Всем доброго дня!
Вот и достиг жор масла одного литра на 700 км! Пробег 135 тыс. возраст 3.5 года, замена масла по регламенту раз в 15 тыс. км. Масло 504-507 допуск (как говорил ОД Автобан запад плюс)
Пообщавшись с товарищами из нашего клуба и с механиками понял, что тянуть нельзя!
Были мысли попробовать куланц, но не факт, что согласовали бы и по времени это было бы долго!
Принял решение отдать в надёжный сервис на разбор двигателя и дефектовку!
По факту оказалось так как я и думал, поршневые кольца сильно изношены и появились большие тепловые зазоры, привет немцам (им отдельное письмо напишу)
к счастью поршни и цилиндры в хорошем состоянии!
Вот список зч на замену:
Прокл гбц — 1 шт.
Прокл клапанной крышки — 1 шт.
Болт ГБЦ — 10 шт.
Вкладыш шатунный — 8 шт.
Кольца к-кт на 1 поршень — 4 шт.
Колпачки выпускные — 8 шт.
Масляный фильтр — 1 шт.
Прокладка помпы — 1 шт.
Прокладка турбины — 1 шт.
Прокладка впуск — 4 шт.
Прокладка выпуск — 1 шт.
Кольцо — 1 шт.
Кольцо бол — 2 шт.
Кольцо мал — 2 шт.
Наконечник катушки зажигания — 1 шт.
Ролик натяжной ГРМ — 1 шт.
Ролик паразитн ГРМ — 1 шт.
Ремень ГРМ — 1 шт.
Заказал все оригинал, цена за все 40 тыс.
Жду зч и сборки двигателя.
А вот не много фото:
Комментарии 5
Привет! Загнал машину по той же причине! Нужен совет что делать ? Предлагают полностью капиталку-снимать движок и коробку ! Или обойтись заменой колец и маслосъёмных колпачков!
А че за масло лил?
Лил разное — Motul, Fuchs, liqui moly
Я ничО не понял. Эта запись вроде была уже месяц назад?! Или меня глючит? И коментов почему-то нет ни одного. Как ты так делаешь ? ))
Я Ее в группу выложил прост, а была она у меня в бж