В общем машина практически вечно находится в стадии переделок, улучшения касаемо автозвука. В этом году взял перерыв, привести внешний вид машины в порядок)
Фронт:
Alphard nm6 две пары.
Alphard fr80 три пары.
Рупора Т34 три пары.
Уси на фронт:
Alphard hxl 4.180
Pride 2.300
Сабовое звено:
Pride s15v2
Усилитель — DC audio 10к.
Полная виброизоляция всей машины сьорной солянкой, в основном шумофф проф ф4 в несколько слоев.
Рез 152.5 на 28 гц, так же есть результат с двумя открытыми дверями на другом корпусе для амт спл шоу, средний результат за 30 секнд 149.
Ну и несколько фотографий, видео.
Комментарии 58
FR80 заменил бы на he-817, это совсем другой мидбас и скинешь по 5 кило с каждой двери, и уши и петли скажут спасибо
От фр мне нижняя середина в основном нужна была громкая, доволен как звучит в целом. А для ушей у меня отдельный сетап, в бортовике можно посмотреть, переключается кнопкой… Насчет петель согласен, но уже более полугода прошло, держут не провисли
Нижней середины там тоже хоть отбавляй. Ну дело хозяйское, принять совет или нет )))
Я для fr 80 применения не нашёл.
Если найду на нашей необъятной родине чтобы послушать, сравнить, обязательно послушаю .
ты из Казахстана… тогда сложнее, я вот посмотрел в тырнете и не нашёл дилеров в кз
Так и живем, тут в принципе ничего нет, всё заказывать ) даже элементарно оплетка для кабелей, не то что все остальное
А как акустика подключена?
Фр80 в 1.3 ома от прайда 2/300. Нм6 в 2 ома и рупора в 12 ом :) от хлх 4.180
Rslng
А как акустика подключена?
Задержки на гу альп 137бт, порезано на усях
Бедная моя доча)))
Ценно действие, а не по клаве стучать (это всем любителям поп**деть)
Будь лучшим зятек!
Машину покрасим и поеду сразу, делать красиво))
Про детское кресло в машину не забудь)))))
Кресло-ладно, а вот коляску ложить некуда пока что ))
Я гляжу ты на мою делику глаз положил?)))))
А то)
Минимум после внучки поговорим)))
Я пока обкатаю
Даже в моей развалине провода лучше прибраны) Незачёт, двойка)
это фото в процессе работы)) нет ни одного свободно — валяющегося провода и все в гофрах/оплетках
Можно тогда фото готового проэкта) Те провода, что идут по правой бочине, замотанные редкими мотками изоленты) на предпоследнем фото, тоже в гофре?)
Изолента редкая?
А теперь сами гляньте предпоследнее фото. Там как не увеличивай, выглядит как изолента) Сразу то почему фото проводки не выложить, раз оно есть)
Зачем? Кому нужны фото оплетки ?
MShep
А теперь сами гляньте предпоследнее фото. Там как не увеличивай, выглядит как изолента) Сразу то почему фото проводки не выложить, раз оно есть)
Даже на ремоуте оплетка
MShep
А теперь сами гляньте предпоследнее фото. Там как не увеличивай, выглядит как изолента) Сразу то почему фото проводки не выложить, раз оно есть)
Я выступаю в таких классах где оценивают инсталяцию, наличие оплеток, предов и тд. Баллы максимальные чаще всего
валит! красиво. аккуратно. громко! огонь!
О привет)
дарова) суровый спл-щик))
Прошу оформить блог согласно правилам!
До компа доберусь чуть позже, сделаю, спасибо
А сразу не судьба? Почему модеры должны вникать в положение, а вам сделать нормальный блог недосуг?
Такого описания достаточно? В нем былп проблема?
Проблема в любителях выложить 3-4 фото или видос и думать что это всем безумно интересно. Сообщество для того, чтобы развиваться, делиться подробностями и тд, а не только для хвастовства…
Впрочем, минимальные требования вы теперь выполнили, так что удачного сбора лайков.
я всегда думал, что комментарии для вопросов, в крайнем случае личные сообщения. тут не реально выложить и рассказать весь процесс за 5 лет с этой машиной, и поделится всеми своими знаниями темболее. Либо нужно было поэтапно выкладывать каждую отдельную тему. но это будет блоков .надцать.
".тут не реально выложить и рассказать весь процесс за 5 лет с этой машиной, и поделится всеми своими знаниями темболее. ."
А в бортовике?
в бортовике есть записи, но тоже без особых разговоров)) нам некогда разговаривать, пилим, стругаем, шпатлюем, смолим
Так получается все реально просто лень и нужна реклама ну.или пиар)
Есть профильный форум, где не лень было раньше, а тут выкладываю что есть и было, на вопросы любые отвечаю. Если в бортовике посмотрите, многим фото /работам, которые тут выложил уже более года. Последнее время не до этого, а пиар, лайки, не без этого все мы тут сидим… Если вам нравится кучу времени тратить на описание и занятся в течее дня больше нечем, может быть это ваша работа, не знаю, удачи вам, а я занимаюсь этим хобби-автозвуком в свободное время, делаю не плохие результаты, на сходках удивляю людей.
Ну я выше так и написал.
faralint
я всегда думал, что комментарии для вопросов, в крайнем случае личные сообщения. тут не реально выложить и рассказать весь процесс за 5 лет с этой машиной, и поделится всеми своими знаниями темболее. Либо нужно было поэтапно выкладывать каждую отдельную тему. но это будет блоков .надцать.
2 картинки с 2-мя схемами, сняли бы 95% вопросов.
что интересует конкретно?
Схема силовой проводки и акустической с обозначениями сечений и т.д.
Хотите найти провод без преда?) преды с двух сторон на всех кабелях. Четыре протяжки нулевок из под капота, в багажнике везде нулевки. Акустические 6 и 2.5 квадрата, межблоки самодельные из кабеля canare. Нарисую как время будет свободное
Как угадали?)
Сразу видно по комментариям, кто ищет до чего докапаться, я на шоу-кар не претендую, для себя все
"Как угадали?)" — был сарказм, если что. Я лишь указал на то, что увидел. Дальше вы оправдались, что та проводка на фото времянка и я вам поверил. Но вы, почему то продолжаете оправдываться, после того как я вам отвечаю на ваши же вопросы)) Харош уже) Ни кто до вас не докапывается, выдохните)))
Там никогда не было изоленты) там эта оплетка, провод вместе с оплеткой выходит из ящика, и похоронены там на клей.
Видел уже на крупном фото выше.)
Теперь я знаю, зачем в машине багажник!
Не долбит. Мистерии лучше.
Мистори всему голова, я с него начинал
Ей же рожать ещё.
Зачетно, зем!
Сколько на датчике?
152,5 на 28 на трубе в крыло, второй ящик для АМТ спл шоу, две открытые двери, средний рез за 30 секунд 149.
труба 200?
250 и 315 ставилась, +- одинакого ) доработать нужно на 315 трубе. Должен быть выше рез. это две 15-хи.
какая же длина порта на 28 герц? Грязных литров 200?
230 грязных. длина у 250 — 45-50 см не помню. 315я труба 70 см