Всем доброго времени суток… Skoda Rapid 2013 1.4 tsi
Замучила постоянно, по умолчанию выключенная кнопка рециркуляции воздуха.Каждый раз если оставить машину закрытой примерно на пол часа, кнопка автоматически переходит в положении "выкл", индикатор не горит.
То есть воздух снаружи попадает в салон.Если забыл нажать до начала движения, то вспоминаешь об этом а так же ощущаешь это только после того как выхлоп впереди едущей машины попадает во внутрь.При этом Обдув или кондиционер выключены.
Часто езжу в пробках…со всеми вытекающими…
Есть ли возможность настроить по умолчанию чтобы кнопка рециркуляции воздуха была всегда "вкл", индикатор горит?
К примеру с помощью шнурка VAG COM (есть на руках)?!
Рылся в программе VCDS пытаясь найти что либо по теме, но безуспешно…
Комментарии 17
Может оно? www.drive2.ru/l/473743277598704177/
Вы серьезно хотите дышать углекислым газом и потеть стеклами? :))) Поставьте нормальный угольный фильтр, а не "пылевой" — и все у вас будет хорошо, и воздух будет свеж как на горной вершине.
Спасибо…если нет другого способа так и поступлю…
Ну, это типичный и, наверное, самый разумный способ — его и заложили в конструктив )
Прямой ответ на поставленный вопрос – этого сделать невозможно. Более того, на Драйве периодически проскакивает тема, можно ли отключить принудительное включение кондея при активации режима рециркуляции (пишу про Climatronic) – ответ тоже нет. Но логика производителей вполне объяснима – ни один автопроизводитель не подпишется под режим постоянной рециркуляции воздуха (конечно же, не берем в расчет авто с механическими регулировками режима циркуляции/рециркуляции), так как это напрямую связано с вашим здоровьем и повышает риск возникновения аварийной ситуации по причине запотевания стекол.
Ни один автопроизводитель не подпишется под режим постоянной рециркуляции воздуха?
Да ладно…
Subaru B4 2008 с автоматической электронной рециркуляцией воздуха.что собственно тоже имею…по умолчанию заслонка всегда закрыта…
И более чем уверен что это не единственный производитель или какая либо другая модель
Возможно в Субару стоит система автоматической рециркуляции воздуха, когда система сама решает пускать воздух в салон или нет, что позволяет работать в режиме постоянной рециркуляции? В Рапиде без вариантов – или рециркуляция по салону, или забор воздуха из вне, без вариантов, поэтому производитель и перестраховывается. Кстати, угольные фильтры салоны, как отмечают некоторые в комментах, не 100% панацея, так как все равно пропускают, но в меньшей степени, чем обычные.
maxximus78
Прямой ответ на поставленный вопрос – этого сделать невозможно. Более того, на Драйве периодически проскакивает тема, можно ли отключить принудительное включение кондея при активации режима рециркуляции (пишу про Climatronic) – ответ тоже нет. Но логика производителей вполне объяснима – ни один автопроизводитель не подпишется под режим постоянной рециркуляции воздуха (конечно же, не берем в расчет авто с механическими регулировками режима циркуляции/рециркуляции), так как это напрямую связано с вашим здоровьем и повышает риск возникновения аварийной ситуации по причине запотевания стекол.
Причем на машинах с Climatronic рециркуляция включается и при включении заднего хода, что во влажную погоду сильно мешает (бывает успевает стекла затянуть, пока маневрируешь), а также при включении омывателя зимой.
Думаю автоматом врядли. Т.к. функция не востребована или мало кому нужна.
Всем конечно спасибо что откоментили…
Но попросил реального совета…
Да, мне так нормально…и хотелось бы чтобы кнопка была постоянно включена…
Окна не потеют и голова не болит…а если душно, приоткрываю окно.
Система автоматической электронной рециркуляция воздуха у разных производителей настроена по разному.
Все дело в том, что ваше решение похоже на забивание окна фанерой из-за слепящего солнца вместо установки на него занавесок. Народ и пытается вас вразумить, посоветовать. Возможно, вам просто попался хреновый салонный фильтр или вы его давно не меняли. В городах это нужно делать минимум вдвое чаще чем 15000км… Вообще без сарказма пишу — просто тоже запариваюсь чистотой воздуха и ставлю хорошие фильтры с тонкой очисткой. Но рециркуляция на постоянку — это зло…
То есть, ты считаешь, что твой кристальной чистоты воздух будет при отключенной рециркуляции через час в пробке отличаться от того, что на улице? Попробуй хороший угольный салонный фильтр.
Вот чудак человек)
Можно так и помереть…
А разве при включенной рециркуляции у вас не потеют окна?
А зачем постоянно ездить с включенной рециркуляцией? Голова же от спертого воздуха станет бо-бо. Именно поэтому ВАГ и сделал, чтобы она отключалась.
даже не ВАГ, а все фирмы, где электронное управление рециркуляцией