Ребята, всем привет, объясните кто знает, стали громко работать форсунки omvl, раньше как то тише были, а теперь как дизель, на горячую чуть потише, и ещё такая хрень бывает, когда заводить машину на холодную как обычно на бензине, появляется звук под капотом как будто тикают часы, если нажать на кнопку бензин/газ т.е. отключить тем самым автоматический переход то двигатель работает тихо что за хрень кто сталкивался?
Стучат форсунки omvl
Автор удалён.
Комментарии 39
тиканье часов это форсунги газовые вибрируют для того чтоб исключить попадания кристалов сделано на зимний период у меня такая ситуация до +10 градусов если выше то форсы не вибрируют.примерно так рассказал мой газовщик
Это нормально. У меня тоже на холодную трещат. Как прогреются, стихают.
Редуктор тоже кстатм сменил именно изза поршивой перебираемости и стоимостм ремкомплекта. Может кому больше повезет. Мне увы нет.
Напишу что было, висели форсунки омвл на шлангах года три. Потом по холоду стучать начали. Перебрали, в итоге выбросил. Суть такова клапаночки боком выработалмсь и после сборки этой дешевки(омвл)начали и по прилиганию травить и в коллектор. Вот такая печаль. Сейчас езжу, мозг омвл, редуктор томасето антарктика, форсунки ловато. Пока все нравится.
Просто все изнашивается, появляется ход больше чем надо, в инете есть как регулировать, нужен манометрический индикатор, если не изменяет память то ход должен быть 0.6мм. А то что как говорят идет прогрев форсунок на холодную, не верю, к примеру на моем такого нет. Да и по сути там (в газовой системе после редуктора)всегда давление около около 1.2атм. И как они могут работать при прогреве вместе с бензиновыми? Конечно может сейчас другие редуктора идут? Где перед остановкой двс они рассчитывают время, и сбрасывают давление, к примеру на ночной отстой.
На digitronic maxi 2 например есть такая функция как подогрев форсунок. Задаешь температуру до достижения которой будут цок ать газовые форсунки (редуктор естественно перекрыт во время прогрева)
То же поначалу беспокоило щёлканье форсунок! Обратился к установщику! Говорит так должно быть- прогрев форсунок без газа! Так что не беспокойся!
Какой прогрев форсунок без газа? Там же под давлением даже на холодную. Всегда под давлением.
На редукторе газ откроется при прогреве его антифризом. так что форсунки просто молотят- прогреваются. и интересно- сначало одна цокает, потом две, потом три, потом все четыре. видно прграмма такая.
Теперь ситуация проясняется. Всю ночь (к примеру) в газовой системе после редуктора сохраняется давление, а утром когда они прогреваются сбрасывается давление, постепенно открывая форсы,
Было точно так же иногда кто не знал садился в авто и думал что у меня авто дизельное. Решил тем что заменил ремкомплект форс и у меня они лежали а по правильному они должны находиться стоя поставил стоя 25 тыс полет норм даже даже тока фильтра меняю решать тебе
Проверь давление топлива. У меня стучали при давлении 1,8-1,9 бара, а должно быть 3 бара. Замена насоса вылечила и фильтра по бензину поменяй!
Причем здесь бензонасос и фильтра по бензину, форсунки же газовые?
Ааа. Извиняюсь не дочитал.
Да ладно, все нормуль, я так и понял, что ты имел ввиду бензиновые, все равно спасибо!
) да незачто.
Шумные пока холодные- норма. Если срабатывают на прогреве двс- это прогрев форс. Ресурс 60000 км заявлен производителем при качественном газе и регулярных ТО, по факту работают от 40000 км до 120000 км, но как правило после 40000 км уплывает х-ка.
Сдохли на 40ка. Поменяли пружинки . Посмотрим на сколько хватит
Все в порядке. Так и должно работать. Но я бы их не разбирал. После разбора могут начать травить газ в коллектор.
Ничего они не травят, 4 раза менял пружинки и один раз просто разбирал чистил, все окей было
Я тоже разбирал их. Но одна рампа после этого начала травить. Не помогало даже шлифовка резинок. Поэтому и сказал что могут.
Так ремкомплект можно поставить, пружинки вообще отдельно можно купить за копейки
Правильно. Ну а может с ними все в порядке? Зачем их просто так перебирать
Kryzhan
Так ремкомплект можно поставить, пружинки вообще отдельно можно купить за копейки
У нас они по 10 руб. За штучку (пружинки) полный ремкомплект 1800
Цоканье это прогрев форсунок.
Это норма для этих форсунок, в мороз они стрекочат сильно, попробуй разбери и прочисти поршеньки от налета, поможет.
Пружинки новые лежат от них, может заменить попробовать?
Я менял, всемравно на них через месяц плунжеры опять в смоле и начинается стрекотание
Б******* omvl ))))
Нее, на самом деле с ними меньше всего головняка
Да это понятно, просто бесит этот звук работы форсунок, раньше вроде было тише
Раньше тепло было))
а в настройках не стоит птица на прогрев форсунок?
Да кто его знает, давно не заезжал на диагностику гбо
Форсы устают потихоньку.
Они так уставать будут оооочень долго😉
Может попробовать пружинки поменять?
не мешай механизму работать) когда начнутся проблемы с работой двигателя, подтраивать будет или расход газа станет напрягать тогда поменяй их да и все. Тысяч 100 думаю они должны ходить может и больше если газ хороший. У меня на калине диджитрониксы что в принципе тоже самое уже больше 80ти прошли. И не собираются умирать. Еще годик точно поездят
Может попробовать пружинки поменять?
Это ничего не изменит, лучше посмотри как они закреплены, может просто нужно через резиновые подушки закрепить.