Регулировка клапанов

Здорова хлопцы. Поделитесь опытом о том кто и как регулирует клапана. Двигатель 0.8. В общем делал все по мануалу. Выставил вмт как все. У меня на шкиве распредвала синяя метка и метка синяя на защите распредвала если так можно выразится. Ну и шкив колена выставилось на ноль. Вот в этом положений выставил:
1- цилиндр впуск выпуск
2 — впуск
3 — выпуск
После повернул колено на 360•, и
2-выпуск
3-впуск, а вот на впуске 3 го цилиндре Матиз мне сказал хрен тебе.
Для инфы: начал на горячем двигателе, но пока я умчался он благополучно остыл, ещё бы -20 примерно в гараже)) но не об этом.
Впуск 0.15 выпуск 0.30 щупы форс.
Так вот выставляю я впуск 3 цилиндра и начинаю откручивать регулировочный болт под отвертку и он выкрутился полностью, а клапан упёрся об коромысло, я мягко говоря охренел. Но делать было нечего дело было вечером)))
Подумал я подумал и сделал 2 вывода.

1. Мануал пишет порядок работы цилиндров двигателя 1-3-2. Регулировку я производил полагая что очередность цилиндров 1-2-3 слево на право. Причём слева точно 1 цилиндр, я отвертку втыкал вместо свечи точно знаю )))) Так ещё и на катушке что на клапанной крышке написано 123)). Возможно регулировку нужно было производить как по мануалу но полагая что расположение цилиндров слева на права 1-3-2. Что я и сделал. Регулировка не слетала даже когда я проворачивал колена несколько раз. И

2. Возможно я сделал не правильно и нужно было сначала синюю метку на шкиве распредвала выставить вниз, а вторую метку без красочка выставить к синей метке на защите шкива распредвала, куда прикручивается защитная крышка грм, фууух как ж нудно печатать))

3. Оказывается есть Третий вариант, это совместить вышесказанное.

В общем я сделал 1 вариант. Т.е. Очередность поршней принял как 1-3-2. И не пришлось выкручивать винт до упора. Кстати забыл упомянуть что при регулировке 1-2-3 выпуск 2 цилиндра я тоже прилично выкрутил, примерно на 1см он торчал от поверхности коромысла.
Завёл, стучит безбожно, ну думаю зараза. Заглушил двигло, пошёл спать завтра на работу… машину оставлю в гараже. Поздно уже)