Пока писал заголовок — подумал, что всё-таки без сомнений нужно менять, но хочу советы услышать.
Итак, пробег 220 тыс, последний хозяин за последние 100 тыс не доливал и не менял (я сам и есть☺). Жидкость была на уровне. Тут заметил, что жидкость ушла на самый минимум — засопливили зажимы типа прищепок на самом бачке. Иду покупать винтовые и заодно рекомендуемую PSF-3 или 4. НО! Что там залито — не знаю. Соответственно не париться бы и слить старую — процедура вроде бы не сложная и по деньгам 1500 руб. Но внутренняя жаба говорит: Купи на долив 355 мл Step Up SP7030 за 260 руб и норм. Оно со всеми мешается. Кто что скажет?
Комментарии 6
Я тоже менять собрался, как только XG вернут с покраски. Взял однушку PSF-3, подумал должно хватить на замену… Щас думаю может вторую прикупить пока не поздно, а то еще не хватит… PSF-4 не стал брать, не увидел смысла переплачивать.
в системе 0,9-1,0 литра. Берут лир на промывку и литр на заливку.
Читал тут на драйве, что вроде бы внутри бачка ГУР есть фильтр. Поэтому с заменой жидкости нужно менять и сам бачок. Правда?
Первый раз такое слышу, просто промой бачок.
можно и промыть, вот общее строение бачка ГУР
поменять нужно тем более не так и дорого на автодок по 550 р за литр, да и сами будете знать что когда заменено