Доброго времени! Подскажите, дижитроник 4 покаление. При нажатии на педаль не всегда стреляет в глушитель. Вот после того как подкатываешся к пепекрестку и не останавливаясь на педаль нажимаешь хлопок, и то не всегда. Лямбду поменял ничего не поменялось, расход только уменьшился. От чего такое может быть? Машина мерседес мотор м111 акпп
Комментарии 72
Была проблема когда пропуски по зажиганию были. Провода и свечи поменял и прошло. Обычно хлопки были при попытке разогнаться. А сегодня удивился. Пропусков нет. Во время езды никаких хлопков при разгоне. А вот когда просто катился на холостых вниз и не трогал даже газ были хлопки в выхлопной. С чего бы это?
Я бы еще датчик детонации проверил, но скорее это газ гав…о. У меня даже детонация была, заглушил а она еще работает. ГАЗОЛИН.
Я думал о том что этот датчик зажигание откидывает назад и из за этого стреляет. Даже замечать стал что при старте провал в тяге какой то
Редуктор нормальный?у меня проблемки были когда редуктор ремкомплект запросил.
Менбрама загрубела. Давление в разных режимах менялось.
Начну с замены свечей
Еще не поменял ? Зазоры на новых проверь и немного убавь 0,7 — 0,8 .
Нет еще не мееял. На выходных ТО делатьбуду. Время как раз подошло
Комп, шнур, прога газовая есть ?
Нет проги и шнура)
Это не хорошо, поменяешь свечи 4шт и опять одна чудить будет, дальше полезешь, чем дальше, тем дороже, а проблема сверху,
Попробую к машине подключиться поискать ошибки в параметрах
Я уже дальше писал, как свечи конкретно проверить, почитай
одна из свечей плохо работает, было такое. отсюда вариант или свеча или катушка или ВВ провод
Начну со свечей а там посмотрим
99% проблема в системе зажигания. либо свеча либо уставшая катушка зажигания(на бензе будет работать без проблем, а вот на газе особенно при резком нажатии на педаль когда давление в цилиндре очень сильно возрастает, будут пропуски)
Проверь подсос воздуха.
Когда подсос то троить обычно начинает
Не факт. беднит смесь, она догорает в глушителе. Как вариант, может еще быть позднее зажигание. Но на электронных системах это маловероятно. выверни свечи, посмотри цвет нагара. если белый, то смесь бедная.
А если бедная то что делать?
делать побогаче. :) У меня 2-е ГБО. Я винтом "жадности" регулировал.
Та же проблема. Digitronic. На бензе нормально, на газу при разгоне стреляет в глушитель, может чек загореться и вообще заглохнуть. Выдает ошибку пропуски зажигания 4 цилиндра. Свечи новые. Уменьшил зазор до 0.7 и почистил ДАД ехать стала резвее, но иногда простреливает. Дальше наверно на регулировку поеду.
Я думаю если свечи иридивые поставить толк будет или нет? У них вроде искра сильнее
Не пробовал, главное не подделку взять
Bereza957
Я думаю если свечи иридивые поставить толк будет или нет? У них вроде искра сильнее
Свечи ставь которые производитель авто рекомендует, не мудри, чудес нет, есть только реклама ! А работа свечей на газу проверить легко газовой прогой, отключая по одному цилиндру, при нормальной свече на остальных возрастает время впрыска, если свеча чудит, то время впрыска на остальных или не возрастает или возрастает чуть чуть, такую свечу в помойку !
Тебя дерьмом залили на заправке, оно залепило фильтра и прошло в форсунки, теперь одна или несколько из которых газ травят в коллектор.
При езде накатом разряжение есть, клапана работают…дал газу и бдзыньк. Я свои вроде никак не тревожил, просто выкатал баллон газолина этого и через баллон нормального газа ситуация прошла
Проблема не в ГБО, а в электрике: стреляет — свечи, дергается — провода/катушка.
Свечи замени. Были хлопки тоже, заменил свечи на нормальные и проблемы исчезли.
Менял и катушки зажигания и ВВ провода не помогало.
Надо попробывать
Ну в первую очередь нужно понимать, что у тебя смесь догорает в глушителе и нужно найти причину этого. Тут действительно могут быть свечи, катушки, а помимо этого могут и газовые форсунки моросить, а может у тебя не хватает обогрева редуктору и в следствии чего газ не успевает нормально испаряться, ну а может элементарно нет нормальной настройки газа, особое внимание я бы уделил настройке CUT-OFF, потому что прострелы в глушитель происходят как раз после выхода из этого режима. Нужно больше информации о оборудовании (я надеюсь редуктор не Аляска?) ну и данные по диагностики, а так тебе насоветуют пол машины поменять.
Элементарно ! Пропуск зажигания, смесь готовая в выпускном коллекторе, а тута из другого цилиндра в догонку немного, , догорающая, , смесь и…Бах ! Вывод -пропуск зажигания, если провод или катушка — это, думаю, навсегда, а вот свечи, думаю, как ветер, куда хотят тудой искру и лупят !
Bereza957
Надо попробывать
Я в сервисе, где ГБО ставили, раз пять был за полгода. Каждый раз про это спрашивал у них. С настройками все было отлично, замени свечи говорят и всё тут.
Получалось были хлопки в коллекторе, и машина не ехала, если газ в пол нажать дергалась как больная корова.
Свечи заменил всё отлично стало.
диги на мерсе… чудно.
А я бы, для начала свечи поменял.
Ищи нормальных мастеров, или учись и делай сам.
Предлогают пепешить что бы в газ бенз подмешивать. я не хочу
Не понял, из 4 сделать 5 поколение ГБО? Что за новости? или на оборотах настроить довпрыск бензина, чтобы не горели клапана? а обзывают это перепрошивкой?, а это называется настройкой работы оборудования…Они просто разводят на деньги…
Да нет там развода. Цена вопроса такой настройки 300 рублей. Разводом тут и не пахнет) просто не хочу заправлять еще и бенз часто. Хватает того что запуск и прогрев на бензе.
Чтобы нормально настроить ваше гбо может понадобиться и пол дня убить, а за 300р заработанных за пол дня его выгонят с работы или из дома… вот отсюда и все ОК…
Bereza957
Да нет там развода. Цена вопроса такой настройки 300 рублей. Разводом тут и не пахнет) просто не хочу заправлять еще и бенз часто. Хватает того что запуск и прогрев на бензе.
Тем более автомат…
Как нибудь плюну на все и поставлю хлопушку на дроссель)
С 4го на 2ое собрались переходить?
Это так к слову о то что бесит то что все говорят что профи а приедешь кроме как посмотреть ошибки и поменять фильтр ниче не могут
Я об этом уже с полчаса толкую… им проще сказать все ОК, чем делать… еще раз говорю: "Если хочешь чтобы было хорошо, сделай сам"…
Есть ли проги в телефон что бы подключаться самому?
Нет, … ноут + шнурок + программа под мозги вашего гбо… желательно распечатать инструкцию, т.к. не запомните всего. изучить …и …"за орденами"
Прога дорогая? Шнурок цена примерная какая? Где это все купить можно?
xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/kabel-GBO/DIGITRONIC можна на Али найти…копейки стоит
Bereza957
Прога дорогая? Шнурок цена примерная какая? Где это все купить можно?
www.digitronicgas.ru/support/ . Сначала нужно уточнить, что у вас установлено…
Bereza957
Это так к слову о то что бесит то что все говорят что профи а приедешь кроме как посмотреть ошибки и поменять фильтр ниче не могут
сам научись настраивать и не парься
Bereza957
Как нибудь плюну на все и поставлю хлопушку на дроссель)
В воздухан хлопает кагда искра Бах, а впускной клапан еще немного не закрылся ! Поправьте меня, если я не прав !
Да. Но у меня в выпуске бахает
Дак а я тебе про что, ? И я тобэ про выпуск и свечи толдычу !
Газовщики тебе скажут что угодно, чтобы не заниматься рутинной работой. Работы очень много, а денег за это много не дадут…
Проверь на бензе та же хрень что на газу или нет. Если похлопывает( у меня на стоячую если газовать — при сбросе хлопочек небольшой был) — то катушку снимай (она вроде как работает, но в каких то режимах блудит) и смотри вздутости, трещины — уж не знаю где там она, у меня из-за нее было, тоже думал лямбда. После замены хлопать стало только на газу и то, регульнуть естественно надо после замены лямбды и катушки. У меня тоже без ошибок и газовщики не понимали, в чем проблема.
Была как то беда с катушкой. На газу троила а на бензе норм. Поменял катушку все стало норм а потом вот эти хлопки начались. Редкие не постоянные но противные)
а как определил? пропуски зажигания были на газу? а если сейчас просто слабее искра на каком то горшке из за утечки? старая катушенция осталась? так то бы ставнить…я вот сменил, но дубль и как-то очково, много сейчас электрики фуфлыжной делают, меняешь — переключаешь внимание на другие возможные неисправности — а на деле сменил на хз что, я читаю отзывы — так у кого через 3, у кого через 10 тыс км вылетела новая катушка… Но тут полюбому подача топлива есть, но не сгорает, попробуй в темноте завести, может искру убегающую увидишь на каких нить оборотах. и еще. хлопки небольшие бывают если кат выбит и в нем ни трубы, ни пламягаса — просто пустая банка.
Нерабочую катушку пытался тогда искать "в темноте". Все темно нигде не светила. Подключил комп и был пропуск на целиндре. Я поменял катушку и пропуск ушел с катушкой на другой целиндр. Вот так и выявил. Ката давным давно нет уже.В место него пламягоситель стоит хороший и выпускной коллектор проверил все там хорошо ни где не забит ни отгорел. Сам предпологаю что это может быть из за самого качества газа. Скапливается на отборе мощности в глушителе а при нажатии от искры воспломеняется и бац хлопок
PirAtor
Проверь на бензе та же хрень что на газу или нет. Если похлопывает( у меня на стоячую если газовать — при сбросе хлопочек небольшой был) — то катушку снимай (она вроде как работает, но в каких то режимах блудит) и смотри вздутости, трещины — уж не знаю где там она, у меня из-за нее было, тоже думал лямбда. После замены хлопать стало только на газу и то, регульнуть естественно надо после замены лямбды и катушки. У меня тоже без ошибок и газовщики не понимали, в чем проблема.
Нормальные, все понимают… но возни с настройками много…
сам настраиваешь что ли?
"Если хочешь чтобы было хорошо, сделай сам"… конечно сам настраиваю, и задаю правильно поставленные вопросы нормальным знатокам в личку. А так, без скринов работы вашего гбо на разных режимах, это просто пустое…
PirAtor
сам настраиваешь что ли?
Посмотрите мой БЖ и блог. и будет понятно, что нужно видеть, чтобы дать правильный совет…
А подключить компьютер не пробовали?
Все газовщики как один говорят что все работает хорошо показания в норме. Надоподключаться к машине и смотреть какие ошибки у нее. А у нее ошибок нет. Изредко была ошибка по лямбде. Ее поменял. Ошибок теперь вообще нет а отстрелы есть. И провал слабый появился с 4800 до 6000 об/мин
Газ не для того, чтобы крутить по 6000… а для экономии денег.
Спасибо за совет. Учту
Обычно нормальные газовщики в настройках ставят переход на бензин после 4500, максимум 5000 об.
Это моя прозьба была сделать так что бы не пепеключал
А смысл? угробить движок?
Я не верю в миф о том что мотор угробится из за этого. На моей практике небыло такого
Bereza957
Это моя прозьба была сделать так что бы не пепеключал
Кстати компрессия какая по цилиндрам? Мастера измеряли?
12 везде. Это идеал для моего мотора
Bereza957
Все газовщики как один говорят что все работает хорошо показания в норме. Надоподключаться к машине и смотреть какие ошибки у нее. А у нее ошибок нет. Изредко была ошибка по лямбде. Ее поменял. Ошибок теперь вообще нет а отстрелы есть. И провал слабый появился с 4800 до 6000 об/мин
Ошибка по лямбде, на работу ГБО не влияет.Это из разных опер…