Универсальное авто на повседнев и поездки за 500-600т.р.

либо возраст, либо еще + 100-200тыс.

Для одного-двух раз в год смысла не вижу.
По городу большой, жрет много.
Вен это перебор. )

На повседнев он всё же довольно большой, и ест нормально.
я сам не крупный, поэтому особого простора не требую в авто. )
а так, конечно, фиг его…

Да это кажется только что аут большой ))) по сути это асх с большим багажником . Вопрос только получится ли хороший вариант найти за 600

чессказать вряд ли… )

на мехе видимо тока 1,8.
ну какое то оно такое себе…
но, гляну внимательнее.

Нет помойму 2.0 это тока дизель
А механика и. На 2.0 есть
Ну мне кажется впринципе крутой семейный авто и для пса наслаждение Азади и высоко и широко если что можно даже тезю с тестем сзади везти

У меня тачка легкая, двиг 2.5, сейчас зимой жрет 16 литров.

ну да, Каптюр не в бюджете, Вы верно сказали.

Вот тоже косился на эту штуку…
Может и действительно. Хоть и хотелось повыше бы. )

В большинстве случаев хватает. У меня был Суперб. Климент 160. Почти ничего не цеплял, хоть и длиннобазный он.
Сейчас 200, но периодически цепляю. Не часто, но бывает.
Наверное, вопрос ещё в аккуратности водителя.

auto.ru/cars/used/sale/sk…/octavia/1082475154-582b/

хорошая попытка автоваз, только тут машину выбирают

Хех, ну я не увидел чтобы автор написал "никакого ваза"

в теории может быть, но сараи в 600 не укладываются.

Согласен. Надо выбирать для себя — для комфортной езды и удовольствия. А старые машины по ликвидности на рынке не уступают 3-4-х летним ибо качество.

Я за хонду, каптива очень много жрёт, безумно много, у соула слишком маленький багажник.

от 2010 года оно выше моего бюджета. увы. даже на механике. )

а что именно не понравилось?

а как же:
"Куплена в декабре 2013 года. Проездил на ней год и к сожалению пришлось продать по финансовым причинам.
Машина очень нравилась, но немного бесил вариатор, слишком уж он медленный.
В остальном, нареканий не было."
? )

Это писалось так, чтобы самому было не сильно обидно, если честно )
А так, второй раз я бы ее не купил. Она из салона начала бесить сразу. Непонятные лязганья в ходовке, скрипучий салон, вялая динамика… Да много что бесило.
Сейчас, когда после асх я сменил пяток машин, могу смело сказать, что с покупкой асх я лоханулся

Да, кстати. Если подумать, то из всего того, чем я владел, полностью меня устраивает только Куга. Это вообще очень странный автомобиль. Форд, наверное по ошибке создал эту машину, так как она не особо вписывается в его модельный ряд. И вот почему:
1. Получился очень хороший дизайн. Посмотри фото у меня в БЖ.
2. Машины крайне надежная. Классический гидромеханический автомат и дюратек на 2.5 литра с турбиной. Этот двиг укатать очень сложно.
3. Динамика. 200 лошадей даже в стоке прут очень хорошо. По трассе ехать 160-180 легко. И даже еще есть запас.
4. Салон. 2 взрослых и 2 детей размещаются с комфортом и еще остается куча места для багажа. Плюс всякие панорамы, штатная ГУ с навигацией. Это радует.

Короче Кугой я доволен. Расход большой, это да. Но я к этому привык. А цена обслуживания невысокая.

Но все это относится только к ФК1. Второе поколение мне вообще не понравилось. На втором поколении Форд исправился и сделал какое-то невнятное фуфло. Угробил дизайн, динамику и надежность…

Более 11 лет на механике езжу. ни разу машины на акпп/cvt/dsg не было, и нужды не вижу.
С женой ездим — она тоже за рулем, и тоже спокойно на мехе катается. Смысла что то менять не наблюдаю.

Просто прислушайся!
Я тоже 21 год на механике ездил и вот уже 10 лет на АКПП, в городе машину с механикой больше никогда не куплю :)
И жена потом тебе спасибо скажет :)
Если на АКПП не ездил и сидишь упорно на МКП, это называется "слаще морковки ничего не ел" :) без обид :)

Ездил на АКПП.
Прелести не понял.
Будем считать что не дорос.
Впрочем, вопрос был не какую коробку выбрать… )

Я не настаиваю, выбор дело индивидуальное.
Но МКП это прошлый век, конечно есть маньяки которым на вираже нужно вовремя переключиться, но для нормальной повседневной езды в городе с его пробками МКП уже не устраивает и машин таких уже почти не делают.
А скажи как ты считаешь должно тебя впечатлить АКММ? Если в городе ручку скоростей на МКП постоянно дергаешь туда сюда, а на АКММ только газом работаешь удобно расположившись в кресле и не тянуться к ручке не надо постоянно, это тебе не преимущество?

АКММ = АКПП полагаю?
Это вообще не преимущество. Все действия машинальны и рефлекторны.
За рулем есть мноооого другой работы и дерганье коробки это лишь малая часть.
Кстати хоть мкпп хоть акпп тянуться и переключаться на заднюю тоже нужно. Вероятно для многих это сверхсложная задача уже — как в проездах упрутся друг в друга лбами — всё, коллапс. переключаться надо, а это трудно. )
Так шо будем ждать нормальной версии автомата. "Алиса домой!" и везет себе сама.
вот там не преимущество, а ПРЕИМУЩЕСТВИЩЩЕ. Хошь трезвый, хощь пьяный, не надо рулить, знаки смотреть, за скоростью смотреть, за соседями по потоку следить и угадывать что сотворят и т.д. и т.п.
В общем, вопрос не о том как бы. )

Да Вы "фантазер" ещё в придачу к "экономисту". Берите МКПП поло, а лучше рапид. Более экономичного авто не найти…и не ищите) Ведь даже если Вам предложат норм вариант с хорошим мотором, но он будет есть 13-14л вы его не возьмёте никогда, потому что на 1м месте у вас экономия…

а что делать в такие снегопады с акпп, если сел? я не сторонник мкпп, но и не отрицаю как прошлый век:))

Снегопад АКПП не помеха :) Ну а если в на пузо сел, то и МКП не поможет :)

полному приводу Соренто точно не помеха, с мкпп можно хоть вытолкать в раскачку, если не на пузо сел, переднеприводный акпп можно сжечь, если пытаться буксовать, долгое время, вариант только веревка и другая машина, но сейчас не очень то стремятся водители помогать друг другу, менталитет изменился

Старшее поколение водителей ещё может помочь, а вот молодеж уже не считает нужным.
Я на своем Сорике с АТ резиной 245/70/17 проезжают везде пока действительно не сяду капитально на брюхо :)

честно говоря заявка на авто прям как подборщикам, 500-600, да чтоб собаку было удобно возить, да еще экономичный и 10-11 года но не наш

у меня жена первые 3 зимы за рулем, машина 15-ка резина Гиславед далеко не новая, толкали только один раз во дворе, когда смена температур произошла а припарковались неудачно многое от головы зависит и качества резины, поставь на нее Каму и все не та машина

Неправда я когда вижу что кто то встал на аварийку и сам толкает бибику всегда выхожу помочь
Так же было дело когда кончился бензин люди встали Азади на перекрестке вкл аварийку и помогли дотолкать до бордюра это не от возраста а от человека зависит мне 32 и всегда остановлюсь помочь хоть кто на классике хоть на х6

Мы же в общем говорим, а нормальных людей в любом поколении хватает.

Дай жене кайфануть раз ты не понял) жена то надеюсь поймет что лучше)

Мне вот к примеру без разницы на какой коробке ехать, но тем не мение…
На Патрол я поставил пятидесятую механику, а не автомат. Ну тут свои тараканы.
А на баргузине будет стоят автомат 30-40LS. Тоже свои тараканы.
Супруга у меня ездит на всем, но от автомата плюется.

Супруга поди штурманом была всю жизнь на Патроле с МКП ?
На Патрол для оффроуда я бы тоже МКП поставил :)

Когда я был штурманом супруга ездила на Пеже трехлитровом и на Уазике на тридцатьшестых колесах.
Патрол не для оффроуда. Он тяжелый и у него база длинная. На нем ездит супруга каждодневно и раз в году отпуск.

Прям железная леди :)

Не могу сказать за рулем каких авто она сидела, так как сам не помню. Но когда то она работала мастером приемки в автосервисе и в ее обязанности входило не только общение с клиентом и составление заказ-наряда, а еще и загнать авто в мойку, потом в бокс на ремонт, потом снова в мойку.

вы просто не пробовали, я тоже так думал, но когда сел на автомат больше за механику не хочу, хотя периодически езжу без проблем на механике у отца)

"на мой вгляд надо выбирать из надежных проверенный двигателей которые не откажут и будут ходить без проблем 300-400-500 т.км и более."
.
а можно более конкретно в марках / моделях, если не затруднит?

Не подскажу, я ориентируюсь на другой спектр авто и в другом ценовом диапазоне, потому просто бюджетный сегмент не отслеживаю.
Сейчас стал думать о городской машине для жены в принципе с аналогичными твоим задачам и ничего лучше чем Volkswagen Tiguan я пока не приглядел, но там цена под 2 млн.
В твоем бюджете новых машин по твоим запросам нет, а покупать 10 летний хлам за 500т.р никому не советую, лучше кредит возьми и добавь до новой машины! Или хотя бы не старше 3-4 лет

ну, в этом я с вами согласен.
диапазон цен 500-700 как то печален очень.
машины нонче дороже стоят, цены взвинтились адски.
но пока и до 600 надо будет немного добавить, так что будем искать…что то.

Вот все правильно сказал. Прямо в точку. За 500-600к это поло Солярис и и.д. хороший авто не купить. Либо можно взять классом выше, но постоянно вкладывать туда.
Кстати, на asx далеко не уедешь, сзади седеньп как скамейка деревянное и почти под прямым углом выполнена спинка…родные спасибо не скажут когда их спина "отпадет"))

Верно, надо учитывать все нюансы!

Что в вашем понятии хороший авто?

Не пропускной не укатанный не сильно битый(пару покрасов допускается) с пробегом до 60-70к, 1-2 владельца…

Не делают в последнее время надежные двигателя.
Из надежных на ум приходят TD27, TD42, QD32, бензинки серии TB из малообъемных RB и Тойотовские JZ, VZ и UZ.
Надежный двигатель не должен быть комонрейлом, не должен быть ФСИ.

В точку, хотел написать тоже самое.

Учимся читать, но не вырывать из контекста. На 9ке я тоже по городу 11,7 не видел. ближе к 13-14 литрам.

Ну вот и тут так же будет.
Никаких 8 литров.

Именно поэтому под картинкой ASX в тексте есть фраза:
"Понятно, что это паспортные, но не паспортные очень зависят от режимов эксплуатации, поэтому будем сравнивать паспортные, реальные вероятно на литр или около того будут больше на любых авто."

Зачем тогда делать рассчет с 7.5л?

там расчёт на разницу расхода — поэтому пофиг.
ну будет реально асх жрать 10литров, а лансер9 13 литров — вот и те же самые 3 литра разницы, сумма та же самая.

10 литров? )
Литров 15 по городу зимой он будет жрать

да не. наверное 27,5 на сотню если ниже минус 12градусов будет.

У меня максимуи было 18 литров. Но это в жестком режиме 40 минут прогрева, 15 минут езды. Морозы тогда стояли под сорокет

У меня зимой 11 15 в городе хавает