Продолжая потихоньку собирать запчасти для нового низа следующими на повестке оказались шатуны.
Поскольку я остановился на 21116 конфиге, то были приобретены шатуны 11194-1004000 Federal Mogul (ДЗВ).

В комплекте еще должны быть шатунные вкладыши стандартного размера, но поскольку я не знаю какие мне нужны, то попросил продавца продать мне только шатуны.

Взвешивание шатунов показало неутешительную вещь: разница между самым легким и самым тяжелым шатуном составила почти 5 г что достаточно много для облегченных шатунов т.к. металла откуда снимать практически нет.
Немного обмозговав было принято решение заказать еще один комплект из 2 собрать один, а второй вернуть назад продавцу.
Обзор двух комплектов:
К слову сказать шатуны 11194 имеют одну группу по поршневому пальцу, но разделяются по группам по весу:
Маркировка группы нанесена на нижней крышке шатуна черными точками (и вроде как продублирована лазерной маркировкой). По непроверенной информации шатуны классов A и B применялись в двигателях 1.4, а B и С в двигателях 1.6.
Скомбинированный комплект оставил себе, а продавцу вернул оставшиеся. После успешного возврата распаковал и взвесил:
Итого получилось:
414.2 г
415.7 г
415.2 г
415.1 г
Как видно вес немного не совпадает с инфой из вазовской доки.
В идеал по весу подгонять не буду — страшновато снимать с таких шатунов лишний метал. Да и согласно американской литературе многие серийные шатуны проходят процедуру поверхностного упрочнения методом дробеструйной обработки.
По этой причине при снятии металла в процессе подгонке могут создаваться точки локального напряжения металла из-за неоднородности поверхности. Чтобы это убрать нужно их снова обработать таким же макаром.
Из ситуации планирую выйти следующим образом: поскольку поршни 1-4 и 2-3 цилиндров двигаются вместе, то на одну пару ставлю самый легкий и самый тяжелый шатун (414.2 г + 415.7 г = 829.9 г), а на вторую оставшиеся шатуны (415.2 г + 415.1 г = 830.3 г)
Понятное дело что в идеале делать развесовку и приведение нижних (массы участвующие во вращательном движении) и верхних (массы участвующие в поступательном движении как и поршни) головок шатунов.
Но скорее всего я такое делать не буду, посмотрим.


Комментарии 12
А нафига сейчас подбирать по весу шатуны, если нет поршней и пальцев со стопорами?
Эти Шатуны изготавливаются на заводе ДЗВ в Димитровграде. Этот завод существует там ещё из времён СССР и известен изготовлением, довольно таки не плохих вкладышей.
Так каким боком эти Шатуны вдруг стали Федерал Могуловскими?
Да и сделай пару фото маркировки на болтах шатунных, очень интересно чем они их комплектуют.
ДЗВ входит в группу Федерал Могул с 2013-ого года
Будем надеятся, что Федераловци со своим названием передали на завод ДЗВ также часть своего оборудования для изготовления данных шатунов по своим стандартам и с надлежащим качеством:)))
YuriyKrivoyRog
Эти Шатуны изготавливаются на заводе ДЗВ в Димитровграде. Этот завод существует там ещё из времён СССР и известен изготовлением, довольно таки не плохих вкладышей.
Так каким боком эти Шатуны вдруг стали Федерал Могуловскими?
Да и сделай пару фото маркировки на болтах шатунных, очень интересно чем они их комплектуют.
Болты правильные! Это хорошо.
YuriyKrivoyRog
Эти Шатуны изготавливаются на заводе ДЗВ в Димитровграде. Этот завод существует там ещё из времён СССР и известен изготовлением, довольно таки не плохих вкладышей.
Так каким боком эти Шатуны вдруг стали Федерал Могуловскими?
Да и сделай пару фото маркировки на болтах шатунных, очень интересно чем они их комплектуют.
Ты не правильно взвешивал, поищи в интернете как надо
эммм. а как ещё надо взвесить целый шатун ? если его уравновешивать, тогда конечно надо мерить иначе, но тут то он не спиливает с них ничего
Привет после сборки с поршнем лишнее сними с поршня.
Совет хороший. Но зависит от поршней: на нива поршнях хоть засверливайся, хоть щеки снимай изнутри (но скажу что развесить поршни в 5г нужно очень сильно постараться) С поршня таблетками большой разнобой уже вывесить уже очень сложно тк пилить там особо нечего
erusgen
Привет после сборки с поршнем лишнее сними с поршня.
С алюминия 5 грамм спилить?Ты прикалываешься?