Насущный вопрос отопления гаража.
Сначала стояла буржуйка, но у неё были 2 большие проблемы. 1 — хочешь много тепла не скупись на дрова, а дровами были паллеты( горят как спички, только успевай подкидывать, а геморроя с заготовкой целый вагон), уголь уже хорошо, но достать не так легко. И 2 проблема, это занимаемая рабочая площадь гаража запасом дров, угля.
Начал искать другой вариант обогрева.
Решающими критериями были скорость прогрева, и малая занимаемая площадь(отопительного прибора и запаса топлива).
Наткнулся на ютубе на видео о калориферах на отработке Наиля Галимова. И решился повторить, много что упрощено под имеющиеся ресурсы.
Камерой сгорания послужил огнетушитель ОУ40(кислородный баллон).
Отмерил от низа 1 метр и отпилил верхушку, прорезал отверстие дымохода. Сварил инжектор из 58 и 32 трубы, в него врезал трубку подачи 15мм. Повесил улитку от салонной печки УАЗа буханки.
Отверстия сверлил сверлом 3,5мм. Получилось 6 рядов. Первый ряд сверлил с шагом в 10мм, второй тоже, на расстоянии 50мм. Третий ряд сверлил уже с шагом 15мм, на расстоянии 70мм. Четвёртый ряд делал с шагом 20мм, на расстоянии 100мм. Пятый и шестой, шаг 30мм, расстояние 100мм.
Теперь о "завихрителе" пламени. Труба на 32, отверстия насверлены с разных сторон чтобы закручивать пламя. Также насверлены и отверстия направленные в чашу, чтобы выдувать пары наверх.
Чаша диаметром 190мм, 3мм лист, борт из полосы 40*3.
Почему не сделал чашу отдельную от эжектора, прорезав люк снизу. Всё просто, когда в чашу попадает вода масло из неё разбрызгивается, и стекает по стенкам баллона под неё. И продолжает гореть там. А с люком есть вариант, что при недостаточном уплотнении люка, горящее масло может вытечь из печи, и натворить немалых бед.
А теперь, ключ на старт.
У Наиля теплообменник был изготовлен из листового металла, я немного упростил. Были мысли сделать вообще без него, как многие делают, но выхлоп очень горячий, грех теплом разбрасываться.
Ну теперь дело за корпусом. Из уголка 40*3 сварил низ ящика, верхний каркас сделал из профтрубы 20*1,5. Обшил всё это оцинковкой.
Размеры корпуса: длина 870, высота 1100, ширина 300.
Но, мне кажется их не хватает, лучше что-то помощнее. На расходе 3,5 литра в час(максимум) весь баллон разогревается до красна и очень мощные конвекционные потоки с которыми приходится бороться вентиляторам, выталкивая воздух из корпуса.
Ну начнём собирать калорифер.
Уже заказал термостат, шимы, насос скутера, для автоматизации работы калорифера.
Дыма на улице нет совсем, горение чистое.
Всем тепла в студёную пору)
Комментарии 59
Хорошая печка. Гуглил теплообменник для печи на масле с наддувом, т.к действительно на выхлопе очень большая температура и много потерь получается. По печке и вообще по печам на отработке с наддувом — точно знаю из личного опыта ее главное запалить. Сверху через смотровое это не очень удобно. Запалить, опустить, закрыть — не факт что она не потухнет не разгоревшись. Поэтому лучше маленькую трубу чтоб горелка газовая взодила под 45 градусов вварить внизу сбоку чтоб горелкой можно было разжечь масло в чаше. Сама труба коротыш с резьбой под пробку железную . Раскрутил, горелкой подпалил, не закручивать пробку пока масло немного не нагреет основную трубу, плюс не закрываю пробкой снизу создаётся тяга снизу. Потом аж закрутить пробку и можно на малых оборотах включить уже улитку наддува. И процесс пошел. И второе замечание — гофры металлические имеют большую теплопроводность чем трубы железные. В теплообменнике я б немного исправил — зафиксировал приваривантем четырех квадратных труб сантиметровых или 2 см шириной — верхнюю и нижнюю часть чтоб жёстко держали. Выпилил бы вертикальные трубы оставив по 3-4 см сверху и снизу. И вставил бы вместо вертикальных железных труб гофры на хомуты на эти 3-4 см труб которые остались сверху и снизуб.гофра выдерживает 600 градусов по идеи. Там на выхлопе максимум 250-300 будет, запас есть. Так я думаю теплопроводность увеличится больше.
А как осуществляется поджиг ?
Вытаскивается инжектор, в чашу наливается масло с бензином, поджигается, и опускается обратно. Или вариант номер 2, в чашу наливаем масло с диз топливом, через отверстие для контроля бросаем промоченую диз топливом материю(только для диз топлива, на бензине хлопает сильно)
А можно у Вас попросить эскизик инжектора как выполнены сверления, ?;И как расположена трубка подачи масла внутри ? И из какого метала сделана чаша, какая толщина? Если несложно скиньте пожалуйста в личку.
Во! Появилось фото чаши, с завихрителем интересный вариант, я ещё не встречал подобного. Кстати я значительно увеличил мощность котла приварив к днищу чаши несколько отрезков прутка.
А чем обусловлено увеличение мощности после приваривания прутков?
Здравствуйте.Печь хороша.Каким диаметром сверлили отверстия в трубе?Как уплотнили и чем, воздушный теплообменник?Какова температура вых газов без воздушного теплообменника? Гофра на сколько максимум градусов расcчитана?
Добрый день, отверстия сверлил диаметром 3,5 мм. Крышка и теплообменник уплотнены асбестовым шнуром, теплообменник с балоном уплотнены алюминиевым скотчем и поверх затянуто силовым хомутом. Температуру выхлопных газов я не мерил, но в рабочем режиме с теплообменника выходит порядка 100 градусов. По описанию гофра выдерживает 250 градусов
Понял спасибо.Хочу теплообменник водяной на дым газы сделать
Погоди-ка. А дожигателей вообще нет? То есть дожигание идет за счет наддува и закрута пламени на стенках баллона, так?
И я так понимаю, если электричества нет, такая печь работать не будет. Ибо тяги не будет.
Просто кто-что понимает под словом дожигатель. В многих видео им называют эжектор. Да без принудительного наддува эта печь не работает. Тяга есть но её мало.
Ну по тяге понятно — тут же обратный ход газов, только под напором.
НУ как бы по терминологии и по физике.
1. Чаша — испаритель.
2. Воздуховод типа твоей фурмы — инжектор, потому как напорный. А эжектор — это когда тяга сосет воздух сама.
3. Дожигатель — это раскаленные поверхности из стали, на которых печные газы с повышенной температорой вспышки догорают в присутствии воздуха.
.
То есть получается у тебя инжектор служит как подачей топлива, так и напорной подачей воздуха. А дожигателя нет, поелику дожигается на стенках. В связи с чем:
1. Или повышенное отложение сажи (поелику она не сгорает).
2. Или пониженная КПД.
3. Работать с пониженной подачей при высоком КПД она не сможет — только в присутствии разогретого до красна корпуса.
.
Теперь по печке все разъяснено.
Спасибо за пояснения.
arristo
Погоди-ка. А дожигателей вообще нет? То есть дожигание идет за счет наддува и закрута пламени на стенках баллона, так?
И я так понимаю, если электричества нет, такая печь работать не будет. Ибо тяги не будет.
А чего вы собрались делать в гараже без света но с печкой?
Вы бы еще лет через 5 ответили бы.
"Лучше поздно чем никогда" XD
По какому принципу теплообменник сделан?
Трубы какого диаметра?
Читал что есть не правильно сделать, то либо тепло будет быстро выходить, либо газы выхлопные утыкаться
Теплообменник воздух-воздух. Трубы 75 мм. Все тепло с дымовых газов не снять, но половину точно остаётся в гараже .
ну почему же не снять…
Ставиш на выход радиатор автомобильный, с водой/незамерзайкой, электропомпа газель, подача/обратка, ну и пару радиаторов на стенки=) и пожалста 90% кпд) ещё поработать с жиклерами подачи масла, максимально забеднить смесь, возможно даже придётся повысить температуру горения присадками в масло чего то… и можно даже на 99%кпд выходить патентовать, палетеновать и отправлять
В этом нет смысла, жидкостное отопление востребовано когда много помещений(этажей), или для круглосуточного обогрева. А для небольшого гаража, который необходимо обогреть максимально быстро и не на большой срок, калорифер в самый раз.
Доброго времени, покажите как выглядит труба надува, какая перфорация, возможно фото показать ?!
Сегодня сделаю фото и дополню пост.
Wars
Доброго времени, покажите как выглядит труба надува, какая перфорация, возможно фото показать ?!
Добавил фото…
Спасибо огромное
Отличная печь. Только расход большой. На Ютубе есть видео про печь на отработке где расход 350 мл. Вот это тема. Мужик дом отапливает и у него вся автоматика уже стоит. Посмотри. Может что то новое найдешь и у себя применишь. Я тоже буду делать печь на отработке к следующей зиме.
3,5 литра это максимальная мощность, я так не топлю, очень сильное инфракрасное излучение, аж резина на полу вонять начинает. Рабочий расход от литра до двух, впринципе как и у всех печей такого размера. Меньше можно, но копоти много.
постели под печку лист асбокартона. Я чуть не подгорел — печь стояла на кирпичах и на деревянном полу. Как-то раскочегарил на 2-х литрах и полной подаче воздуха. Почувствовал запах буржуйки.
Короче, постелил пол-листа на пол и завернул как корытце на всякий пожарный и все гут стало.
Балон закрыт оцинковкой снизу, под калорифером пол холодный. Излучение идёт через жалюзи. Я так сильно не топлю, так что переживать неочём.
Andrey-Sidorenko
Отличная печь. Только расход большой. На Ютубе есть видео про печь на отработке где расход 350 мл. Вот это тема. Мужик дом отапливает и у него вся автоматика уже стоит. Посмотри. Может что то новое найдешь и у себя применишь. Я тоже буду делать печь на отработке к следующей зиме.
У него наддувная? Скиньте ссылку если не трудно, не могу найти :)
Или после гофры труба вертикальная метра 4 стоит?
Весч! Только я как не пытался сделать систему герметичной так и не получилось. Стала работать после того как сделал вытяжку производительней наддува. А так был запах все равно. У вас пахнет?
Запаха в гараже нет вообще, крышка уплотнена асбестовым шнуром. Высота дымохода на улице 3,5м, диаметр 114мм. Тяги ей хватает, хоть она ей не принципиальна.
Я тоже думал тяга не принципиальна, но когда просто в дыру в стене вывел замучился с уплотнением бороться, а сделал вертикально 3 метра забыл про уплотнение. Я не спорю просто думаю что тяга должна превышать наддув, тогда всё в порядке :)
Там не тяга должна превышать наддув, а площадь сечения выхлопа (поток) должна коррелировать с мощностью. У чела 114 мм это минимально. А так должно быть не менее 125 мм при такой мощности.
Вентилятор наддува можно в 2 раза меньше поставить с шим регулятором и масленный насос тоже с шимом — и тише станет и разжигать легче и регулировка подачи масла намного стабильнее и только при запуске и уже по заданным цифрам мониторчика — сам отапливаю бокс подобной игрушкой.
Вентилятор впринципе небольшой, 140мм колесо, немного больше вазовской улитки. Просто был под рукой.
Хочу реализовать контроль температуры термостатом, чтобы было 2 режима: нагрев и фитиль.
С ёмкостью надо присматривать за ним, а то при повышении температуры масло в ёмкости разжижается и подача увеличивается, калорифер начинает сам разгоняться)
Lincoln42
Вентилятор впринципе небольшой, 140мм колесо, немного больше вазовской улитки. Просто был под рукой.
Хочу реализовать контроль температуры термостатом, чтобы было 2 режима: нагрев и фитиль.
С ёмкостью надо присматривать за ним, а то при повышении температуры масло в ёмкости разжижается и подача увеличивается, калорифер начинает сам разгоняться)
От этого как раз и служит капельная подача через боковую стенку. Расходный бак тогда находится рядом. Наливать в него проще. А подача идет через мерную чашу, которая находится на одном уровне с испарителем. Ну то есть уровень в расходной чаше равен уровню в испарителе.
Тогда можно жечь за один прием не более 0.5 л масла. И тогда вода в масле не страшна — там нечему поднимать пену. Объем мал. Да и вообще обводненное масло можно сжигать. Горит хуже, гаже, но горит.
.
У тебя конструкция испарителя съемная. Поэтому можно подачу сделать из полдюймовой трубы через стенку камеры сгорания на резьбе в испаритель.
То есть установил инжектор с испарителем, а потом через отверстие ввел трубу с резьбой и вкрутил ее в испаритель. И через уголок на эту трубу — чашу. И будет контроль уровня.
Подача масла через эжектор как по мне лучше, чем через боковую стенку. Температура стенок очень большая, и трубка в ней будет постоянно закоксовываться. Контроль уровня этой печи не нужен, в чаше горит не более 100 грамм масла, просто покрывая тонким слоем дно чаши.
А как контролируется уровень тогда? Откуда эти именно 100 граммов? Если она жрет на максимуме 2.5 литра в час, тогда в чаше не менее чем 1 литр гореть должен. Иначе по испарению не получается.
Вот что значит, когда руки не только под стакан заточены))) Хорошая работа!
Спасибо)
В камере сгорания образуется шлак, который надо выгребать, как в вашей конструкции это делать? Как крышка держится под собственным весом? Насос на вентиляцию лучше наверное улитку, а не пропеллер. На мой взгляд не стоит его сильно кочегарить, у меня тоже конвектор и я заметил, что если температура воды выше 60 градусов теплый воздух сразу прёт под потолок, а если около 40, то отлично перемешивается в помещении. Кстати выхлоп через алюминиевую гофру опасен, можно угареть, лучше трубу из железа.
Как то забыл сфотографировать эжектор, к нему приварена тарелка в которой горит масло, в ней же и пепел, вытаскивается всместе с дожигателем, крышка является единой деталью с эжектором, весит немало и в дополнительной фиксации не нуждается. Улитку на продув не хочу так как она дорогая, и шумноватая, эти вентиляторы бесшумны. Выхлоп через гофру не считаю опасным, никакого запаха в гараже нет, работает вентиляция.
Понял. Самого интересного значит не сфоткано.) У меня котёл на отработке горение в чаше, но почему то бывает масло просачивается наружу и на дне баллона лужа стоит. У меня есть возможность откачать через проем для чаши. Хотя в вашем баллоне оно скорее сгорит.
Гофру можно случайно повредить и не заметить, зачем такой риск?
Я тоже замечал масло на дне, но только после того как попадёт вода. Просто топил дальше и оно выгорало.
Труба это конечно хорошо, но вент труб у нас не продают, а из водопроводных городить не хочу, очень тяжёлые. Поэтому простой и бюджетный вариант гофра. Единственный её минус — она шумит немного)
Есть в продаже печные трубы из нержавейки 0.8 толщины вполне хватит.
У нас такого не купишь, а заказывать пока нехочу, если будут проблемы возможно переделаю на нержавейку.
там два колена и писун будут стоить в районе полтора рубля и нафик нада лучше купить две гофры на 500р.
А что бы не шумела раскатай её.
Исполнение печи и описание все отлично. Если можно по подробнее фото (форсунки-сопла) и поджига.
Завтра постораюсь сделать и дополнить.
spiker661
Исполнение печи и описание все отлично. Если можно по подробнее фото (форсунки-сопла) и поджига.
Добавил фото…
Ага посмотрел, спасибо.
Хорошая идея! Отработка, как я понимаю любого технического масла?
Да, абсолютно любое масло.
чётко получилось
Ворота отремонтируй. А то улицу топишь
Это был не мой гараж, так что состояние ворот значения не имеет)