════════════Frequently Asked Question════════════
Есть в наших машинах фишка такая, как подсветка поворотов…идет только на рестайлах. К сведению, патрон на габарит отличается на рестайле, поэтому нужны габариты с рестайла.
Подрулевой переключатель я поставил с рестайла и поэтому пины на подсветку уже имелись и колхозить ничего не надо.
схема с книги, нам нужно найти питание с предохранителя TURN и посадить на него реле.
по схеме видно, что нужно еще два диода стоять, чтобы была развязка по питанию.Они обязательны!
Купил в магазине два диода.
подключить реле особо не сложно, главное найти провод от предохранителя, который находится в блоке предохранителя, в ногах.
в подрулевом находим два оранжево-желтых провода, перерезаем их, спаиваем их вместе с двух сторон, а в разрыв впаиваем диод, второй подпаиваем со стороны подрулевого разъема, а второй вывод пойдет на реле.
Пины в разъеме.
К слову, фото самого реле нет, используется любое 12-вольтовое реле.
Все спаиваем, выводим под капот.
протягиваем до габаритов, новые разъемы параллелим со старыми, а на оставшийся провод цепляем протянутый из салона провод.
По итогу все работает как с завода)))
Комментарии 3
В факе такая запись была уже. Можно дополнить ту, чтобы было информативно
да, есть похожая запись про колхозное внедрение подсветки поворота. Я описал как максимум по "заводскому" сделать. Подходы к реализации совсем разные, чтобы дополнить уже существующую запись.
верно сказал, подходы разные и остаются обе версии реализации
PS. Очень хорошее описание !