Всем привет! Подскажите пожалуйста, инфы не нашёл! Купил фокуса 2008 г.в. сборка наша, в круг толщина ЛКП около 250 микрон. Первый владелец сказал что он узнавал — вроде как заводское покрытие, специально толстый слой(ограниченная серия). Кто сталкивался? Просто интересно))) спасибо
Комментарии 40
от 140 до 160 микрон. тоесть крашен
У меня 2008 Питерский был везде 120 было.
На фокусе все что больше 200 это уже полюбому крашеная деталь, у меня вся машина до 180, а крашеное крыло 240-250 кажет
60-80 мкм это 0,06-0,08 мм) поправочка маленькая
Не буду врать про Форда, честно скажу не сталкивался. А так заводской слой ЛКП 0.6-0.8 мм (т.е. 60-80 мкм)
У меня 2009 г. цвет такой же, при покупке мерил толщиномером, по всему кузову от 200- 250 толщина, нашей сборки, 100% не красился кузов.
Если уже купил че спрашивать ?)даже если крашена чтоже теперь, у меня фф3 Российской сборки 140-160 толщина
Просто интерес, так сказать)))
От 70 до 200 микрон ЛКП на автомобилях нормальное и то зависит от самой марки.
Все не актуально. Посмотрел в профиль. Это не тот цвет
Цвет в птс/стс красно оранжевый))
Цвет называется танго, у меня такой же цвет был, только комплектация титаниум и движка с коробкой такие же овощные 100 л.с автомат не едет вообще
А у вас какой цвет в доках? На фото colorado red не упомню его в 08 году
Брат в 2008 брал фокуса, у него был испанской сборки, в салоне говорит стоял такого цвета как у меня
Просто эта фотка красная. Я подумал что это не мытый colorado red :) По этому и озадачился цветом. Потом в профиле посмотрел у вас цвет другой который в 2008 был. По этому вопрос отпал сам собой.
У фокуса (что второго, что третьего) толщина лкп-140-160. Тут явно норм слрй шпатлевки по кругу лежит…
Слой шпатлёвки это точно не 250 в круг)))) можно предположить что окрас двойной, но точно не шпатлёвки слой))))
zavgar164
У фокуса (что второго, что третьего) толщина лкп-140-160. Тут явно норм слрй шпатлевки по кругу лежит…
Нормальный слой шпакли это когда 1500-2000)))))
незнаю покупал фокус 8 годасобраный в россии тоже показал толщиномер 210 хотя искали следы окраски и замены деталей все тщетно
Крашеная в круг.
Аккуратно залили что везде 250…
Не завод выпустил премиальную серию для избранных.
Главное что б покрашено качественно был, насрать завод или нет!
Так как на заводе никто, никогда не покрасит. Важно почему машину облили полностью. Не могли в цвет попасть или из узла развязывали. Окраска отдельных элементов на машине которой 8 лет чем то странным не является. Но я бы прошел толщинометром каждые 5 квадратных сантиметров авто, чтобы убедиться, что нет мест где шпатлевка. Толщина наружней окраски фокуса 145-165 в среднем. Ну плюс погрешность толщинометра если он откалиброван 10-40 в разных местах в зависимости от шагрени. Да и мне кажется такие вопросы надо задавать перед покупкой авто а не после.
многие щяс цвет меняют, или так сказать освежают…если в узел была там погрешность будет ого го
Shagr0n
Так как на заводе никто, никогда не покрасит. Важно почему машину облили полностью. Не могли в цвет попасть или из узла развязывали. Окраска отдельных элементов на машине которой 8 лет чем то странным не является. Но я бы прошел толщинометром каждые 5 квадратных сантиметров авто, чтобы убедиться, что нет мест где шпатлевка. Толщина наружней окраски фокуса 145-165 в среднем. Ну плюс погрешность толщинометра если он откалиброван 10-40 в разных местах в зависимости от шагрени. Да и мне кажется такие вопросы надо задавать перед покупкой авто а не после.
Не скажи… так как красят у нас на заводах УАЗы никто никогда не покрасит)) в автосалонах буханки стоят уже ржавые, это я так, юморю)))) вообще я его смотрел, меня не смутило даже если крашенный, поэтому и купили, видно что окрас хороший. Просто интересно очень стало. А на форумах вот сейчас нашёл что я не один такой, с такой толщиной ЛКП, внятного ответа просто не нашёл))
Внятный ответ тебе дали. Форды роботы красят. Там нет такого разброса в толщине. Про уазы я ничего не знаю, мне эти машины не интересны. Проведи пальцем по краям дверей, капота, крышки багажника. Если будет шершавый край, значит крашены. Вообще крашеный элемент всегда глазами видно, если спокойно и вдумчиво рассмотреть и все это бла бла бла, то, что можно так покрасить, что от завода не отличишь.
у меня 2008 год, везде уровень 120-150 микрон было))))
У тебя сборка чья?
всеволжск
Блин интересно, что ж за ерунда то такая))))
Если везде одинаково 200, то можно предположить заводской двойной окрас, а так 100% перекрас
250+-10, вкруг, все наклейки на своих местах, на багажнике на порогах, косяков окраски тоже не нашёл. Есть сколы, на сколах прям видно толстый слой краски.
Не врет, это свой слой… Только не ограниченная версия, а все!)
Да я не то чтобы не доверял, так то видно что окрас хороший))) просто странно как то))) на сколько знаю у многих фф лкп около 140-150, или это именно на 2008 год?
Нет, я не знаю по чему, но они кидают толстый слой, а вот у мазд наоборот, слишком тонкий…))) Я не помню, где то прочитал об этом…))
OlegOlegovich48
Да я не то чтобы не доверял, так то видно что окрас хороший))) просто странно как то))) на сколько знаю у многих фф лкп около 140-150, или это именно на 2008 год?
Просто меня тоже смутило, когда я свою пробивал…) А может это только по нашей краске, у нее укрывистость плохая, по этому и слоев необходимо больше бросать…
норма, я свою померил, я 2ой владелец, у своих брал же, тоже 200-250 было, не помню точно
Сборка тоже наша?
а хз, надо посмотреть кстати