Собратья подскажите по шаровым опорам может кто то катал на вот таких, как долго живут? Планируется езда по трассам общего назначения типа проселочная 85% + пересеченая местность 15%
Рассматриваю вот такие, но вдруг кто то посоветует свой проверенный варик. цена/качество. ниже цена в моем магазине за 1 шт.
1) TRW — JBJ137 — 510р
2) ТРЭК — BJST113 — 425р
3) ТРЭК — BJST-117 — 450 р
4) ТРЕК усиленная BJ70-106 — 450р
5) орига 2123-2904192 — 750р.
6) MASTER SPORT — 1173310-PCS-MS — 370р
7) BZAK — 21232904192 — 425р
фото для внимания
Комментарии 53
На новом шевике 2 месяца, пробег 2500 на то приговорили нижние Шаровые люфт. По гарантии отказываются менять)) Щас приходиться тоже выбирать какие поставить.
Оригинальные вышли из строя? Какие условия эксплуатации? Выявить причины поломки удалось?
Mishaniaaa
На новом шевике 2 месяца, пробег 2500 на то приговорили нижние Шаровые люфт. По гарантии отказываются менять)) Щас приходиться тоже выбирать какие поставить.
Нижние всегда умирают первые.)
у шевиков вообще надёжные шаровые. за 200к штуки 4 поменял не больше. брал какие есть, точно не помню, наверно трек.
Лучшие комментарии — "не помню какая шаровая, скорее всего ТРЕК" :)
Благодарим вас за выбор!
Что только не ставил, самое большое, на пол года хватало…Мастер-Шпрот-вообще разочаровал 2 мес и заскрипели-заскрежетали. ( Езда в основном грунтовка, лес…)
Мастер-шпрот — это вы про наши? Была ли выявлена причина выхода из строя?
Смазки не достаточно ( или смазка остается в пыльнике, с верху), через пыльник попадает водица с частицами землицы Русской (самая главная причина)… Проводил эксперимент на Ниве, правда шаровые были HANSE, одну сторону собрал как есть, при сборке другой стороны, под пыльники добавил "Mobilgrease XHP 222"- … В итоге сухие шаровые попросились к замене раньше смазанных… Тоже самое осуществлял на деу нексия (машина жены), ставил Hans Pries (Topran)(Китай с красивым названием) одну сторону смазывал, другую нет… Результат тот же… смазанные ходят дольше…
Катаюсь на таких с 16го года полет нормальный часто езжу по бездорожью
Благодарим за выбор! Скажите, пожалуйста, как сейчас шаровые? Заменили? Сколько пробег?
Ну что, спросил, легче стало? ))) Я вот тоже было на спорт ориентирвался, а сейчас чет задумался)))))
да в целом, брал себе когда то"Муг" на другой авто отличная шаровая думаю возьму их и цена у них приятная уверен качество за 3 года не должно было упасть)))
LADA деталь с синькой Mobil ходят хорошо
Я катаюсь на этих: LEMFERDER 11733 шаровая опора нижн. Лада класс.
LEMFERDER 12443 шаровая опора верхн. Лада класс., Нива
Нормальные опоры. А вообще можешь сюда заглянуть и для себя что то поискать. www.drive2.ru/c/2120196/
www.drive2.ru/c/2120191/
так странно вроде бы они все одинаковые и верхняя и нижняя…
Одинаковые они были на обычных нивах до 2009 года. На шевиках и нивах после 2009 они теперь разные.
трека хватило на пол-года и две поездки по Кавказу… правда, с пристрастием. после них были поставлены БЗАК все 4 и еще 2 прикупил в НЗ… с тех пор прошло почти 3 года и около 50 тык, 4 поездки по Кавказу (с пристрастием, кардан-, полуось- и по мелочи). НЗ только и успеваю, что ставить друзьям-клиентам и пополнять запасы… у себя на нижних пыльники заменил, справедливости ради — они не фонтан… на данный момент мой выбор — БЗАК, плюс запас пыльников (копеечное дело).
ЗЫ Ваш пункт про оригами = бзак… так, на всякий случай :)
Сожалеем, что наша продукция не оправдала ожиданий. Скажите, пожалуйста, выявили ли причины выхода из строя?
причина выхода из строя — эксплуатация на дорогах и за их пределами :) шаровые — вещь такая, или ходят или нет. разочаровали BJST117
TRS — почти четыре года стоят, около 50-60 тыс км (сбился со счёта) и пока всё хорошо. Пыльники живы, как и их же пыльники шрусов из того же материала (купленные и установленные тогда же).
только у меня обычные нивовские, но и машинка немного потяжелее))…
п.с. всё трековское покупал на оф.сайте Трек в их магазине www.trek.ru/online-shop. Отсылают без проблем, по цене немного дешевле и от покупки подделки (левого брака) какая-нкакая защита))
Благодарим вас за выбор! Подпишемся на бортжурнал!
Трек, только не Спорт как на фото, а обычные в синей коробке. Спорт "ходят" меньше чем обычные. Проверено не на одной машине.
Благодарим вас за комментарий! Что именно ломалось в TRS?
Белмаг завод ставит 50 тыков точно ходят при условии целых пыльников
TRS хорошие шаровые отходили 3 года
Благодарим вас за выбор! Шаровые по-прежнему стоят?
Бзак
Трс спорт однозначно! У меня уже 20 тысяч откатали))))
Благодарим вас за комментарий! Как сейчас шаровые?
Стоят но я уже год машину не трогал!))))) Скорее всего ходовку всю менять прийдеться.
Она у вас не постоянное средство передвижения?
Сейчас нет!
Надеемся, что вы ее запустите с скором времени!
TRS без раздумий!
Благодарим вас за выбор!
Поставил такие осенью, пока норм.
Благодарим вас за выбор! Как сейчас шаровые? Ездят?
Всё в норме!
Сколько км?
12тыс
Благодарим вас за общение и удачи на дорогах!
Как на фото. 25000 полет отличный. И пыльник силиконовые в них.
Благодарим вас за выбор! Как шаровые? Ездят?
Кстати, материал защитного чехла — полиуретан. Он прочнее в 3-4 раза чем резина, при полном сохранении эластичности. Работоспособен при температурах от -65°С до +110°С
Такие как на фото — двадцать с лишним тысяч проехали — все отлично! Белебеии и Белмаги тоже неплохо, но пыльники слабое место.
Белмаг.
Белмаг, Белебей
Именно белмаги! Почему: был на самом заводе — там требования к качеству, шописец. О_о))) себе только их продукцию беру
Белмаг хлам! заскрипели через 3 месяца
Я за железо говорю. А то, что смазки, как все и всегда, зажали — тут без комментариев))
У меня стоят такие как на фото. Трек спорт. Поставил из взамен бзаку.
Благодарим вас за выбор! Шаровые в эксплуатации до сих пор?
Спасибо! Стоят еще. Уже второй раз спрашиваете)
бзак без вариантов. MS самый отстой.