Чем промыть интеркуллер ?

Дизель, ЕГР ещё не заглушены. там в дросселе срань

GRASSом отлично отмывается

димекид эфективен при нагреве желотнльно более 80 градусов если есть возможность прогреть всю поверхность то димексид — просто огонь

Я думал димексиду достаточьно не ниже 20°~25° топливную вроде при таких условиях моют, может ошибаюсь.

Димексид по сути растворитель но при 20-25 эффект слабый. Лучше всего работает при кипении. Например если нужно снять краску со внутренней стороны поддона — оставляем немножко отработанного масла 0.5 л флакон Димексида и феном прогреваем в месте где начинает подпирать краска аж отпрыгивает от поверхности.

И что, после этого ваши волосы стали мягкими и шелковистыми ? )))

Спс

Самый распространённый рецепт — селитра 93%, ДТ 7%. Для увеличения температуры взрыва +15% алюминиевой пудры, и вы бог пиротехники )))

С этим шутить не стоит и не имеет смысла!.. Вопрос был поставлен на ремонт детали, а не на её уничтожение! Благодарю за шутку!..

про детонатор забыл)))

достаточно взять в руки и потрясти))))

Главное чтобы радиатор не растворило))

Да ладно, это же не щёлочь и ни какой другой реагент ! )))))Нефтепродукт однако)))))

tvoi-uvelirr.ru/benzin-kalosha/

Спс… Авиационный по 100р за литр

Это много?

Хз я его никогда не покупал

<после окончания реакции (она будет)>

Естественно будет ))) Состав смотрели ?
Щёлочь разъедает алюминий и его сплавы.

В состав Крота, вне зависимости от физической формы (жидкость или порошок), входят следующие химические компоненты:

Гидроксид натрия 40-60% (щёлочь);
Гидроксид калия 5-10% (щёлочь);
Вода дистиллированная 5-25%;
ПАВ 10% (поверхностно-активные вещества);
Наполнитель ЭДТА 5-10% — этилендиаминтетрауксусная кислота.

Да не я не думаю, что там полный треш, . просто чищу дроссель и ЕГР, хочу ещё и интеркуллер почистить

А хуже и не будет! . Алюминий эта жижа не жрет, а масло и лаки она отъедает лучше всего. И проверь турбу-масло в кулере-это она!

Ага, вот поэтому и хочу посмотреть чё там в нутрии куллера, если там масло много Нада смотреть турбу

А чем полоскал? водой?

Ничем, поставил вертикально на час может на 2 и все, летом на улице делал

Блин час много, хочу управиться за минут 30 ещё кучу других дел

Тогда принудительно просушить, фен какой нибудь направить, бенз итак сам по себе быстро испаряется

А солярка?

Я бы не стал соляркой, она жирная

Ну ещё есть канистра 95того

За 30 мин навряд ли можно успеть, бампер скинуть, патрубки, крепление кулька. Я тогда бензом залил кулек до краев и ушел чай пить) отмокло, все чёрное вылилось, потом ещё залил немного потряс, слил в 3й раз бенз уже чисты сливал

Я имею ввиду 30м на промывку

И потом выкинуть

Это при желании

Спс

Хз я уточняю чем мыть)) куплю солару наверное

Я бензом мою отлично отмывает, плюс быстро высыхает, только как помыл нужно подождать пока высохнет

Толи мы помню раньше, карбид в водичку )))

Да карбид у отца помню пиздил… А потом он меня пиздил…

Это нормально )))

Негде взять карбид нынче

Тот что на фото норм? В Леруа Мерлен продается для разбавления красок

Пойдет наверное.я в строй материалах покупал тоже вроде.только водой ещё потом полоскали и продувал воздухом.

Воздухом после керосина продуть

А просто воздухом из пневмы можно?

Можно, у меня пневмы нет

Скотчем заматаю пистолет и дуну тогда туда

Спс

Просто соляру с заправки?

да, просто с заправки. Сам так мыл, все отлично. С 3го раза уже был светлый

Ну да

Так яж хз, вот и уточняю

нефтепродукты не алюминий, не медь, не латунь не разъедают.По этому мой хоть керосином, хоть бензином, хоть соляркой.Продувать надо что бы остатки не засосало и двигатель не пошёл в разнос после такой промывки.

Да там масло и так гонит в дроссель

значит турбину менять или ремонтировать пора.От масла то же может в разнос пойти.Всё дело в количестве этого масла.

Там у всех так, как сказал мастер, особенность такая, через месяц сказал что опять все засрано будет… + Ещё ЕГР туда дует всякую хрень

а откуда оно там берётся?это либо турбина гонит, либо с сапуна.Если с сапуна, то просто выведи его наружу.

Ну вот буду мыть, посмотрю чё там в турбине

На турбированных моторах нельзя сапун выводить наружу — турбина быстро загнётся.

Что за ерунла?от чего это она загнется?у многих турбированых дизилей с завода сапун на ружу выведен и не загибается ничего

Если там с завода нет клапана картерных газов и с клапанной крышки просто выходит шланг, то там ничего страшного не будет (там всё расчитано).
А вот если мотор расчитан на то, что картерные газы должны высасываться разряжением после фильтра до турбины, через клапан картерных газов (PCV), а мы возьмём и просто выведем шланг под днище, то получим повышенное картерное давление на оборотах выше средних. А как известно всем владельцам турбированных моторов, из-за повышенного или высокого давления картерных газов, происходит подпор масла на сливе из турбины и его начинает выдавливать через уплотнения вала в холодную (компрессорную) часть улитки. Дальше расписывать не буду, а предлагаю посмотреть видео, где преподаватель какого-то ВУЗа рассказал ВСЁ о турбине и возможных причинах её поломки (звук конечно не очень, но за то всё в точку).

Клапан то же можно удалить.К примеру если движок уже на походе, усиленно кидает масло в сапун, то как вариант что бы еще поездить малость без ремонта

Если клапан удалить и обеспечить свободный выход картерным газам, то всё будет хорошо, кроме дымка из под машины 😀 из сапуна.

Не всё так однозначно с сапуном наружу. Возможен вариант, что турбина больше кидать начнёт во впуск из-за низкого разряжения(повышенного давления) в картере.

на камминсе то выведен на ружу с завода у е3 и е4 и ничего не давит и не кидает.На е5 только запихали

Я пальцем кое-как провернул турбину) походу под замену картридж.

Просто продуй и про суши. Пары и парятся и все гуд

Долго сушить?

Дане пару дней стекает зараза пару часов

Блин стока время нет, от силы часа 2

Ну за два часа попробуй в стиралку засунь но эффект не гарантирую как и сохранность

Меня из дома выгонят если я туда его засуну))

Блин во ржача я сейчас отвечаю про шумку в ногах водителя, ну парень спрашивал, а потом понимаю комичность ситуации ведь ты про пары в интеркулер, да переписочку можно на юмор фм отправлять

А убрать пары просто воздухом продуй

Я промывал промывкой от пены.Взял насадку вкрутил и дунул, только надо сделать так, чтоб где вставляешь закрыть большое отверстие для давления.У меня потребовалось 2 банки и естественно после продуть как следует.