Привет всем. Познаю мотор vq37vhr))))
И так многие может помнят мой мотор приржавевший и восстановленный с пробегом в 34000))) Кто не помнит на Ютюбе есть)))
Так вот собственно после завода авто при трогании разово! Слышен как стук компенсаторов секунды 2-3, именно при плавном разгоне и с места. Сталкивался ли кто с подобным.
Пробег 80000 масло не менял 8000 щас на шеле 5/40.
Комментарии 50
от куда там компенсаторы, там регулировочные стаканы
Да затупил я)))
Муфты на распредвалах могут издавать такой звук, но он на холодную обычно проявляется при запуске на холодном моторе, и несколько секунд…
Да пробег то мизерный и при запуске тоже цокот секунд 20
В этом моторе система VVEL, а компенсаторов нет.
adominant
В этом моторе система VVEL, а компенсаторов нет.
adominant
В этом моторе система VVEL, а компенсаторов нет.
А чтож там)))
NISSAN VVEL (Variable Valve Event and Lift system)
Vvel это система изменения открытия клапанов и не более того а открываются они все теме же гидрокомпенсаторами
Читал несколько историй, что на этих моторах, при эксплуатации на газу, необходимо регулировать клапана, а ведь при наличии гидрокомпенсаторов в этом нет необходимости?
Ну пишут то много чего ))) кто то от безграмотности кто то ради развода клиента ))) так вот а что там?)))
Я на официальном сервисе, видел FX 37, треснула голова.
Пробег 68 т., из них 10 на газу…
Думается такая экономия — это очень больно, ремонта где то на 3$.
Дешевле мотор купить)))
Дешевле не ломать, такой экономией))
Видать или у мастеров руки из ушей или у хозяина)))
adominant
Читал несколько историй, что на этих моторах, при эксплуатации на газу, необходимо регулировать клапана, а ведь при наличии гидрокомпенсаторов в этом нет необходимости?
Да, это понятно, а Аллу жаль…
))) думал какую Аллу)))
adominant
Читал несколько историй, что на этих моторах, при эксплуатации на газу, необходимо регулировать клапана, а ведь при наличии гидрокомпенсаторов в этом нет необходимости?
Это про vvel там просто третий вал который электронно и при помощи давления масла регулирует величину открытия именно впускного вала на Ютюбе есть видос как это работает. Так вот некоторые люди здесь седящии чистили сетки на том приводе. Ну может у меня масло не подходит, а может сетки засралось.
adominant
Читал несколько историй, что на этих моторах, при эксплуатации на газу, необходимо регулировать клапана, а ведь при наличии гидрокомпенсаторов в этом нет необходимости?
Про газ это больше про 35de информация.
GS35i6
Vvel это система изменения открытия клапанов и не более того а открываются они все теме же гидрокомпенсаторами
Нету там компенсаторов. Ну блин!
)))затупил
GS35i6
Vvel это система изменения открытия клапанов и не более того а открываются они все теме же гидрокомпенсаторами
нету в инфинити гидрокомпесаторов
GS35i6
А чтож там)))
Вот такие стаканчики
Стучит только на холодную, или похер на горячую тоже стучит?
Стучит на горячую секунды 2 при плавном разгоне один раз потом нет и именно после того как машина постоит заведешь и такая херня. Разово!
Прокладки давануло 100%)
Ну может быть так как мотор керосином откипал от ржавчины в течении месяца вскрою посмотрю, но исходя из америкосовских видосов там должно быть пару ошибок! Ошибок нет !
DIMA-UVAT
Прокладки давануло 100%)
У меня похоже тоже. Какое-то время были эти щелчки пропорциональные оборотам, а одним утром щелчки ушли, а вместе с ними и мотор затроил))) ну епрст)))
Шум в клапаном механизме на этих моторах норма
с чего бы?) на моем пробег 127к мотор как с новья, так и сейчас работает ооочень тихо. Посторонние звуки для этого мотора нихера не норма.
потому что на этом моторе стоят толкатели. Со временем на клапанах появляется нагар и зазор в клапаном механизме увеличивается. От сюда и цокойщий звук.
на 80к нагар и зазор? откуда ему там взяться) на 35de то клапана на большинстве моторов еще хер кто регулировал, хотя там моторы есть с дикими пробегами, что уж говорить про 37hr c пробегом 80к.
Толкатель с vq35de. Место контакта с клапаном разбито. Так же машина заехала с звуком в клапаном механизме
пробег на этом de какой, за 200к? Я с вами согласен, что шум от них имеет место быть, тем более при больших пробегах, но не на пробеге 80к)
Я так думаю может сетка механизма vvel засрана?
я чет про vvel не слышал даже чтоб их кто-то трогал.
Olmer92
пробег на этом de какой, за 200к? Я с вами согласен, что шум от них имеет место быть, тем более при больших пробегах, но не на пробеге 80к)
И про сходит это разово после старта
АвтоГлавСнаб
Шум в клапаном механизме на этих моторах норма
А почему?
цепь можт быть. а вообще масло каждые 6-7 ткм на них менять надо в зависимости от стиля вождения, в свое время изучал мануальот вмерикоса…
Цепь не может шуметь ещетыщ 300)))
Обычно при нагреве двс компенсаторы перестают брякать
В этом моторе нет гидрокомпенсаторов. Инфа 100%
Я сравнение привел цокот такой же
MaxDME
В этом моторе нет гидрокомпенсаторов. Инфа 100%
это да, но в чем может быть дело ?)
Скорее всего в первые секунды слышно как самовыстпвляется VVEL.
а там где нет ввел?:))) если цокает всегда?)
Да что угодно. Цепи, клапана, валы, вкладыши перед тем как провернуться.
тьфу тьфу