Прицеп Трейлер 3,5х1,5. Колеса сняты, на одной из ступиц обнаружено при прокручивании от руки легкое "подкусывание", как будто мало смазки, причем вторая крутится легко. Разбираться времени пока нет, поэтому решил спросить у форумчан, кто то сталкивался с подобной проблемой ступиц кнотт, возможно ли добраться до подшипника и достаточно ли будет просто добавить смазки или думать о замене подшипника или ступицы?
Комментарии 50
По прошествию времени, могу сказать, размер подшипника 64х34х37, передний ступичный подшипник ВАЗ 08, первый заход неудачный, марка SPZ недорогая, но и качество никакое, огромный люфт. SKF дороже, но встал идеально. Вывод: не берите дешман!
смазывать там что либо бесполезно, только замена подшипника, и не забивай его кувалдой, прессуй в наружнюю обойму, перед установкой вскрой пыльник и добавь смазка, если мало будет, по производителю, как и писали
SKF. SNR
Какой фирмы брать?: NSK, CRAFT, HARD, KG, HOFER, SKF, КПК, СПЗ, LSA, Лада имидж? Выбор большой, цена от 450 до 1150!
www.virage24.ru/search/in…D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
SKF — всемирный брэнд.
на скф самый большой процент подделок. зачастую лутше взять поляка подешевле.
30601
Какой фирмы брать?: NSK, CRAFT, HARD, KG, HOFER, SKF, КПК, СПЗ, LSA, Лада имидж? Выбор большой, цена от 450 до 1150!
www.virage24.ru/search/in…D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Найди отличие. Подшипники КнотТ и Ваз разной конструкции. Надо ставить такие как в КнотТ
Недавно в автосервисе менял "гудящие" подшипники "по кругу" на двухосном ЛАВе. Там — четырех-болтовые KNOTT. Причина проблемы, по заключению автослесаря: неплотное примыкание манжет к подшипнику на ступице из-за старения РТИ. Хотя прицепу — 3 года. Подшипники (ВАЗ-08-09, передние) достать не проблема, на выбор и любые. Сложно достать манжеты. Нашел только у тех, кто продает запчасти KNOTT к прицепам. 120 руб. шт. Кроме того, под колпачками должны быть тонкие резиновые кольца. Если нет, либо докупите, либо ставьте на герметик. Ступица KNOTT в разрезе:
Спасибо, посмотрю.
На Драйве есть кто реально менял эти подшипники на ступицах прицепа, не теоретики?! Интересует на сколько надежен данный узел или готовиться к частым заменам подшипников? Почему то я считал, что если сверловка 5х139,7 то и подшипник стоит усиленный, а не как на 4х98.
Ну покусывает, ну и что тут критичного. Когда начнет гудеть как ошалелый и появится люфт сильный тогда и поменяешь. Только вологодские не бери.
Что то нет никакого желания с грузом 600-900 кг за 200 км от дома заниматься сексом с прицепом! А гул можно и не услышать…
Это обычный шариковый подшипник. На машине может годами гудеть и ничего не случается. В основном ему наступает кирдык из за высохшей смазки, вот тогда и появляется шум и начинается сильный износ.
Шариковый или роликовый?
Шариковый. На роликовом больше 90 км/час нельзя ездить.
Откуда такие сведения? Заблуждения!
samip.ru/2012/08/podshipnik-perednij-537907/
kombatoleg
Шариковый. На роликовом больше 90 км/час нельзя ездить.
Копейка и остальная классика, и куча иномарок, ездят.
kombatoleg
Шариковый. На роликовом больше 90 км/час нельзя ездить.
Да? Интересно, мои ступичные как терпят пробег 125 тыс. и скорости по трассе далеко за 100?!
Роликовые подшипники стоят?
конические роликовые подшипники.
kombatoleg
Шариковый. На роликовом больше 90 км/час нельзя ездить.
да ну, а ничего что они в передке на авто стоят?
С завода в передке стоят шариковые двухрядные подшипники
открою секрет, что существут разные автомобили, а не только восьмерки- девятки
Я вам то же открою секрет что у каждого подшипника есть свое применение и радиальная скорость на которую он рассчитан. Роликовый выдерживает большую нагрузку чем шариковый, но он не рассчитан на скорость с которыми ездят современные авто и он шумный. Поэтому и ставят шариковые.
я к стати про современные авто и говорю, а не как вы подумали что про ГАЗ51, и если не знаете тему и религия не позволяет самостоятельно в поисковиках найти, то не надо сидеть и умничать
и например 3700 оборотов это очень низкая скорость? да у тебя резину разорвет от таких оборотов
У меня есть Калина, не знаю насколько она современна, но когда искал ступичные подшипники, то попадались роликовые, но в аннотации к ним была указанна максимальная скорость то ли 70км/ч или 90км/ч. Я хотел их ставить на прицеп так как у них в два раза большая грузоподъёмность по сравнению с шариковым, но не поставил так как я с прицепом езжу с большими скоростями.
ну да инженеры опять идиоты, наверно просто не знают про ваз калину
kombatoleg
Это обычный шариковый подшипник. На машине может годами гудеть и ничего не случается. В основном ему наступает кирдык из за высохшей смазки, вот тогда и появляется шум и начинается сильный износ.
Вот и я хотел обойтись замнной смазки!
Это надо старый выпресовывать и набить новую смазку. Но так как старый снял то уже и новый есть смысл поставить.
А если не выпресовывать а просто снять с цапфы ступицу и с одной стороны раскрыть подшипник и набить смазку.
Проще заменить подшипник
Ну если получится снять пыльник не порвав его тогда да.
30601
А если не выпресовывать а просто снять с цапфы ступицу и с одной стороны раскрыть подшипник и набить смазку.
Проще заменить подшипник
Вставте пресс-масленку (6мм) в колпачки ступиц, дёшево, быстро и всегда можно обслужить…
kombatoleg
Ну покусывает, ну и что тут критичного. Когда начнет гудеть как ошалелый и появится люфт сильный тогда и поменяешь. Только вологодские не бери.
Трейлер как раз Вологодские и ставит.
"Мы ставим ступичные подшипники, применяемые для передней, ведущей оси, диаметром 64 мм. Такие узлы заведомо выдерживают большую нагрузку на колесо, нежели чем задние ступичные, вдобавок, у таких узлов конструктивно больше заложен ресурс. А с недавнего времени мы стали применять изделия компании VBF, Вологда. Этот завод входит в пятерку лучших по изготовлению подшипников в России.
www.treiler.ru/news/katites-vy-bez-problem/
Как владелец отечественного ведёрка марки Калина скажу вам что покупать за тысячу рублей вологодский подшипник это верх маразма да и качество у них откровенное говно. На Автодоке подшипник импортный не Китай стоит 400 рублей. Новый вологодский имеет люфт больше чем мой старый который я выпресовывал на Калине.
Руководство Трейлера так не думает.
А трейлер стал эталоном качества, или вы думаете что завод беспокоится о ваших затратах на ремонт.
Руководство Трейлера так не думает.
Еще с советских времен в з\части шли детали, которые не прошли ОТК на конвейере…т.е. брак.
kombatoleg
Как владелец отечественного ведёрка марки Калина скажу вам что покупать за тысячу рублей вологодский подшипник это верх маразма да и качество у них откровенное говно. На Автодоке подшипник импортный не Китай стоит 400 рублей. Новый вологодский имеет люфт больше чем мой старый который я выпресовывал на Калине.
Не китай, а кто? Люфт у ступичных должен быть пока не затянул на оси!
Вы путаете. Там зазор не регулируется гайкой
Не путаю, я не говорил что регулируются. Двухрядный ступичный шариковый затягивается определенным моментом и после этого не болтаются. Два ряда шариков и две внутренних обоймы которые сами по себе, сходятся и расходятся пока не установлен подшипник
Только замена подшипника
Обслуживается конечно, заменой подшипника. Выпресовываете подшипник и в магазин. У KNOTTa на все без тормозные ступицы обычно такой же подшипник ставился как у 2109 в передней ступице…
Купи в сборе и усе.
В сборе с осью менять смысла не вижу, ось ступицы вварена в балку прицепа, думаю сначала попробовать заменить подшипник либо в сборе со ступицей.
Как указано в инструкции: подшипник необслуживаемый, подлежит замене!
Что за инструкция? Где почитать? Подшипник отдельно бывает или только всборе?
Когда Вы покупали прицеп, то Вам должны были выдать инструкцию по эксплуатации и там указано какой подшипник! Если она отсутствует, то зайдите на сайт производителя и там должна быть вся информация! Или разбираете и с образцом в магазин подшипников! Закусывание это не хорошо! Может быть, обойма лопнула! Как говорят хирурги: "Вскрытие покажет!"
Все что сказано в пасспорте, данные разнятся с тем что приводят выше, лучше конечно разобрать и посмотреть.
Также как и с натяжителем ремня, меняешь только подшипник и опять как новый!
Надо вскрывать, применяют два размера 64 и 72, какой у меня хз.
Колпачек грязевлагозащитный вскройте и сразу поймете размер без разборки!