Привет любителям BMW!
Введение
Решил разбавить тематику блога сообщества небольшой статейкой о настройке BMW E36 Turbo, думаю многим будет интересно и даже может полезно! :)
Данный автомобиль — это дрифт-кар построенный на базе BMW E36. Мотор строкер 2.9л, турбина Garrett 35. Управление — ЭБУ Bosch 413 + эмулятор чипа CobraRTP + MAF emulator.
Next
На стороне ЭБУ настройка ведется в режиме реалтайм(на "лету") с помощью редактора прошивок TunerPRO RT в связке с эмулятором CobraRTP(bluetooth вариант).
Конечно, с помощью такого "вооружения" настройка не затянулась на неделю, как это было раньше, когда не было эмулятора и приходилось возиться мучиться с чипами и программатором :)
Также очень помогает функция "трассировка", это когда бегает ячейка на картах и показывает в каком месте на карте работает ЭБУ в реальном времени.
Были настроены карты топливоподачи(смесь), УОЗ, отсечка, и режимы работы Ванос.
В итоге, на данный момент имеем такие цифры:
Заключение
Настройка не закончена, скажем это был первый этап.
Болид ждет небольшие доработки и грядущую настройку под новый конфиг!
Всем добра!
Комментарии 6
Интересно)
Кобра отличный эмулятор! Тоже пользуюсь, доволен!
Ну для начала так не плохо! Дальше будет больше! При каком давлении была получена эта мощность и на каком бензе?
Благодарю!
Так, если не ошибаюсь — 1.2 Бар или что то около этого, особо не было времени следить за показометрами на ходу во время настройки:)
На нашем белорусском 95-ом!) Конечно чувствовался "knock" иногда, жаль нечем было видеть разницу детона.
Но при настройке старались щадить мотор, возможно можно было немного больше снять лошадей.
Конечно можно было снять больше. Всё ещё впереди! Потенциал ещё у машины есть, тем более что турбина 35 гаррет. А вот с бензином поаккуратнее надо а т.е если детонит то лучше перейти на 98 а то мотор не дай бог положишь, а тебе этого я думаю не хочется.тем более если настраиваешься на сток.мозге то нужно быть вдвойне осторожным. Тюн.мозг то если что откатит углы увидя угрозу детона или топливо обогатит в тех или иных местах а вот как на это реагирует сток.мозг это только одному богу известно!
Да, согласен на счет потенциала.
Кстати уточнил ради интереса-хозяин залил 98 перед настройкой. Давление не больше 1.2 было.
Мотор гибридный: M50-низ чугун, ГБЦ M50 синг. ванос.
Кстити 2 датчика детона имеется.