Теоретический вопрос. Проставки на диски.

А можешь сделать фото, если есть, без диска. Просто проставка на ступице.

У меня в бж есть я летние диски с ними ставил

Прочитал, спасибо.
Вот только не понял — головки болтов, что проставку держат, не мешают разве диску?

Вообще никак, в любом диске есть прорези на посадочном месте.

А не вариант проставки которая садится на ваше ЦО и имеет такое же на конце ?

вариант, но они дороже и теряется смысл их использования.ну и шпильки то все равно длинные остаются.у меня на крауне стоят проставки 5мм от безысходности, т.к подвеску цепляло и при этом под зажим родными плоскими гайками остается 10мм и центральное отверстие теперь не достает до посадочной на ступице, но уже больше пол года катаюсь и норм, и поребрик перескакивал зимой и летом 140 разгонял, все нормально, не сорвало, но обычно езжу на нем медленно и аккуратно, а вот на опеля на большие скорости не рискнул бы.

Вопрос то тут не в цене, и совершенно не понимаю почему же теряется смысл от их использования ?

я сужу по своей ситуации.есть колеса которые хоть как то надо поставить с минимальными затратами, т.к колес с нужным вылетом очень мало. проставки 5мм стоят по 200р за штуку вналичии, а те, которые на 10мм, да еще и с посадочным для колеса стоят там же под заказ около 800р, вот и выходит что либо новые по 200р обычные 5мм, либо уже полноценные со шпильками и гайками, пусть и без центральной ступеньки, но зато с нормальной длиной шпилек, что я считаю более безопасно.Ну или если это обычные колеса с обычными параметрами, то обмен или поиск уже с нужным вылетом.Это мое личное мнение, я выбрал дешевый вариант на дешевое авто и пока устраивает, но все равно не советую.

Вопрос от человека был не затрагивая финансовую сторону, о том что ты это учитывал стоило как минимум написать дабы не вводить в заблуждение .

написал как считаю нужным.

Хорошо)_)))

Вот с поведением в колее да… У меня два комплекта резины: лето и всесезонка. Оба 195/60. Всесезонка отлично держит дорогу и не шумит, а лето вообще по колеям шарится и имеет хреновую управляемость.

Тут побочный вопрос родился… А как сам диск держаться-то будет, если проставка всю ступицу займёт, чисто на болтах?
Места там не более 15 мм, на вскидку.

у проставки свое ЦО

Так и думал. Тогда затея оставить свои родные диски немного не прокатит…

Что то не то ты говоришь

Ну смотри: у меня ступица 56.6 мм в диаметре. Допустим, она выступает от посадочной площадки диска на 15 мм.
Я ставлю проставку на 10 мм. Остаётся всего 5 мм длины ступицы. Ясное дело, что этого не достаточно, чтобы сел диск. То есть, он будет держаться на болтах. Если ставить проставку, допустим, на 15+ мм тогда можно делать её со ступицей большего чем 56.6 диаметра, но увы не вариант.

Понимаю, у меня были на 12 мм, все норм, там же сначала конус

То есть, он будет держаться на болтах.
Он в любом случае держится на болтах ;)

Интересно даже с теоретической точки зрения как вылет колёс(да ещё в таких узких пределах) влияет на расход ?

Незнаю как… скорее в длинных болтах, без которых никак. Даже ветровики на окнах, уже влияют на расход в +, машина с завода заточена под стандарт, любые вмешательства, тянут за собой расход топлива

О боги, а может дело в том что цены на яблоки на турецком рынке подорожали ?)
Молчу про теоретическую сторону, но б**** хотя бы логику изредка включать можно .

Включай логику, на личном опыте и эксплуатации, когда диск весит не на ступице, а на болтах, которые сильнее его прижимают, чем положено с завода, незнаю ни одной машины с завода, с проставками из гаража дяди Васи

Простите пожалуйста, вот именно Ваш "личный опыт" с совершенно другими законами физики я наверное и не учёл )))))_))