Динамометрический ключ, для чего он вообще нужен? В отличие от любого «простого» ключа динамометрический ключ позволяет затягивать резьбовые соединения с предписанным моментом силы. Например, колёсные гайки автомобиля следует затягивать не абы как, прыгая двумя ногами на балоннике, а с моментом силы 100 Нм (ньютон-метры). Это гарантирует две важнейшие вещи: во-первых, гайка не раскрутится самопроизвольно, во-вторых, резьба не будет перетянута и повреждена.
Итак, вот мой динамометрический ключ FORCE 6474470. Этот ключ позволяет работать с усилием затяжки в диапазоне 42-210 Нм, имеет посадочное место под сменные торцевые головки размером 1/2". При выборе рабочего диапазона ключа нужно ориентироваться на серединное значение. Например, если вы в основном работаете с соединениями 100-120 Нм, то вам как раз подойдёт такой ключ, как у меня.
Необходимый момент силы (затяжки) устанавливается с помощью двух шкал методом суммирования. Например, нужно выставить 100 Нм. Для этого поворачиваем ручку до тех пор, пока её торцевая часть не пересечёт отметку «98», а центральная риска не установится на цифре «2». Итого получается нужная нам величина момента 100 Нм.
Шкала момента
Теперь можно затягивать гайки. Когда момент затяжки уравняется с нашей настройкой, ключ издаст ощутимый (тактильно и по звуку) щелчок, дальше нажимать не надо.
Затягиваем гайку
Ключ очень удобно лежит в руке, да и вообще хороший инструмент приятно держать.
Разумеется, для удобства работы у ключа есть трещотка и переключатель вращения.
Головка ключа
После работы нужно «обнулить» выставленную настройку, чтобы механизм ключа не был под натяжением. Это важно, так как в противном случае с течением времени ключ может разрегулироваться. Надо заметить, что динамометрические ключи требуют периодической проверки и регулировки, эта операция производится в специальных мастерских. Обычно её проводят через каждые 10 тыс срабатываний ключа. Понятно, что в домашних условиях эта цифра недостижима, но тем не менее.
Комментарии 30
у меня такой же ключ, нормальный, пользуюсь редко но метко
Так лучше видно
Вот этот инструмент, для кого?
Если, розетки и выключатели, инвалиды по зрению делают.так мало того, делают, они работают!
Пользуюсь динамометрическими ключами часто, у меня их 6 штук аж разных по сусекам лежит. Но вот затягивать колесные болты динамометрическим ключом, как по-моему, так это перебор. Хотя, если рука момент не чувствует, можно и им.
А в механизмах да, момент необходимо соблюдать, особенно во всяких крышках и фланцах, где много болтов используется. Иначе равномерной затяжки достичь сложно.
Я динамой колесные болты по просто причине. 120 нм обычной трещоткой это уже напрягаться, а я лениый. А динамой в самый раз(все равно после гайковерта инструмент переставлять). Но и принцип, делай как лучше а плохо само получится.
А цена?
маленькая поправка- не все колесные болты тянут 100 н-м. мои например просят 120 н-м.
У когото 450н.м
aleksandrlh
маленькая поправка- не все колесные болты тянут 100 н-м. мои например просят 120 н-м.
На Прадо 112, и гаек 6шт
aleksandrlh
маленькая поправка- не все колесные болты тянут 100 н-м. мои например просят 120 н-м.
автор и написал, 100 для гаек. болты в основном 120
Вы когда домой приезжаете машину на чибуры тоже поднимаете.
А она тоже на пружинах висит, которые не вечны.
Отродясь не ослаблял настрйку, инструмент для человека, а не наоборот.
Ну и главное, затяжка динамой это очень грубый метод контроля усилия затяжки +/- лапоть.
Ну и свежие ключи этого тайваньского завода полное днище. Если тянуть с перекосом он не щелкает. Старым было пофиг на это.
Сам написал сам ответил на свой вопрос )) “ отродясь не ослаблял инструмент, затяжка плюс минус лапоть ”
Сам метод. Там большая точность динамы мало что дает
протзвощитель указывает допуск на ключ, ок опустим это, какой по вашему мнению идеал точности и который бы вы использовали в своём гараже
да +/- 10 процентов за глаза
старый чуть ржавый болт даст большую погрешность процентов 20, а если новый еще и заляпать масляными руками…
Оно конечно хорошо когда инструмент точный, но до паранои тоже доводить не стоит
Производитель даёт допуск на затягивание, так что не волнуйтесь впишитесь даже с динамоключом, просто не ослабляя пружину вы тем самым ещё больше сбиваете точность, это извините прибор для измерения, а не ваша машина на просевших пружинах. Мухи отдельно, котлеты отдельно
это гавно(кинг тони если что) вообще может не щелкнуть — ВООБЩЕ, а вы мне тут про заявленную точность. Руки и голову никто не отменял.
вспотеет эта пружина уставать. Моей динаме на 1/2 уже почти 20 лет и все нормально
А как я волнуюсь :)) вот он вчера видел
alexcris
Я три таких ключа заимел, ключем 1/2 затягиваю колеса и ступичную гайку, на 3/8 свечи, еще есть на 1/4 планирую им клапанную крышку затягивать еще не пользовался. Так же этими ключами тяну там где срыв резьбы может привести к дорогостоящему и хлопотному ремонту.
Очень нужная вещь))) Каждый сезон проверяю, обслуживаю у всех машинок суппорта. Поэтому имею два динамометрических ключа: один — для колесных гаек (28-210Нм) и второй для болтов направляющих суппорта (5-60Нм).
4 раза в год?)
)))
Вообще-то когда речь идёт о машинах (а Д2 про них), то подразумевается два сезонных обслуживания. Но кто хочет и может больше — не запрещается )
Я пошутить …))) 😉
Ну уж не так сразу…)))
Alexander7388
Очень нужная вещь))) Каждый сезон проверяю, обслуживаю у всех машинок суппорта. Поэтому имею два динамометрических ключа: один — для колесных гаек (28-210Нм) и второй для болтов направляющих суппорта (5-60Нм).
Всю машину не возможно обслужить одним ключём.
Трещетка с реверсом на этом ключе только лишь по тому, что она уже есть.
И пока настраиваешь завод, то с реверсом, то на лево, то на право.просто быстрее, больше и дешевле делать универсальную.
Ключи эти работают по определению в одном направлении, так что попадись в поле гайка с левой резьбой, все сушить весла., конечно есть адаптер, который меняет направление, головки., Откручивать что либо, этим ключём.конечно можно.предварительно вбив лом в то место, где находится механизм.и прихватить сваркой, чисто по краям.на конвеерее все ключи с моментом., крутят в положенную сторону, с одинаковым усилием. И это залог того, что человек будучи в каком угодно состоянии, либо закрутит болт как надо, до щелчка, либо не сможет вкрутить его .криво, механизм не даст, резьбу совать, тоже, есть один шанс его вкрутить на половину.но следующий по операции мастер, сдаст вас с чистой совестью.у него другой инструмент, и так один другого контролируя идёт процесс. Сборки.
Любой ключ, служит для того, что бы нам было легче. Кому то было хреново без колеса? И этот кто-то вошёл в историю, как первый и единственный человек, который удачно перегнул палку.а колесо его не может не быть
Сейчас большинство динамометрических ключей имеют реверс и проблем с направлением вращения нет.
А вот с этим не согласен — "Откручивать что либо, этим ключём.конечно можно.предварительно вбив лом в то место, где находится механизм.и прихватить сваркой, чисто по краям."
Ахах! Настолько мне известно динамометрический ключ не для закручивать/откручивать гайки/болты и тем более с ломом и сваркой ))).
Это стёб, конечно)))
Динамометрический ключ использую на завершающем этапе только для закручивания гаек/болтов с рекомендуемым производителем усилием.
Не проверки, а поверки.
Левую резьбу считает?
Нет, такой ключ в одну сторону щелкает.
Да, односторонний, работает по часовой стрелке, то-есть на затяжку
Как правило для крепежа в мануалах указывается две цифры — мин и макс момента. Правило простое — ставь на ключе средний момент, не ошибёшься.