Друзья, подскажите пожалуйста!Стоит ГБО BRC.В начале года столкнулся с проблемой утреннего запуска двигателя.Заводился со 2-3 раза.Специалист сказал, что проблема в редукторе.Купил ремкомплект, заменил.Прблема ушла.Проехал с того времени 10-12тыс.км. и вот третий день все вернулось на круги своя!Может быть поменять редуктор?Стоит GENIUS MB 1500 mbar.А выше этой надписи ещё что-то типа 120L и SN 10603(видно плохо).Нашел в продаже GENIUS MB 1500 и выше 12AD SN21415.Вопрос:чем они отличаются?Подойдёт новый редуктор?Или что то придется переделывать?
Комментарии 40
Раскжу свой случай…
Забрал машину с малярки. Они всегда когда красят скидывают клем с акб + у меня гбо.
После покраски проездил недели две… начала машина плохо с первого раза заводиться — только со второго…
Через еще две недели оставил машину на парковке утром, а вечером не смог вообще завести… все признаки разряженного акб… открыл капот акб индикатор зеленый… подёргал клемы — одна болтается на соплях… забыли зажим — просто накинули…
Может и у вас не зажата?))) Мало ли…)
Утром посмотрю.Минус недавно снимал.А вот прикрутил ли…
Ну как, разобрался?
Как ни странно, проблема разрешилась сама по себе.Дело было не в редукторе.Чуть с дуру не поменял.
Странно)
Может она носит временный характер…
По мимо мембраны необходимо заменить резиновый пятачок, который находится на коромысле под мембранной (своеобразный клапан). На рис. под номером 30
Опишите как заводите? Бензин? Педаль акселератора трогаете? Если да то авто пытается завестись на бедной смеси… Если травит редуктор то газ идет в форсунки, но форсунки должны держать, мало вероятно что они все вышли из строя. Если конечно их не мыли раствором.
Завожу как всегда.Не садясь в машину.Перекуриваю.Форсунки не трогали.Привет Новочеркасску!(выпускник НПИ)
Соседи значит… выпускник НИМИ
А ты не думал что твои форсунки пропускают. У отца на гранте была такая же проблема и у брата на Авенсисе тоже самое. В обоих случаях виноваты были форсунки. Если даже редуктор травит газ, то форсунка должна держать утечку газа. Проверь форсунки тоже.
Тут уж без диагностики не обойтись.Ближайшие спецы в отпуске до 1 августа.Наверное все же поеду к ним.Может найдут что нибудь.
Maksim198777
А ты не думал что твои форсунки пропускают. У отца на гранте была такая же проблема и у брата на Авенсисе тоже самое. В обоих случаях виноваты были форсунки. Если даже редуктор травит газ, то форсунка должна держать утечку газа. Проверь форсунки тоже.
А Если травит через МАП?
С вечера перекройте газ на баллоне, выработайте все до перехода на бензин. Заглушите и идите спать. Если утром все заведется с пол-пинка, значит травит мембрана и авто пытается завестись на двух топливах. Было такое пару лет назад. Замена мембраны BRC, либо весь редуктор, если не поможет первое.
Попробую сегодня.
Может просто опять мембранку стоит поменять
Мне родной хватило на 45 ткм, начала заводится плоховато и газ пропускала во впускной коллектор по вакуумному шланг. Поставил красную мембрану и проблема сразу ушла.
Прошлая переборка обошлась порядка 3-х тысяч.Потому и задумался о новом редукторе(около 5 тыс.)
жостко у вас там ))) Я прошлой осенью менял ремкомплект с красной мембраной 600руб.+ торкс для редуктора 60руб., пару часиков на работу и поехал.
Только что глянул в Мир газа Ремкомплект ред. впрыск GENIUS MB (красная мембрана) 868 р
Менял в Горловке(ДНР).Там на весь город нашелся ремкомплект в одном магазине и один человек, согласившийся разобрать редуктор.Выбирать не из чего!
Редуктор перебрали а потом заново настроили?давление поменялось и коррекции ушли поэтому и не заводится
10-12 тыс. Заводилась без проблем.
Может ремкомплект левый какой то?в любом случае если сам не умеешь то на сто дорога…самый простой способ проверить редуктор: отсоединить от ресивера вакуумный шланг и в стакан с водой опустить.будем пузыриться на переборку значит.
В стакан на заглушенном двигателе?
На заведеном чтоб работал на газу
Сейчас схожу попробую.Спасибо.
Ремкомплект с красной мембраной ходит дольше.эт на будущее
Попробовал.Не пузырится.Выходит, проблема не в редукторе?Буду копать дальше.
попробуй туже процедуру со шлангом вакуума, тот что идет на тонкий "писюлек" на редукторе, если в мембране дырка, то он тоже может травить во впускной колектор. только в стакан суй тот конец который идет к впускному коллектору))))
у меня GENIUS MB 1500 mbar. С 2016 года. Маркировку не смотрел, но куплен новым, как и всё ГБО.
При замене GENIUS на GENIUS ничего переделывать не нужно. Одинаковые редуктора. Отличаются пружинами и особо больше ничем. 1500 на 1500 — смело. 1500 на 1300 — тоже можно. На 1200 — надо посмотреть время впрыска через ноутбук. Но работать будет и без этого. BRC переживет, не просто ж так, оно дороже конкурентов.
Физически всё одинаковое в редукторах. Разъёмы, стороны подвода.
-------
А, ну и редуктор из гаража — плохая идея. Резиновые элементы не живут так долго.
1300 не виел в природе, а вот 1200 от 1500 отличается давлением, поэтому 1200 на паджеро спорт будет маловат, да вход у 1200 на 6мм, а у 1500 — 8мм, поэтому о взаимозаменяемости речи идти не может!
Машина заводится на бензине. И работает на нем пока не нагреется до 40 град. И только потом переключается на газ. У меня так . Если не заводится сразу это не газ оборудование виновато
Блин, диванный эксперт.
Мембрана редуктора не держит и пропускает газ во впуск, в результате богатая смесь и плохой запуск.
Значит нужно перекрыть газ. И попробовать заводить на бензине. Если заводится ок. То твоя правда. Если так же плохо то моя))))
LazySolik
Блин, диванный эксперт.
Мембрана редуктора не держит и пропускает газ во впуск, в результате богатая смесь и плохой запуск.
При езде на газу если смесь богатая ЭБУ авто минусует впрыск, блогодоря этому на бензе можно не завестись
Это ж насколько должна коррекция уйти?!
25%
SergeyA6
Машина заводится на бензине. И работает на нем пока не нагреется до 40 град. И только потом переключается на газ. У меня так . Если не заводится сразу это не газ оборудование виновато
Я так понимаю, редуктор травит газ в цилиндры и там при пуске получается избыток топлива(газ+ бензин).После прокрутки заводится на бензине.
Откуда газу взяться в редукторе на холодную при закрытом электроклапане? А у некоторых клапан еще на мультике стоит…
У меня такая же проблема возникла после того как редуктор стал пропускать. Я заменил мембрану. Поехал к газовщикам они удалили настроенную программу и настроили сами. После этого через пару недель езды Авто плохо заводится после простоя. Делаю автокалибровку и опять пару недель. Может мне газовую смесь обеднить?
kip6094
Я так понимаю, редуктор травит газ в цилиндры и там при пуске получается избыток топлива(газ+ бензин).После прокрутки заводится на бензине.
Именно так. Только я невнимательно прочитал, у тебя на холодную проблема. А такое бывает только на горячей.
2012 год. Ищите редуктор, коль менять собрались, 2017 года выпуска. Я бы рекомендовал на диагностику, найти причину и устранить.