантиметровую щель растянули, а дальше никак. Короче ты Ремба! Крутяк.
штивты не открутили снаружи… в сети есть видео разбора.
круто -на самом деле! клаза боятся, а руки нет!)))) -как раз собираюсь сделать видос по этому узлу коробки. прикол в том, что там с завода нет смазки, и из картера коробки его туда не забрасывает. его надо смазывать с покупки машины.
Как вариант!
запилю видос на днях… как только заедет какой-нибудь УАЗ с такой коробкой.
Отлично!
Интересно, а этот механизм на машинах всех лет одинаковый или нет? На новом просто когда катался, так там вообще очень четко все и никакой болтанки рычага. А у меня он изначально довольно свободный
Я подозреваю что конструктив сохранился на всех покалениях патриот
Надо свой разобрать на досуге и посмотреть как оно там
Рекомендую ! Что бы не дошло до такого))
Интересно, а этот механизм на машинах всех лет одинаковый или нет? На новом просто когда катался, так там вообще очень четко все и никакой болтанки рычага. А у меня он изначально довольно свободный
Вчера смотрел видос: сравнение патриотов 2016 и 2017 модельных годов. Так вот там ведущий жаловался что на обоих машинах ходы рычага "грузовые". Так что видимо этот не модернизировался.
Интересно, а этот механизм на машинах всех лет одинаковый или нет? На новом просто когда катался, так там вообще очень четко все и никакой болтанки рычага. А у меня он изначально довольно свободный
от года нет разницы. но этот узел надо смазывать с покупки. тогда он не скоро даст о себе знать.