Габаритные размеры прицепа (ДШВ): 3800*1850*1080 мм
Внутренние размеры кузова (ДШВ): 2500*1250*500 мм
Погрузочная высота (рессорная подвеска): 588 мм
Тип покрытия рамы и дышла: горячее цинкование
Материал борта: оцинкованная сталь 1,5 мм
Тип подвески: рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Полная масса: 750 кг
Грузоподъемность: 510 кг
Колея: 1520 мм.
Вот и прибыл мой прицеп
Описывать сборку не буду, ибо всё в инструкции подробно описано, итог:
С авто:
Первое, что я переделал, переставил передний габарит на крыло, ибо толку от него на каркасе нет, не знаю как он поведёт себя в дождь, но посмотрим, а так же отодвинул крылья от бортов:
Собрал тент, он выше, чем авто:
Дабы исправить это, решил обрезать стойки на 40 см:
и добавить болты для натяжения тента:
Результат:
Планирую ещё преобразовать сам тент так, чтобы можно было его вообще без каркаса использовать.
Комментарии 30
Габарит быстро закидает грязью.
Чтобы меньше закидывало грязью, сделал быстросьемные допбрызговики на задней оси.
Поживём увидим, в прошлом году брал московский прицеп вроде не очень закидывало, а вообще с брызговиками идея не плохая…
Doperm
Поживём увидим, в прошлом году брал московский прицеп вроде не очень закидывало, а вообще с брызговиками идея не плохая…
Doperm
Поживём увидим, в прошлом году брал московский прицеп вроде не очень закидывало, а вообще с брызговиками идея не плохая…
Doperm
Поживём увидим, в прошлом году брал московский прицеп вроде не очень закидывало, а вообще с брызговиками идея не плохая…
Спасибо за совет :-)
Поздравляю с покупкой! Я купил такой же, только с низкими бортами. В начале августа поеду собирать. Доставка до Хабаровска вышла 8500. У дилера такой прицеп вышел бы на 5тыс дороже. Подскажи какая высота тента? 600?
Спс. Тент 900 от борта, т.е у вас будет 300+900=1200см. от пола
Я себе на 600 взял, чтоб вровень с машиной. Собирается нормально, досверливать/доваривать ничего не надо?
Пол только досверливать пришлось, немного не совпадали отверстия, плюс я решил шляпки в патай загнать, что бы не зацеплялись, в дальнейшем планирую их залить эпоксидной.
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
Согласен, но когда я подбирал себе, я расчитывал на перевозку стройматериала, а в этот как раз лист ГКЛ входит. Ну, а если вам нужен широкий, тогда вам вот эти подойдут www.mzsa.ru/goods/commerce/
Они все 2х осные, тоже не то, не такие поворотливые как одноосные, кроме грузоподъемности плюсов никаких, такие только на джипах таскать а не на моем москвиче :)
Это да…хотя я в прошлом году ездил с двухосным, мне очень понравилось, сосед хочет взять мой прицеп в экономическое использование и предлагает вторую ось воткнуть…поживём увидим :-)
vitas155
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
Берите шире если надо, у меня КМЗ ширина кузова 1,45. А смысл арки в кузове? Листовой материал не положить…
Хотя у каждого свои потребности…
Мой КМЗ с кузовом 1.45м х 2.5м с ровным полом полностью устраивает.
Почему листовой материал не положить то? Ведь надо колеса в арки прятать за счет расширения кузова, а не за счет уменьшения колеи. Большинство листовых материалов (не металл) идет размерами 1.22х2.44. А получающиеся карманы это бонус. Плюс мне больше нравится видеть ровный борт, чем выпирающие колеса.
Если прицеп с высоким тентом, то более узкий (как у меня) меньше мешает обзору назад, и в тоже время хорошо видно габариты по крыльям, ИМХО. Ну и технология изготовления проще с вынесенными крыльями, больше возможностей снизить центр тяжести. Хотя для постройки наподобие жилого модуля, где каждый сантиметр важен, годится меньше. Прицепы типа СКИФ очень удобные, но для своих потребностей.
vitas155
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
Широкий однозначно лучше. Его в зеркала видно! Но арки в кузове мешают. И нафиг там не нужны. Лично мне)))
А чем арки мешают?
Ну, это как солдатская пиздюля. Пока не попробуешь не узнаешь…))))
vitas155
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
Есть прицепы шириной на 1.5 метра.
vitas155
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
Был у меня зубренок с арками, убожество полное. Если широкий прицеп нужен, то надо брать с колесами под прицепом.
vitas155
сколько несмотрю на все эти новодельные прицепы у всех поголовно один минус, они узкие, ну что мешает сделать прицеп шириной как машина? неужели трудно сделать как на советских прицепах что бы колеса были в арках в кузове? а это узкое посмещище одно только название что прицеп, и внешне убог, и широкие грузы хрен перевезешь
А в чем проблема? Есть шире 1.5 есть с платформой над колесами ( например у Трейлера)
Сколько такой стоит?
expedition-pricep.ru/trai…0-komplektatsiya-polnaya/ + 4000р за доставку, если через дилера брать, получится дешевле, чем на самом заводе, хз почему.
у насу дилера дороже чем через сайт, но с учетом доставки вышло дешевле + попал на акцию, тент в подарок. а у вас я так понял аналогично?
Нет, когда я обратился к дилеру по поводу данного прицепа с бортом 500см, мне сказали, что такой могут привезти в начале сентября, а мне нужен он уже в начале августа. Тогда дилер сказал, что к середине июля будет привезён expedition-pricep.ru/trai…0-komplektatsiya-polnaya/ за 52400 вместе с доставкой, т.к они на него уже подали заявку и он в процессе доставки. По этому мне пришлось самому заказывать и доплачивать 4000 за доставку.
Пожалуй, ежели надуть…
Я понял к чему ваш комментарий…написав о преобразовании, я имел ввиду отделить боковинки тента от верхней части и просто верхнюю часть класть на борта не используя вообще каркас.