Рассматриваю варианты реставрации турбины с помощью ремкомплекта. Подскажите артикулы или производителей. Мотор OM611.980, турбина Garrett 5001s
Рассматриваю варианты реставрации турбины с помощью ремкомплекта. Подскажите артикулы или производителей. Мотор OM611.980, турбина Garrett 5001s
Комментарии 20
На ваш мотор проще купить контрактную, за 10-12 тыс …, а ремонт это ерунда, уже пройдено не раз!
Не согласен, в хорошем сервисе и 3 года гарантии без ограничения пробега, я делал, знакомый ездит уже больше года и всё хорошо, а контрактную кот в мешке брось эту затею, или новая или ремонт.
Ну в сервисе обычно на стенде проверяют турбину
А если сам перебираешь, то на авось
Я лично в сервис отдавал
Может лучше картридж заменить, чем Рём комплект.
И вот аналог хонивел хорошая корейская аналог гарретта
turbomaster.ru/turboshop/partnumber/720477-5001S
Унылая эта турбина… Лучше заменить на турбину от ом 612 а вообще, не так редко приходится менять и турбину, со временем из-за падения давления и повышенной нагрузки могут провернуть вкладыши. Если движек «пробежал» достаточно много, не будет лишним проверить осевой люфт коленвала – при долгой езде с изношенными осевыми шайбами выходит из строя блок цилиндров, и тогда приходится менять двигатель. И форсунки у них тоже приходиться менять…
Про осевой наслышан. А чем лучше от om612? И что с прошивкой в случае замены? Каких доработок требует и какие преимущества в общем?
Просто по турбокартам можно посмотреть. Ну а если в прошивке добавить топлива, совсем карачо будет.) Лишние 10-15 лс всегда не лишние…
Shekka
Про осевой наслышан. А чем лучше от om612? И что с прошивкой в случае замены? Каких доработок требует и какие преимущества в общем?
www.rusturbo.ru/catalog/turbo/709838-5001s
А встает без переделок?
Нет конечно, главное что по шпилькам на вып коллектор попадало… Остальное подогнать можно, а ваще забей, тебе этот гемор не к чему, еще и изменяемая геометрия…
Сервис со стендом в помощ. Соморемонт долго не поездит
Только через сервис. Обязательно проверенный
Если вал и крыльчатка нормальные, пробуй ремкомплект(самостоятельно) и катайся себе.
Баловство), либо специализированная контора либо лучше турбостроительный завод найти им отдать, они восстановят, тогда будет работать ходить, в Мелитополе такой есть. Или же если удастся найти не китайский картридж в сборе.
Вообще гаррет последнее время стал сам восстанавливать турбины у себя на заводах и продавать восстановленные, посмотри поищи, я брал заводскую восстановку гарретом в половину дешевле новой турбины.
Скинь нам фото хоть и нормально номер 5001s это лишь последние цифры в номере
A6110960299
704059-5001S вот номер по гаррету лучше по нему ищи, дешевле может быть вроде за 50000 выдает
вот номер оригинальной замены 720477-5001S восстановленная на заводе гаррета турбина по цене выдает 27000-28000р
Спасибо!
Да не за что