Приветствую всех!
Я уже создавал аналогичную тему в другом сообществе, но немного ошибся, думаю многим будет интересно посмотреть на сохранившийся прототип ВАЗ 2110, который впоследствии начнут штамповать миллионами с некоторыми изменениями.
Предыстория:
Имеется у меня автомобиль ВАЗ 2111, рабочая лошадка. Ну и понадобились запчасти мне, а городок у нас шибко не большой, то начал расспрашивать может кто автомобили марки ВАЗ десятого семейства разбирает. Навели на этот раритет, мол на разбор стоит. К моему приезду с него уже были сняты бампера, фары и по мелочи.
Издалека особого значения не придал, обычная десятка с виду. Но присмотревшись обнаружил что двери какие то странные, точнее имелась треугольная вставка как на старых авто.
При разговоре хозяин сообщил что авто с изюминкой, то есть с пятью нулями, я под капот заглядывать не стал, так же он упомянул что машина 96года выпуска.
Сделал пару фоток на плюшевый телефон, далее выставил в другом сообществе на опознание, что это за необычная десятка, пробили по номеру кузова оказалось год выпуска 1991. Ну начал искать информацию в интернете. Наткнулся на одну статью, точнее это книга. Про историю создания данного прототипа можете почитать в занимательной статье с комментариями свидетелей и участников тех событий АВТОВАЗ СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ (1986 — 2006)
Вкратце
Эти автомобили в такой компановке испытывали в Канаде 1991-1992 годах. Не исключено, что и этот экземпляр побывал за океаном.
На следующий день поехал с друзьями смотреть, заодно прихватив с собой фотоаппарат.
Еще один примечательный факт, бак пластиковый.
Друг хотел выкупить данный авто по цене лома, но хозяин захотел большего. Так что пока авто стоит и ждет своего часа. С документами непонятки, на руках у хозяина только СТС. Бывший хозяин уже умер.
Так что судьба у авто висит на волоске, хозяин намекнул что либо сплавит по запчастям либо отправит в металл, он не в курсе пока что это такой необычный авто.
Пока не хватает времени, ну я думаю кто заинтересуется попробую съездить к хозяину и убедить его в обратном, как никак это частичка истории и желательно его сохранить.
-Из документов только СТС, по докам она 1996г, документы можно восстановить, только надо будет найти сына, что бы он вступил в наследство, а потом уже заключать договор купли продажи.
Комментарии 123
Обожаю такие истории «или продам дорого, или сдам в митол за копейки из вредности».
спустя столько лет…
на табличке есть строчка "вариант пт4325"
и на стакане эта же пт4325
так вот пт — прототип
а цифры должны быть порядковым номером
А существует ли этот прототип сейчас?
Сколько лет прошло, и никто не купил, прикольно
Да кому он нужен, даже самому автовазу наплевать.
Мне максимум передние двери, весь салон, бленда и накладки с задних стоек нужны-бы, но геморно будет заниматься таким…
Добрый вечер. А что с ней стало сейчас?
Стоит вроде у знакомого в гараже
Её всё-таки купили за 250 тысяч рублей?
Нет
Вот зря 10-е семейство не начали выпускать в 1990-1991-м с двигателями 21081 (1,1) и 2108 (1,3) с 4-скоростной МКПП
До сих пор обсуждают эту машину. чуть ли не через пост. все таки раритет
Это где обсуждают? Вроде уже все остыли.
На драйве
Да уж. Спасибо за такой интересный репортаж с места событий. Уникальный автомобиль, обязательно надо выкупить. Он ценен в любом состоянии.
Ведро
Не ведро, а космолет…
UAZIK96
Ведро
Ну, тебе-то из патриота виднее =)
Да хоть из трамвая! Если это ведрище дырявое то из какой машины и под каким углом на это смотреть разницы не имеет!
Вы не поймете коллекционеров и реставраторов…
Живьем видел в 1991 году 2 такие 10-и в Крыму, Бахчисарайский район, в районе села Соколиное на турбазе "Орлиный залет". Одна была довольно потрепанная, а вторая нормальная. Их испытывали на Aй-Петринской трассе (серпантине)!
Руль не помните какой стоял?
Если честно то нет, да и пацаном тогда был, девки были интереснее!
Kanisstra
Руль не помните какой стоял?
Да и кстати их под тентами прятали, сильно не афишировали!
Кстати, а цвет помните?
одна черная точно была, вторую не помню, ту что потрепанная.
История…
Похоже что действительно прототип. Только смущает несоответствие таблички. 21103 — это шестнадцатиклапанные десятки были, да и двигатель 2112 тоже шеснарь. А стоит 8-ми клапанный двигатель, который тоже с особенностями. Например крышка ГБЦ отличается от обычных. Возможно двигатель уже меняный, изначально был 16 клапанов.
Текст бы подредактировать.
Ребят, все просто — пишете рукописный дкп типа от хозяина; едете в гаи, где пишете заявление об утере ВАМИ птс; вам ставят авто на учет с выдачей дубликата птс. Если будут возражать — отвечаете, что модель авто не криминальная, а если что по ней и вылезет — ее легче найти, если она будет стоять на учете, вот и все )) отказывать вам в регистрации и выдаче дубля птс оснований нет. В случае утери птс покупателем так и должно все происходить. На всякий случай возьмите расписку с будущего наследника, что деньги в полном объеме за авто получил.
Как написать ДКП если хозяин уже умер?
Наследник пусть напишет, или сами — никто в гаи проверять не будет
Наследник не вступил в наследство, если сами то это уже статья, доки либо делать чистыми, либо не делать вообще…
Если есть СТС, можно попробовать оформить документы через "находку" — написать заяву участковому в полицию, что нашел, подтвердить право собственности (ДКП, свидетели) и позже поставить на учет в ГИБДД. Возможно, через суд )
Возможно, всё возможно сделать, ничего ещё не утеряно…
в Елабуге ездила такая же десятка, белого цвета, с треугольными окошками в передних дверях. Так же в нашем городе а разное время видел Калину и Надежду, прототипы, задолго до их серийного производства. Похоже у нас водитель испытатель живет.
Эта та самая десятка и есть…
А да, не заметил что ты с Елабуги)
Через столько лет?
Интересно сколько денег за нее хочет хозяин ?
Её выкупили на разбор, если в течение 3-4х дней не заберут целиком то её разберут…
Из документов только СТС, по докам она 1996г, документы можно восстановить, только надо будет найти сына, что бы он вступил в наследство, а потом уже заключать договор купли продажи…
Первый раз видел десятку на выставке в Белграде, год конечно не помню, но помню плексиглас на фонарях приклеенный отчётливо видным клеем, и чудовищные зазоры. А так машина выглядела фантастически.
я не некрофил но данный экземпляр рукожопых тазоделов достоин эксгумации и восстановления, отличный экземпляр для коллекционера, купить, восстановить и радовать людей
И запчастей полно
да уж этого полно
Я разговаривал с одним дедушкой, бывший инжинер, он много про Жигули рассказывал, в том числе и про это чудо, что их разработали ещё 89 году, выпустили какое то количество на экспорт, а для внутреннего рынка наложили запрет на эту модель. Чертежи забросили и забыли про них, потом эти чертежи чисто случайно нашли ближе к 2000-м и начали штамповать…
а Владимир Ярцев свалил в Бельгию. С нашим бюрократизмом каши не сварить. не должен русский автомобиль ездить- это сверхзадача. и ее выполнили.
В России все так построено
Sashok89
Я разговаривал с одним дедушкой, бывший инжинер, он много про Жигули рассказывал, в том числе и про это чудо, что их разработали ещё 89 году, выпустили какое то количество на экспорт, а для внутреннего рынка наложили запрет на эту модель. Чертежи забросили и забыли про них, потом эти чертежи чисто случайно нашли ближе к 2000-м и начали штамповать…
Даже стало интересно кто Вам такую теорию заговора наплел…
Да было как то, может правда и не все что он сказал, но часть её присутствует…
Как собака на сене — ни себе, ни людям…
www.drive2.ru/b/459848199402718555/ мотор 2112 в ссср
На вазе до 97гг кажется, на моторах шли отливки сделано в СССР
Там фото 87-го года.
это не прототип десятки и никакого отношения к 91му году не имеет. 103и не разраатывались при союзе, и мотора 2112 не ыло тогда. Он появился позже.
Так что она как раз 96го года, а двери такие так как это прототип и ставили то было.
мотор инжекторный 1.5 вроде в 98 стали ставить?
2112 это шестнадцать клапанов.
На десятки инжекторные 2111 шли. 8клап. Да, с 98го серийно.
Я про 16 клап и говорю, на хэтче появился, 96 лошадок.
Нет, впервые он появился именно на седанах, и назывались они 21103.
Vagulja
это не прототип десятки и никакого отношения к 91му году не имеет. 103и не разраатывались при союзе, и мотора 2112 не ыло тогда. Он появился позже.
Так что она как раз 96го года, а двери такие так как это прототип и ставили то было.
i-a.d-cd.net/537d5d1s-240.jpg
Vagulja
это не прототип десятки и никакого отношения к 91му году не имеет. 103и не разраатывались при союзе, и мотора 2112 не ыло тогда. Он появился позже.
Так что она как раз 96го года, а двери такие так как это прототип и ставили то было.
Хозяин по телефону сказал что год выпуска 1996ой, нужно посмотреть СТС…
Уж поверь, верить старой вазовской расшифровке…
В 91м не было моторов 2112. Банально.
Не было? Тогда что это: www.drive2.ru/b/459848199402718555/
Vagulja
это не прототип десятки и никакого отношения к 91му году не имеет. 103и не разраатывались при союзе, и мотора 2112 не ыло тогда. Он появился позже.
Так что она как раз 96го года, а двери такие так как это прототип и ставили то было.
табличка прикручена саморезами, скорее всего родная не сохранилась, это видно что подделка
стакан тоже подделка?
я о табличке
не думаю что это подделка, саморезы ещё ничего не значат, может авто красили…
Vagulja
это не прототип десятки и никакого отношения к 91му году не имеет. 103и не разраатывались при союзе, и мотора 2112 не ыло тогда. Он появился позже.
Так что она как раз 96го года, а двери такие так как это прототип и ставили то было.
Скорее согласен, но двери из 1990 года. Кстати, знакомый видел несколько ГАЗ 3111 1970 года, в ОПП могли подгонять доки прототипов под что угодно.
Ужас, как еще согласились лейбл "шевроле" к этим трахомам прикручивать? От кого их скрывали в Канаде то? Ка будто у нас нельзя было на северах испытывать. Бабло отмывали по черному.
Совместные разработки это были, да и мне кажется многие умы в то время слились туда, за границу, т.к ворота были открыты…
Что в десятке было совместного?
Я дал ссылку где всё расписано и показано.
Ну например началось все с этого:
В июне 1990 года с фирмой AC Rochester – подразделением концерна GM – был подписан контракт на адаптацию и калибровку восьми проектов автомобилей ВАЗ.
Контрактом также предусматривалась закупка лицензий на производство ряда компонентов системы впрыска, по которым тогда ещё не было соответствующего опыта в СССР.
--Весь текст копировать не буду, имейте ввиду что десятка разрабатывался как авто куда будут устанавливать более мощный двигатель, ШРУСы, КПП делали с расчетом на эти мощности.
Если владелец будет пускать в разбор, имею желание купить блок печки и лючок бензобака.
Лючок бензобака можно сделать самому
и блок печки тоже?
Все можно сделать, если захотеть…
И все таки, как то его можно приобрести?
Что? Машину? Приезжайте и забирайте целиком.
Я же написал изначально: "Если владелец будет пускать в разбор", что не понятного то?
Все понятно, только вот я как узнаю то когда он его будет разбирать? Сейчас он его разбирать не хочет, а хочет целиком продать. И кстати, я не сторонник что бы она на запчасти ушла.
Вдруг повезет, и будешь в курсе, когда начнет разбирать.
Ок, если что дам знать насчет ЗЧ
Ок, буду ждать.
Прикольно)))
Табличка по VIN номеру не сходится, последняя цифра 24 на кузове 21 да и табличка странная какая то, тем более на саморезах.
все сходится! 24 внимательнее смотрите)
Kompressor82
Табличка по VIN номеру не сходится, последняя цифра 24 на кузове 21 да и табличка странная какая то, тем более на саморезах.
нет, цифра там как раз 24, просто краской чуть залита…
ААА все увидел, там цифра по другому пишется, извиняюсь). Кстати, обратил внимание на бачок омывайки, тоже немножко другой.
Форточки глухие -товарищи это провал…
Ты ещё стекла "стограммовки" не видел, там вообще атас…
Интересный аппарат. Восстановить можно. Было бы желание и главное средства. И доки вполне возможно восстановить.
Можно, но чем она дольше стоит тем меньше шансов что оригинальные запчасти останутся при нем…
Всегда было интересно, что курили те, кто одобрил эту модель для производства. Ведь прототипы были куда интереснее.
На сегодняшний день наблюдаем такую же картину…
На сегодняшний день у меня только к Приоре вопросы есть. Ну и к Гранте-седану немножко. А Калина и Веста норм вполне.
Дешевые машины не могут быть красивыми, иначе дорогие не будут покупать…
Ну Веста вполне органичная по дизайну, если поиграться с цветом и колесами можно сделать привлекательную машинку. Да и Калина вполне неплоха на сегодняшний день.
Ну весту можно сравнивать разве что с киами и солярисами, а эти машины самый низкий ценовой сегмент…
Не самое плохое сравнение. И сегмент не самый низкий.
Почему обычный? Крышка клапанная удивительная
Особого значения к двигателю не придал, т.к у меня не было карбюраторной версии, там вроде и кронштейн двигателя своеобразный
Да в утиль его. Ничего исторического в этом не вижу.
А я бы себе поставил бы такой регулятор печки!
21103? Двигатель 2112?
Странно, они появились позже обычных восьмиклапанок…
Шыснарь ещё в советские времена разрабатывали. www.drive2.ru/b/459848199402718555/
такаую машинку на разбор — Великий Грех!
полюбому нашлись бы энтузиасты которые смогли бы придать ей первозданный вид
Вот поэтому и сделал эту запись, может найдутся люди…
Мудак тот хозяин
Если восстанавливать надумаешь для ежедневной езды, обязательно растяжку между передними стойками ставь, иначе на резине разоришься.
Нет, восстанавливать не планирую, но могу посодействовать, если кто захочет его забрать, поможем чем сможем.
Может, кто и заберет, на любой товар завсегда купец найдется ;-)
Kanisstra
Нет, восстанавливать не планирую, но могу посодействовать, если кто захочет его забрать, поможем чем сможем.
Так цена вопроса? По состоянию авто и при отсутствии инфы о редкости а/м он должен запрашивать до 20 т.р.
Очень интересно. По цене лома продавать не хочет, за то думает отправить на металл.
Обшивку бы переднюю снять посмотреть как устроено стекло .
Я первый раз в живую в 96 году увидел
Про лючок я тоже писал.Было 2 варианта.Но выбрали под палец.
интересный экземпляр
Если бы все эти проекты выходили бы вовремя, автоваз был бы другим )
Клапанная крышка невиданного доселе образца
Как же жаль((( пластиковая ниша запаски выдает предсерийный вариант помимо дверей. все теперь утрачено окончательно похоже.
Утрачено что именно?
Детали автомобиля. Растащили все. Востановить его в оригинал врят ли получится.
Руль от восьмерки