Семейный авто до 300 тр

Хм…

Неее… Кангу не хочу) а ты что взял? Давно? Не жрет бюджет?

Бред искать и надеятся купить хорошую за 300 т.р! Все остальное реальность :)

отчасти соглашусь. друг себе сейчас такую же ищет. бюджет 300+/-. но вменяемый. сонату присмотрел. будем выбирать)

Максиму забыл, спасибо что напомнил. А Ильдар один из немногих подборщиков и блогеров, которого реально интересно посмотреть, шарит чел)

Много езжу, частенько могу и с визгом тронуться, робот не выдержит. Зафира норм, но их мало, а значит и выбор ограничен будет

На ручке да, мало.при должном и своевременном обслуживании робот ни чем не хуже механики.и трогаться с визгом выдерживает на раз, сам проверял)).я тоже не хотел робота, но взял так как из того что было предложено на рынке на тот момент, как я считаю нашёл отличный вариант.1 хозяин и 300 т.р.2008 год.накатал уже около 35000

И не тупит? Сколько общий пробег? Не жалеешь?

Нет, не тупит.просто надо к нему привыкнуть.купил оп ком делаю адаптацию раз в 7-8 тыщ.прошил на евро2 пробег около 240 тыщ. Пока доволен.)я перед покупкой люблю почитать о болячки авто, они есть у лобовое, у каждого свои)есть возможность переключать передачи в ручном режиме, кнопка спорт вошпе творит чудеса)

Скорее в хорошем, как показывает мой личный опыт)

Уже попала в список) в универсале хороший вариант

За эти деньги конкурентов у нее нет.

Нуууу… тот же Пежо 307 или 308

Если говорим о БМВ, то да, за эти деньги я буду жить в сервисе. Но есть и другие ино и, поверь, ты ошибаешься

А раз знаешь то чего тут спрашивать? Иди и покупай, мы же здесь все недоумки, хорошего не кто не посоветует.

Ну почему же? Есть несколько действительно полезных советов. А про недоумков и речи не было. Самокритичен? Ну это не моя вина

Ну давай просвети, что за 300 можно взять, кроме дров

Почитай коменты, увидишь.

Не чего путного не прочёл.

И тебе скажу-прежде чем умничать, ты выучи русский язык! «Не чего…»))) а вариантов люди предложили несколько реально неплохих. Если нечего посоветовать, то не надо лезть!

Вот ты так всем дерзишь, кто тебе пытается глаза открыть, ну так чего предлагают? Только дрова. И заметь я тебе ещё не одного грубого слова не сказал. Желаю тебе удачи в выборе авто.

И я не грубил. С чего вот ты взял, что это дрова? Повторяю, у меня было 2 машины, купленных дешевле 300 к! Претензий нет, нареканий не было! Можешь мне продать свою бэху за 300 тысяч рублей)))

Я продал за 650 в идеальном состоянии.

Молодец. А у меня бюджет 300 и я найду себе простую машинку с кондеем в идеале.

Буду только рад за тебя.

Спасибо))) я б с удовольствием купил бы дороже, но возможности нет. И это не нытьё, просто я лучше потрачу на детей и в ту же Турцию их летом свожу, чем добавлю на покупку машины

Не по теме вопрос. Мало того, на момент покупки Альмеры был как раз тот самый отличный экземпляр в виде Форда Фьюжн.

Ну просто не могу понять логики, зачем покупать машину в кредит, если можно купить без кредита всего за 300 которая удобная не ломается и весьма надежная ну и конечно же безопасная?

Объясняю, мне нужна была машина для работы в такси. Лицензию на машины 5-10 лет не дают, только на бизнес-класс. Потому и взял ее, сейчас этот период закончился, устроился на работу. Доходчиво?)

Да что-то гоните вы, я регулярно пользуюсь услугами такси, это конечно не яндекс и прочие агрегаторы но достаточно известные компании, приезжают люди на разных машинах, был например мужчина на шкоде A5, у нее пробег 320 тысяч был, не помешало же эта машину ему работать в такси? Ну и альмера это как бы не бизнес класс, это эконом как максимум. Что мешало взять октавию 1.6 с классическим автоматом? Они и не ржавеют и надежны бегают 95% во всех агрегаторах именно они. Или киа рио, одни и з самых надежных машин в эконом сегменте, да цветут, но вырезаете катализатор и все, 5 лет меняете только расходники. Просто читая вас, у меня очень сильные сомнения в реально хороших познаниях машин. Вы так уверенно говорите за б.у. автомобили, при этом из новья купили наверное самое плохое, что только можно было.

Цена. Гоните? Хм… а уверены, что к вам приезжала машина с лицензией? И требования, о которых я написал, как раз к агрегаторам и относятся

Ну опять таки вы гоните, вот официальные требования яндекс такси:
driver.yandex/%D0%BA%D0%B…%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9/

Без проблем допускают автомобили от 2003 года выпуска согласно классу автомобиля. Только вот ниссан альмера максимум подпадает в класс эконом, в который без проблем берут машины начиная с 2008 года. Бизнесс как вы написали выше это ягуары, бмв ауди, до которых альмере как до китая пешком. Смысл был покупать альмеру если сразу можно было взять старую хорошую машину? Опять таки показывает, что ситуация была изучена крайне плохо.

Отлично изучена! У меня был Фьюжн 2006 года! Он не подходил! Для работы в такси при условии приобретения в кредит я счёл нелогичным брать б/у авто. Остались вопросы?

Так если бы был вопрос отлично изучен, то смысл был брать одну их худших машин на рынке? Берите мазду, одна из самых беспроблемных машин.

Писал же! Цена! Дешевле ее нет, только китайцы, но это уж ваще трэш

Не уссысь от смеха. Хотя… не от смеха, а от собственной глупости! Если не разбираешься, то хоть бы коменты почитал. А так… ну блистай глупостью и дальше

За 300 сейчас нет ничего путного, как это не осознавать 😂

Все ясно… иди в салон и купи в кредит «шикарную» весту. У меня другой путь

Ну рассмешил, это говорит человек купивший альмеру, очень жаль .

А я и не говорю, что у меня хорошая машина, это был необходимый инструмент. Равно как и не говорю, что нельзя нормальную купить за 300

🙄🙄🙄

Если удастся найти, пожму руку

Ок) и флакон коньяка ?)

Хорошо, если только этот экземпляр будет лучше и экономичней поло

Поло стоит не 300) неправильно

😏😏😏

Кстати, твой Поло недалёко ушёл от Альмеры

Да не горячись, ушел не далеко, но все таки поприятней во всех смыслах…

Не во всех, он меньше, багажник меньше. А для меня тогда это было важно

Ладно, я всё понял, каждому своё

Оригинально. Суть-то в чем?)

За 300 ничего путного не найти, минимум 500, таковы реалии…

Глупость

По французам напрягает огромное количество проблем по электрике

Два года на мегане езжу. Причем рс и не новый. Вообще ничего. Даже лампочки не перегорают. Нет проблем вообще ни с чем, кроме узлов, которые на всех машинах на спринтах становятся расходниками

И как впечатления?

Rs это не повод судить о французах. По прокатному мейнстриму скажу, что и ситры и рено удобнее и приятнее дешевых немцев, намного удобнее япов. Единственный кореец, который мне пришелся по душе- дизельный сид.

рено меган 3 хэтч хорош, но за 300 будет хлам.

Меган особо и не нравится. Как вариант ещё Лагуну можно посмотреть

за то самый свежий.мне только хэтч нравится из всех рено.

за 400 уже норм.

К семейности я ещё и отношу стоимость владения)

ноут для семьи очень неплох! есть в качестве второй машины и по факту в него я могу больше положить чем в сузуку. Детский велосипед в багажник легко, ватрушка 1.2 м легко, если что двигаешь заднии ряд сидении и еще много места появляется. Зап.части дешевы т.к многие резинки подходят от рено(теперь и от ларгус, веста)

Но он подороже бюджета, я уж глянул

на механике можно в бюджет уложиться, я буду продавать летом 350 т.р 08 год 1.6 автомат так что 1.6 06-08 год на механике можно найти с 1.6, с 1.4 можно и 08-10 год найти до 300 т.р

Для меня год роли не играет

За 300 на мой взгляд ни какой год не светит

Кто ищет, тот найдёт )

Летом прошлого года, купили за 350 тысяч, 2010 год, МКПП, 1 хозяин, пробег 70 тысяч км. Без крашенных деталей ещё фортануло найти

Это как выиграть в лотерею, и как я понимаю это 1.4?

Да, 1,4.
Для города динамики хватает вполне. И налог маленький.
Однако примерься, прокатись) Как единственный авто, я бы пожалуй не взял его.
Кузов на ноут оцинкованный, при поиске встречал с пробегами за 200.
С другой стороны менять альмеру на ноут, смысла мало, в целом.
Тут уж каждому свое)

На ПП октавия? Не знал, посмотрю

Много на форумах дряни про них. У друга был 207, дорог был в обслуге по сравнению с той же Короллой. У друзей ещё был Ситр С4, геморройный жутко

Посмотри на чем я езжу последние 6 лет. Сам знаешь сколько на форумах про дороговизну обслуги и ломучесть JLR пишут. А мы ездим и радуемся надежности )
Я про все пежо не скажу, но когда себе поджопник искал — вспомнил про пежо и был приятно удивлен цена вторички. И он по моему был оцинкованный, поэтому ржу на нем я не помню.

У нас сейчас доходы разные… для меня золотые времена прошли((

Не прошли — а только грядут ) Так оптимистичнее, правда? ))
Но я хотел сказать, что на форумах то что не пишут — не всегда есть истина. Кто-то лампочки ездит к официалам менять а потом удивляется почему так дорого… Но я точно помню что он мне не казался дорогим совсем. Зато внутри трансформер и я сейчас посмотрел — 308 рестайл стартует с 290К.
auto.ru/cars/used/sale/pe…-e8ffa5fa/?sort=price-asc
330К за 6 летнюю машину с 1 владельцем. Прям точно стоит о них хотя бы подумать

Хм… возможно да… посмотрю.
Оптимистичнее, тем более это мой год) думаю похрюкаем мы с Годом Хрюшки)

Удачи тебе в твой год. И правильную машину купить. Не пи$датую. А правильную. Как ложка. Которая хорошая к обеду. Когда состав блюд изменится — и ложка другая будет ) Удачи

Спасибо!

Тоже подписался — хочу посмотреть, что в итоге выберешь ;)

Пыжиками ты заинтриговал) реально можно даже универсал найти, а для меня это оптимальный вариант

Кстати да, они же еще и вагоны бывают. Я не то чтобы его советую, но дурного слова про него не скажу. То что меня тогда подбешивало, тебе может быть на руку сейчас.

Ты про его длинную задницу? )

Нет. Меня бесила задняя подвеска — там балка. У меня была а4 тогда, многорычажка и спереди и сзади. Конечно ауди была комфортнее. Но в БУ авто простота — это плюс. Меня бесила коробка. 4 ступени и на слабом (109) моторе после ауди ехали "не слишком динамично". Но зато в ауди у меня навернулся ЭБУ в коробке, а пыж даже не пинался 5 лет спустя. Мотор был задушенный, но зато атмо — надежнее турбовых.
Зато нравилось что его вряд ли угонят, нравилось как он трансформировался внутри (ничего особенного, но в ауди вообще сидушка не откидывалась)

И да, он конечно легкий, но в своем классе у него 5 звезд по краш тестам было, что для меня было (и сейчас) важно

Согласен. Этот момент в критериях я упустил, но это не значит, что он для меня неважен

Ну, не очень правильно выразился( Конечно не пох, мне ж ещё их растить!

Да я смысл понял — сам отец. От того наверное и решил "скорректировать"

Правильно поправил!

Ну почему же) Смотря с каким пробегом

Автор категорически не желает ездить в сервис. Понятно, что можно более-менее живой вариант подыскать, чутка вкинуть, довести до ума и счастливо ездить. Но в шапке значится, что надо просто ездить, не вкладываться и не ломать голову по поводу возможных неисправностей.

Его хотелки несколько не сходятся — 300р, не ездить по сервисам и не тазы +большой багажник желательно…

Я пытался намекнуть, что надо быть скромнее. Ну да у каждого есть право наступать на собственные грабли.

По граблям не хожу. Две мои машины были куплены в этом бюджете и не доставляли проблем от слова совсем!

Не вопрос. Повторите историю с фьюжном. Буду только рад, если вам повезёт. Но это очень сомнительно.

Сойдутся)

Мммм… какой «высокопрофессиональный» совет! Он лишь говорит об уровне твоего «мастерства». Иногда лучше промолчать, чем сказать и будешь выглядеть умнее.
P. S. Некоторые велосипеды (а я когда-то такие тоже продавал) тебе не снилось купить. Так что в следующий раз, когда тебе приспичит дать «мудрый» совет, то лучше посоветуй ходить пешком.

Это я лояльно попытался объяснить вам, что вы уважаемый не там работаете

Прочитай пост ещё раз! Ты где тут увидел просьбу дать мне совет по поводу работы?

И русский язык немного стоит подтянуть, не люблю когда пишут неграмотно, но «умные» советы раздают

Фу… та же хрень, что Альмера)

т.е таки нужна большая представительская?)

Нет, как бы Фьюжн попал в список?)

ну да) можно еще октавию тур посмотреть.

Тур это универсал?

Хечбек

Знаю про качество

Опять же моделей "прулей" гораздо больше чем моделей для внешнего рынка.

А вот состояние у большинства уставшее

Не факт — такое же б/у авто. Все зависит от прежнего хозяина — манера езды, уход за авто и т.д. и т.п.

Согласен, но глянул объявы и просто в шоке от прулей

Нет ну на бюджет 300 надо постараться чтоб найти под твои запросы…

Конечно

Как альтернатива Ford Fusion посмотри Mitsubishi Colt. Я таким владел — очень понравился, а Mitsubishi Colt Plus багажник побольше будет.

Вот! А мне, как говорится, нужна every day машинка. То есть, по уровню надёжности это Королла и не ниже. Да, она скучная для кого-то, но я понимаю, что тут бюджет не спорткар и не бизнес, да и задачи у машины другие

Например?

Не понял вопрос.

Что планируется взамен?

Так Субару же, Легаси или Аутбек. За эти деньги альтернативы не вижу вообще. Разве что Октавию или Суперб на механике, но супруге Шкода как бренд не нравится. Если бы рассматривал монопривод, то Мондео 4 хороший вариант. Но вот буквально сегодня приехал на Фокусе на работу — а выехать не могу, гребу в снегу… Только полный, или 2 авто — на зиму и природу, полный, на лето монопривод. Если бы бюджет был повыше, то другое дело, но в диапазоне до 10 тыс у.е ДЛЯ СЕБЯ альтернативы Субару не вижу. По расходу мой Фокус 2 кушает 9-9.5 смешанного расхода, Субару на атмо 10-11. Литр на 100 км (тем более на газу) я согласен принять за полный привод и 175 л.с.

Тут уже можно сказать так: "Вам шашечки или ехать?"
Для чего тебе машина? Если "чирок" то это грязь поместить. Если понты колотить, то круизер, хотя сейчас уже не удивить ни кого такой машиной. ))))
Если не смущает расход, и есть руки. То можно посмотреть Патриот. Он просто огромен. И едет везде. Единственное, что сумма в 300к для отличного экземпляра маловата.

Просто возить задницу на работу и с семьёй в Волгоград или Брест. Ну и на море, как вариант

Теска, вариантов тьма.))

Вот теперь у меня появилась мысль, благодаря 7sisters, о Пыжиках. Глянул и реально есть варианты в этом бюджете, причём и универсалы есть. И америкосы тоже в список

Внешне пыжики и мне симпатичны. Но в свое время меня отговорили от французов.

Ну это уж точно лучше чем рашнмобили. Ну не поворачивается язык назвать их автомобилями)

Зря ты так. Многое сейчас поменялось!)))

Ага, например в них все меньше отечественного, все выше цена)

Вот тут точно нет. маленький совсем и не верю современным немцам. После 95 года их для меня нет)

Возможно) смотрел. Смущает только один момент -клиренс низкий, хотя вроде решают проставками

В Москве дороги плохие?)

Не шикарные) особенно в Подмосковье, да и домой в родной Волгоград надо как-что доезжать))

Ну не знаю тут летом поездил по Подмосковью, дороги шикарные)

Рублевка не считается))) покатайся по юго-востоку)

Ездил по югу, юго-западу, отличные дороги.

Повторю) поезди по юго-востоку) Начиная от Люберец

:-)

там и куртку могут снять, по старой памяти:)))

Да не) у нас ща спокойно)

да это я в шутку) помню в молодости по Москве шатались, в 91, ошкурили нас люберецкие в клечатых штанах, ладно не покалечили:)

Было дело) так и по всей стране хулЮганы бегали)

:)) да и сейчас бегают или ездиют)

Не без этого

клиренс там нормальный, свесы длинные от того так и кажется + раскачка, но их много свежих еще, правда с движком 2.4, но зато налог маленький

Ну как нормальный? Он вроде 140 мм? Это мало

ну значит не знал, я по своему сужу у меня на любые бардюры лазит, как кроссовер), без всяких проставок(не дай боже) по сути Сайбер этож нечто подобное, потому и подумал, что должен быть нормальный

Прикольный Vision) много сжирает на содержание?

не люблю хвалится суеверный, борт журнал посмотрите, бенз зимой в основном, мне крупно повезло, с состоянием + я 15 лет ездил на американцах и выбирал осознанно, спасибо)

Если брать американца, то нужен человек, который разбирается не в авто, а именно в американцах. Мне они тоже по духу близки, огромные, железные, мощные, надежные, комфортные и плавные

и безопасные)

Упустил

На чём?

на Калине 2

Клапана к чертям летят?

Да. На новых уже такого нет, там безвтык, но и ценник ужас нах

Угу

летят недавно в сервисе новую Калину Кросс с загнутыми видел, пробег 75, с салона и слышал как мастера матерились когда двигло ей разбирали, но там сам хозяин сто пудов виноват, просрал, у него двигатель просто весь как будто в конском говне был, в защиту калины могу сказать, чтоб на меня не нападали сильно, попробывал нажать на крыло, проверить амортизаторы, железобетонно, подвеска видно и в правду хороша, но стоит эта "ласточка" от 600+, ну ее нафиг такую Калину малину (имхо конечно)

У иномарок не рвет? Ролики у ваза говно, если поставить железные, а не китайские пласстмаски проходит долго.

з/ч либо говно либо дорогие, либо дорогие, но контрафакта много, , у иномарок тоже рвет, следить конечно надо) мироощущение из калины и Чероки например совершенно разные, просто нереально

Из Чероки смотришь человеком, а из Калины тоже, но ущербным. Никого не хочу обидеть, личное восприятие

А ты будешь на новой (к примеру Спортэйдже или Рэйндже) торчать у дилера в сервисной зоне и упиваться престижем своей марки и небольшим пробегом?)

Нет.
Просто куплю и буду кататься, зная что никто до меня на машине ездил, гарантия кончиться продам и куплю новую!

Не у всех все так удачно складывается. Да и отношение к машинам у меня иное. Для тебя железка, а для меня друг

Видимо ему не докажешь

А мне вот не очень смешно(