Dodge caliber, нужен отзыв реальных владельцев

Раньше мы их довольно много везли со Штатов.
Соглашусь со Сковородкиным, почти во всём. Насчёт простоват — не знаю… То, что нет климат контроля — меня вообще никак не трогает: когда он есть — я его не замечаю, а когда его нет — мне не в напряг протянуть руку, и выставить кондёр/печку в нужный режим.
Зато — комфорт, клиренс… А аккустика? У меня была комплектация, в которой было 20 динамиков.)
И цена, за всё это.

Полностью согласен с Skovorogkin

Барашек супер. У меня чистый Американец объем 2,4 177 сил передний привод механика. Я доволен. В обслуживании неприхотлив, от митсурика подходит ходовая, все есть и дешево. А вот оригинал ждать придется до месяца, как правило из Mexico/

ребята всем доброго дня. хочу поинтересоваться с такой проблемой. ставлю барана на сигнлку горит лампочка сигналки. сигналка не падает ни каких признаков просто закрывается и все. лампочка горит не моргает. сигналка штатная. кто знает причину

Не первый год владею Бараном, совет такой — да, надёжный, но простой. Если хочется климат и т.д. всё электронное — то ищи что-то другое и побольше.
20 раз подумайте, сесть и влюбиться — дело секундное. Потом продать не возможно, потому что это друг. Надёжный друг. Если нужен подпопник на время, не стоит давать Барану надежду, лучше взять Солярис. Покататься и выбросить.
Баран устарел морально и физически. Но, фиг знает что там внутри у него, он западает так что без него никак потом. Сколько лет, всё оборачиваюсь уходя, сажусь и как дурак улыбаюсь.
Так что подумать нужно, если брать — то брать за него ответственность и не обижать.

Для спокойных водителей вариатор. Тем, кто спешит — мкпп. Норм пулька.

По калибру у меня в б.ж. есть небольшой отзыв. Если что, планирую в ближайшем будущем выставлять на продажу. Если интересно, пишите в личку.

Год владею Dodge Caliber 2008 года, пригнанный из USA.
Машина имела один недостаток — глюки ЭБУ, а именно вылазили всяческие ошибки, но все решилось быстро. Под капотом сам блок, снял крышку, раскрутил эбу и прочистил контакты. Многие были окисленные из-за чего появлялись ошибки. За год поменял только втулки стабилизатора и масло 2 раза. Вариатор работает отлично. За эти деньги лучше бы не купил в нашем городе, оч доволен)

Благодарю вас за информацию

Нафиг не нужен форум крайслер клуба, есть форум именно по Dodge Caliber.
Я лично не советую данный автомобиль к покупке, так как авто специфический и имеет ряд определенных моментов. Можно в моем БЖ почитать многое. Так же в подписи есть ссылка на группу.

Есть целая группа в Ватсапп только там узнаешь правду без прикрас

Незнаю как у других у друга уже четыре года калибер ( за коробку ниже уже все отписались ) так у него болячка это скрипучую задняя подвеска главное шо уже понесколько раз уже перебиралось всё и тянулось до успачки один черт скрипит радует шо тока как-то периодами на погоду похожу суставы скрипят. Ну слабая шумоо изоляция

Благодарю

Проблем с запчастями нет, все есть, от заменителей до оригинала, больное место это пороги, остальное живет вроде. Из своего опыта скажу что вариатор ни о чем (мнение мое субъективное, не надо мне писать в ответ что варик это супер, что варик на додже живучий и всё такое, что надо уметь его обслуживать и т.д., опыт езды у меня большой, позволяет сделать для себя определенные выводы о том, что машину на вариаторе я себе никогда не возьму), + никчемные 156 лошадей… Покатавшись на Додже с вариком, не понравилось, взял в свое время 1,8 механику 150 л/с и ни дня не пожалел, резвее и надёжнее, и налог поменьше, и нет никакого смысла переплачивать транспортный налог за каких-то 6 сил. Мое мнение что если брать Калибра, то только 1,8 на механике. А так машинка интересная.

Зайдите на форум Крайслер клуба

Владел Caliber почти 2.5, правда у меня был дизель. Из больных мест по кузову, это смотреть сразу пороги, остальное не так сильно ржавеет. Подрамник двигателя тоже канечно ржавеет, но заменить хоть можно. Подвеска задняя от Outlander подходит, по передней тоже проблем по запчастям не было.