Доброго Вам всем дня.
у меня вопрос который не дает мне покоя, да и моему руководству тоже.
на фирме имеется газон некст с бортовым напряжением 12в, к нему имеется прицеп "тандем" производства Набережные челны, с бортовым напряжением 24в.
как подружить их абс?(преобразователь есть на 12-24) если у кого есть опыт прошу Вас поделиться им.
Комментарии 9
Одного напряжения мало. Команда на АБС прицепа приходит обычно с тормозов тягача. Причём с педали и с ручника — разная команда. На ручнике же есть функция притормаживания прицепом. Поэтому надо не столько грамотного, сколько заинтересованного электрика. Чтобы он порылся, почитал инфу в иннете, поковырялся.
В Екб нам 1 машину сделали, но сцуки не говорят как и я из понимаю)))
Информация нынче дорогая. ))) Такой вопрос на форуме не решишь. Надо под машиной лежать с компом в обнимку и при этом быть не дураком в автоэлектрике.
Эх, так не хотел лезть))) читал читал да не все я понял, придется лезть
TAXISTM
Одного напряжения мало. Команда на АБС прицепа приходит обычно с тормозов тягача. Причём с педали и с ручника — разная команда. На ручнике же есть функция притормаживания прицепом. Поэтому надо не столько грамотного, сколько заинтересованного электрика. Чтобы он порылся, почитал инфу в иннете, поковырялся.
тормозами прицепа, управляет КУТП, все выше перечисленное отправляет лишь импульс на него(ручник, педаль).
Ну это понятно. Проблема в том, что человеку дистанционно помочь крайне сложно с этим вопросом. Ему, если он сам сделать хочет, сильно постараться придётся и довольно глубоко разобраться в работе тормозов прицепа, тягача и абс.
Если у прицепа свой блок управления, просто питание подать. Если он данные берет с головы, протокол должен быть одинаковый.
Да, запитать прицеп и все будет работать. А насчёт данных… сомневаюсь, что в нексте ебс уже стоит. И, тем более, что будет по кану управлять телегой))))
EFIM71
Если у прицепа свой блок управления, просто питание подать. Если он данные берет с головы, протокол должен быть одинаковый.
На прицепе в любом случае свой блок управления. Его нужно только грамотно запитать.