Марка Hongqi (или Hong Qi — по-китайски «Красное Знамя», читается как «Хунцы») — это премиальный бренд, под которым китайская автомобильная компания FAW производит автомобили в основном для правительственных целей.
Компания FAW (First Automobile Works — Автомобильный Завод № 1) основана постановлением правительства Китайской Народной Республики в 1953 году. В становлении завода принимали участие и советские автомобильные специалисты, поэтому первые автомобили FAW представляли собой или лицензионные копии советских автомобилей, или собственные машины, дизайнеры и инженеры которых вдохновлялись советскими образцами.
В настоящее время компанией FAW выпускается весь спектр автомобилей от крошечных малолитражек до лимузинов для председателя КНР.
В 1958 году компания обзавелась премиальным брендом Hongqi, под которым начали выпускаться парадные лимузины для высшего руководства страны. Изначально предполагалось, что автомобили этой марки не будут поступать в свободную продажу. Однако с 2010-х годов некоторые машины Хунцы доступны для покупки очень состоятельным гражданам.
Hongqi L5 — автомобиль, созданный для правительственных, посольских и тому подобных целей, в том числе, например, для встречи в аэропорту иностранных глав государств. Машина имеет классический дизайн, стилизованный под внешность старого парадного лимузина председателя КНР Hongqi CA72, который, в свою очередь, рисовался с оглядкой на советскую Волгу ГАЗ-21.
Автомобиль огромен. Его длина 5555 мм, а колёсная база — 3435 мм. Построен на платформе Land Cruiser 200 (по другим данным Land Cruiser Prado 120), имеет полный привод, шестилитровый двигатель V12 мощностью 408 лошадиных сил.
Машина не предназначалась для свободной продажи, но теперь она выпускается серийно и доступна по цене 580 тысяч американских долларов.
В 2015 году Китай подарил Республике Беларусь два кабриолета Hongqi L5, которые с тех пор используются для проведения военных парадов.
Кроме того, существуют версии этого автомобиля.
Hongqi L7 — укороченная версия L5. Была показана на Шанхайском автосалоне, но в серию так и не пошла.
Hongqi L9 — наоборот, удлинённая версия L5. Машина также осталась только прототипом, но на её базе был построен парадный лимузин для председателя КНР Hongqi CA7600J. Главное отличие от L9 — распашные двери, как на Роллс-Ройсах.
Комментарии 38
мне кажется китайцы специально постарались над этой моделью так как этот автомобиль стоит на вершине китайского автопрома и им пользуется сам ген. секретарь Китая
Нет, это в основном посольская машина. То, на чём ездит генеральный секретарь, намного длиннее, хоть лицевая часть такая же. А модель той машины сделал Century Dragon, и её качество немного ниже, чем у этой модели, особенно это касается качества покраски.
Отличный обзор! Давно хотел подробно посмотреть ее))
Спасибо! Всё-таки не так уж мало людей интересуются такими модельками. Думал, я один такой.
Я видел на али но там на темном фоне и как то не понятно, вроде прилично сделано а так обзоров не лишку.Она не приелась, нету кучы инфы и статей как про тот же крузер 200 от пауди
Если на чёрном фоне, значит, тот же продавец. Очень добросовестный, рекомендую его.
Артем, это можно сказать: "С наступающим" ?
Если правильно понял вопрос, то ещё нет. Думаю, что до конца года успею сделать ещё одну запись.
Кстати, у этого продавца много чего интересного есть, надо просто спрашивать, довольно толковый продавец и хорошо понимает что от него хотят. Недавно получил лексус от АА от него по приемлемой цене, у нас они дороже. Али запретили торговать брендовми товарами.
Раньше у него был огромный ассортимент моделей. Теперь понятно, почему он резко сократился до китайских брендов.
Сейчас все поубирали, а некоторые совсем закрыли лавочку. Я когда спросил у него в чем причина, сказал алиэкспресс запретил продавать брендовые товары и так причем не только с моделями. А втихоря они продают, делают ссылку и удаляют сразу, только надо спрашивать, там у них так и написано.
Спасибо за ценную информацию. Уже пишу ему запрос.
Не за что! У них есть все то же самое, что и в Германии, так же и смолы море. Он так же писал можно делать запрос на вышедшие новинки и поможет найти.
Не, парни. Нет тут ничего от Кадиллака. Да не введут вас в заблуждение вертикальные фонари.
Кэдди — это полутораметровый задний свес и соответствующей длины багажник "на семь трупов".
Плюс вышеозначенные фонари на сильно выпирающих "хвостах" крыльев — дань уважения пятидесятым…
Спасибо за ориентировку. Вообще убрал фразу про Кадиллаки.
Скажите, пожалуйста, каково качество покраски? Было дело тоже хотел рассмотреть покупку данной модели, но пообщавшись в переписке с продавцами с али, так оба сказали об имеющихся дефектах в ЛКП. Вот теперь хочется узнать и мнение обладателя.
Скорее всего, речь идёт о другой модели, а именно об инспекционном лимузине председателя КНР Hongqi CA7600J 2009 года. Тоже читал о проблемной покраске этой модели. Скажу больше: есть у меня модель Hongqi CA7600J News Car (автомобиль для репортёров, снимающих парад) того же года, у неё действительно при определённом освещении наблюдается невысокое качество покраски (на фото). Позже производитель выпустил модель такого же парадного лимузина, но образца 2015 года (различия минимальны). Её заказал, планирую получить в начале января. Возможно, за шесть лет они научились красить. Как получу — сделаю обзорчик. Что касается конкретно этой модели (L5), то она, скорее всего, от другого производителя, у неё с покраской вообще никаких проблем, всё идеально.
Запрос писал именно на такую модель вот сюда и еще одному.
ru.aliexpress.com/store/p…010612.0.0.12a305adTO74Sz
Там же брал её. Вообще никаких проблем с покраской.
Большое спасибо за мнение! Видимо может как раз китайцу попалась модель с не совсем качественной покраской т.к. он делал мне оригинальные фото и на них я обнаружил шагрень, он это подтвердил. Видимо вам повезло, но я всегда их прошу перед отправкой хорошо проверять, это и в их интересах во избежание споров.
Очень добросовестный продавец, кстати. Возможно, следует его попросить выбрать из имеющихся экземпляров наиболее качественный (у него их, как я понимаю, осталось три штуки). Думаю, он не откажет, особенно учитывая, что, как показывает опыт, такие модели с идеальной покраской существуют.
Мне тоже он очень понравился, честен во всем и упаковывает очень грамотно, родные коробки нигде не заминаются, не то что некоторые отправляют… Просил у него ГАЗ 69, сказал честно есть три штуки, но все с дефектами.
А у нас в Минске вот такие…фото не мое
В комплекте с моделью шёл маленький буклетик на китайском языке об оригинале, и в нём один разворот посвящён как раз двум машинам, подаренным Республике Беларусь для парадов. Есть также информация, что эти две машины — единственные в открытом кузове и созданы специально для Минска.
Кстати кадиллак не только сзади, но и сбоку напоминает.
Когда прочитал про сиденья из пластика и хлопающие тугие двери, сразу подумал: "китайцы")))
А в целом — смотрится очень солидно! Главная её фишка — интересные формы, не то, что обмылок-майбах.
Пластиковые сиденья — это не показатель низкого качества. Например, почти у всех моделей Autoart они пластиковые. А вот металлическое днище — это вообще уровень CMC.
Вообще да, соглашусь пожалуй
Dron95
Кстати кадиллак не только сзади, но и сбоку напоминает.
Когда прочитал про сиденья из пластика и хлопающие тугие двери, сразу подумал: "китайцы")))
А в целом — смотрится очень солидно! Главная её фишка — интересные формы, не то, что обмылок-майбах.
Мало, непростительно мало Вы видели в своей жизни Кадиллаков )))
Достаточно.Форма дверей, а именно угловато скошенные рамки и массивные ручки напоминают cts.
Позволю себе не согласиться с Вами и dia78. Такие модели обязательно должны быть, иначе коллекция превращается в стандартный набор немецко-итальянских суперкаров и иже с ними. С удовольствием разглядываю коллекции коллег собирающих "американцев", но, увы, это не совсем моя тема прежде всего из-за их габаритов (не люблю громоздкие машины и модели), вот если бы в 1/24… А так, Ваши обзоры всегда читаю с интересом, как руководство к действию в поиках скажем — нестандартных моделей.
Всё это так, но если коллекция тематическая, например, «немецко-итальянские суперкары», то в ней этой модели вряд ли найдётся место. А если содержание коллекции ограничено лишь масштабом, как, например, в моём случае, то ей разнообразие только пойдёт на пользу.
Спасибо за обзор, хотелось подробностей, и скорее соглашусь с подписью под последней фотографией, себе в коллекцию не рассматриваю, но все равно модель интересная.
Думаю, никто не рассматривает. Тем лучше, это как бы придаёт ей элемент уникальности.
было бы неплохо их рядом поставить с моей Century из соседнего обзора)
Из моих моделек наиболее близким по габаритам оказался длиннобазный Фаэтон. Ну и синенькая Королла для атмосферности.
я хотел сказать не столько для сравнения габаритов, а так сказать для наглядного сравнения членовозов двух стран
Как написал коллега на одном из форумов — вот что бывает, если скрестить 21-ую Волгу с Роллс-Ройсом. )
Видел этот комментарий. Но там другая модель — CA7600J, она длиннее даже Майбаха-62.