ИМХО: в Корейцы и Японцы по моиму SP 3 заливают я когда себе на хёндэ менял много в инете читал большинство пишут что "декстрон" портит коробки я залил "митсубиши диамонд СП-3" 2 года полёт нормальный много всего пережила масло чистое не смотря на то что при замене 95% фильтр не менял см.БЖ
я в 90х годах, ввиду полного отсутствия какого-либо декстрона в принципе, лил жижу гидравлическую и немного масла моторного добавлял, и собственно ничего страшного не происходило. машина в моих руках прошла около трехсот тыщ.
Самый дорогой берите конечно! Вы же на ней еще лет 30 будете ездить! Или нет? Если без шуток, то надо брать самый дешевый. Ибо в остальных бутылках, с вероятностью 99%, будет именно он.
Любой декстрон любого производителя лей и не бойся ничего . Перемешиваются все и в любых пропорциях . Я это уже выкакал . Даже вариаторное доливал по … й .
Ну по сути, главное что бы был допуск, как того требует автопроизводитель — Dextron III, значит его и льём, но какой фирмы, это уже дело кармана, брендовых и имиждевых предпочтений. Я так понимаю, что и ЛУКОЙЛ ATF можно лить, как пример :)) lukoil-masla.ru/products/…assenger/transoils/00072/ Главное не нарваться на подделку масла и всё. :) Как я понял, то в АКПП Хёнде и Киа сейчас с завода льют ZIC SP-IV. Хотя раньше использовали Даймонд митсубишевский, т.к. коробки на корейцах стояли митсубишевские. Конечно в идеале было бы поиметь то масло, что применяют японцы, но цена вопроса?
Я про цены говорю имея ввиду т4 . Сейчас у нас в разговоре не суть что за масло, я начал о том, что я лью в свою тачку вообще дешевый аналог и она ездит. А ты что то зацепился за масло и раздул тему для разговора)) Но посыл был не в этом.
Комментарии 52
ИМХО: в Корейцы и Японцы по моиму SP 3 заливают я когда себе на хёндэ менял много в инете читал большинство пишут что "декстрон" портит коробки я залил "митсубиши диамонд СП-3"
2 года полёт нормальный много всего пережила масло чистое не смотря на то что при замене 95% фильтр не менял см.БЖ
AISIN отличное масло
идемитсу универсальный вместо Д3 лил в сузуку, нареканий за 20+тыс жесткой эксплуатации на нем — не было
я в 90х годах, ввиду полного отсутствия какого-либо декстрона в принципе, лил жижу гидравлическую и немного масла моторного добавлял, и собственно ничего страшного не происходило. машина в моих руках прошла около трехсот тыщ.
Тойоту бери
Оригинал айсин это мобил, к слову
Самый дорогой берите конечно! Вы же на ней еще лет 30 будете ездить! Или нет?
Если без шуток, то надо брать самый дешевый. Ибо в остальных бутылках, с вероятностью 99%, будет именно он.
Без шуток — Лукойловский декстрон 3 вполне нормальный .
Идемитсу, тойота, петроканада, тэксако
Zic как самый средний вариант )
Я бы тойота залил.
Любой декстрон любого производителя лей и не бойся ничего . Перемешиваются все и в любых пропорциях . Я это уже выкакал . Даже вариаторное доливал по … й .
Лей растительное, не рафинированное :)
Эта коробка не сильно требовательна к жидкости. Хорошо периваривает любую… Бери среднее по цене не ошибешься…
Лей любое, каре по карману, главное по чаще меняй (каждые 30-40 и.км)
Привет. Лей Aisin. Автомат ведь тоже этого производителя )
Toyota!
я лукойловский залил. 800 р за 4 литра.
SINTOIL проверенно дешево и прекрасно работает 4л-1000р или тнк
здрова ! на щупе есть имя масла ?
Только название Декстрона. "II or III"
его и лей !
А чью марку взять? Eneos? Zic?..
если знаешь то желательно ту что лили до тебя !
TOYOTARUSMAN17
его и лей !
Так он и спрашивает какого бренда лить.
(((((( я ж не преведущий владелец !
Все хороши только чтоб оригинал.
энеос хорошее масло
Возьмите AISIN… проверенный производитель)))
А какой? Я так понял, что AFW+ заменят собой все декстроны
Все верно.Он же AISIN ATF6004 — 4литровая канистра. Там допуск очень высокий! Хватит за глаза.)
Любой торговой марки, главное что бы был допуск Dextron III
Я бы залил зик атф мульти. Скоро сам собираюсь его залить и фильтр поменять.
по поводу ZIK Multi, я бы конечно не был так уверен на все 100%, уж больно он универсальное и на англоязычном сайте его нету — только на российском и чисто на корейском :))
www.skzic.com/eng/product/search04.asp
www.skzic.com/kor/product/search06.asp?dep3=106
zicoil.ru/products/transm…-masla/zic-atf-multi.html
напрашивается вопрос — на Европу они Мульти не поставляют, почему?
Тогда надо подумать. 😕 А что посоветуете?
Ну по сути, главное что бы был допуск, как того требует автопроизводитель — Dextron III, значит его и льём, но какой фирмы, это уже дело кармана, брендовых и имиждевых предпочтений.
Я так понимаю, что и ЛУКОЙЛ ATF можно лить, как пример :))
lukoil-masla.ru/products/…assenger/transoils/00072/
Главное не нарваться на подделку масла и всё. :)
Как я понял, то в АКПП Хёнде и Киа сейчас с завода льют ZIC SP-IV. Хотя раньше использовали Даймонд митсубишевский, т.к. коробки на корейцах стояли митсубишевские.
Конечно в идеале было бы поиметь то масло, что применяют японцы, но цена вопроса?
Ну если исходить из того, что это Тойота и КПП для нее делает Айсин, то или Тойота или Айсин. Я вообще залил Манул Тайп4 . Пока езжу.
Toyota минералка, а айсин полусинь.
Тойота полусинь насколько я знаю.
А, насчет тайп4 не знаю. Но у нас в 247 нет допуска его. У нас д2 и дектрон 2-3.
А д2 и д3 как раз минералка.
У меня в допуске есть Д3.
У нас с 04.2001 можно тайп4.
Про манул я имел ввиду, что минералка и стоит дешево. Ценник у нее был в районе 1400-1500 за банку 4л.
У нас в Москве цен таких нет.
Это как пример о том, что оригинальное еще дороже будет. Все пропорционально. У нас 1500, у вас 2000. У нас оригинал 2500, У вас 3000.
Толя D3 это и есть оригинал. Это toyota d3, а не просто дектрон 3.
Я про цены говорю имея ввиду т4 . Сейчас у нас в разговоре не суть что за масло, я начал о том, что я лью в свою тачку вообще дешевый аналог и она ездит. А ты что то зацепился за масло и раздул тему для разговора)) Но посыл был не в этом.
Я за айсин. он всяко лучше зиков.
А какой Aisin? Я так понял, что AFW+ заменят собой все декстроны
У меня в бж есть.
я zic наливал www.drive2.ru/l/460121428042188191/
Любой.