Всем здрасти!
Итак, как же правильно подготовить обзор на Драйв2? Как оказалось, обязательно добавить девушку и по возможности девайс разобрать, в нашем случае это пускозарядное/сварка, в идеале заставить еще девушку стеллаж "сварить", но на мои уговоры не поддалась…
В начале мая, приобрел комбинированное ПУСКОЗАРЯДНОЕ/СВАРОЧНЫЙ аппарат AirLine AJS-W-03, приобрел с помощью промокода, со скидкой 15% на продукцию AirLine.
Зачем приобрел комбинированное устройство? Удобно, банально, удобно, вожу с собой по необходимости в деревню, работает и как пусковое устройство и как инвертор.
Короче, стоит только приобрести подобную штуку, а работа найдется всегда и всюду!
Внимание! Существует два устройства AirLine AJS-W-03 — старая и новая модель, у меня новая модель — существенно отличается как внешне, так и по характеристикам, и большая часть обзоров в сети сделаны именно про старую модель, к сожалению.
Что представляет собой внешне девайс — на лицевой стороне присутствуют два дисплея — напряжение и сила тока, два переключателя — первый позволяет выбрать режим "Сварка" или подзарядка АКБ 12/24/36В, второй переключатель регулирует силу тока в пределах 10-200А, так же на лицевой стороне выведены ряд светодиодов сигнализирующие об выборе режима работы и предупреждающий светодиод "Перегруз", вентиляционные отверстия присутствуют на каждой стороне корпуса.
AirLine AJS-W-03 имеет степень защиты IP21, для тех кто не понимает — "2" это механическое воздействие, а "1" это защита от воды, то есть устройство не терпит воздействия от воды, в дождь включать строго ЗАПРЕЩЕНО!
Признаюсь честно, разок этот девайс по салону автомобиля у меня "полетал" по причине экстренного торможения, исправно работает после этого маленького форс-мажора, теперь предпочитаю подобные вещи фиксировать в багажнике.
Компактный (230х290х155мм) и легкий (4.8 кг)
Пройдемся по характеристикам:
1). Как и писал ранее, эта оранжевая штука на фото, заряжает вот эту синюю штуку на фото, аккумулятор, проще говоря, напряжение подзарядки "плавает" 13.9-14.0В, при чем не зависит, сколько выставлено ампер на регуляторе, будь то холостой ход или выставить регулятор примерно на 50 Ампер, что касается амперов — непосредственно после включения зарядки ампер паданию почти мгновенно, и устройство заряжает на холостом ходу.
Приходилось пару раз "взбодрить" AGM, вероятно сказывается мало поездок, а на борту сабвуфер и холодильник, так же регулярно подзаряжаю "запасной" заводской аккумулятор в гараже.
Да, пробовали заряжать камазовский аккумулятор режимом 24В, вполне осуществима.
2). Режим "Сварка"
AirLine AJS-W-03 это инверторное сварочное устройство, работающее по принципу электродно-дуговой сварки металлов ПОСТОЯННЫМ током, электродами от 1.6 мм до 4 мм с РУЧНОЙ регулировкой тока.
Люди были абсолютно правы — можно пересмотреть миллион видео про сварку, но пока собственную руку не набьешь, не используешь несколько пачек электродов, все остальное неважно и не показатель вовсе!
Как лично я использовал этот девайс — "варил" электродами тройкой, выставлял ток 120-140 Ампер по регулятору, устройство по дисплею НАПРЯЖЕНИЕ выдавало 60-75В (в зависимости от выбранной силы тока напряжение колебалось), на данный момент хвалиться своими "соплями" не стану, а хвалиться работой нормального сварщика неприлично.
"Четверкой" варит только если выходной ток выкрутить на максимум, считаю это затеей так себе.
Инвертор не перегревался во время работ, "масса" которая по совместительству работает как минус подзарядки создает хороший контакт, держатель электрода длиной 1.5 метра.
Технические характеристики комбинированного AirLine AJS-W-03:
Входное напряжение — 165-245V, переменного тока, однофазный
Максимальная потребляемая мощность — 6900 Вт (6.9 кВт)
Максимальный входной ток — 42 Ампер
Выходной ток — 10-200 Ампер (На самом деле, скорее всего 30-190 Ампер в режиме "Сварка", это ближе к реальным числам)
Рабочая температура от -30°С до +40°С
И так как на сайте каждый второй технарь, который безупречно изучал физику в школе, дополню пост фотографиями "внутренностей" устройства, для тех кто понимает, и сможет прокомментировать, насколько устройство похоже на полноценный инвертор.
Устройство работает, пользуюсь им, периодически выручает по необходимости в быту!
Не призываю покупать, а просто показал, что существуют подобные комбинированные устройства.
Комментарии 44
Отличная штука, чтобы добавить функцию зарядки в сварочник достаточно намотать один виток + мост, два витка +1 диод ну и какой то регулятор или ограничитель присобачить, жаль что подобных устройств мало а цена завышена
Аппарат дешевая, маломощная хрень, хорошо что вскрытым показал, 190 А там не может быть даже в теории, вернее может но ПВ будет в районе 0%
4 транзистора, ампер 160 можно ожидать…
бррр… страсти какие, рад за автора, но как -то рекламой попахивает.
А в целом — не бывает ничего универсального, чуть там, чуть там… опять таки как сварочный аппарат — без антизалипания, форсажа дуги и такими же характеристиками — 2500 стоимость аппарата, гораздо компактней, не больше блока сигарет(он у меня есть). как пускозарядное для всех видов АКБ…раз в год подоткнуть…для кого как, купил за 4000 дорогое универсальное автоматическое для всех видов, правда им друзья — мотоциклисты больше пользуются, мне 2 раза в год нужно.
пусть тебе повезёт и сей аппарат будет радовать долгие годы.
это типа из такого .ну есть, но при деле не поможет. И не прикурить, и не приварить)).
Не ну конечно можно наверное завести машину при подсевшем АКБ (что можно сделать даже с тонкими проводами от другого акб). Ну и приварить наверное тоже пожалуй можно.прихватку сделать.
Таких универсальныйх вещей в нашем маркетинге тьма! Главное ими не пользоваться в жизни. — в этом и суть!)) Есть — и хорошо!пусть лежит
Ну вот, Xiaomi, Карку или любое подобное
Xiaomi в списке не было
Какой список? Я говорю за себя. 70MAI стоит 3500-4000, заводит в мороз 2.4, проверено не раз. А чудища Франкенштейна all-in-one не признаю хотя бы за тот факт, что отрыгнёт что-то одно, а по факту крякнет всё :)
Ну тут дело хозяйское конечно.
Ну, может кусочек меди и впихнули, спорить не буду. Но в целом позицию относительно бренда занимаю крайне скептическую. Хотя, если сварочник раз в год нужен, может и покатит. Но пусковое стоило бы брать от Xiaomi или типа того – цена/качество оптимальное
Пусковое то?
DMTR3000S
Ну, может кусочек меди и впихнули, спорить не буду. Но в целом позицию относительно бренда занимаю крайне скептическую. Хотя, если сварочник раз в год нужен, может и покатит. Но пусковое стоило бы брать от Xiaomi или типа того – цена/качество оптимальное
DMTR3000S
Ну, может кусочек меди и впихнули, спорить не буду. Но в целом позицию относительно бренда занимаю крайне скептическую. Хотя, если сварочник раз в год нужен, может и покатит. Но пусковое стоило бы брать от Xiaomi или типа того – цена/качество оптимальное
Ну, не знаааю. Вотчина AirLine – это стрёмный дешманский и, зачастую, одноразовый инструмент, который обычно валяется в башажнике "шоб был". Брать что-то дороже трёхсот рублей, да и ещё смесь бульдога с носорогом – я б не стал. Медью там и не пахнет, вангую
Железобетонно там медь, 100%
Честно говоря полезность сомнительная. Как зарядник оно имхо дорогое (говняндекс выдаёт стоимость 10000-11000 руб), да и как сварочник тоже. Ну ладно там пуски двигателя — я ни разу не был в Тамбовской области, может там морозы такие, что без такой штуки машина не заводится, окей, но полезность этой сварки для автомобилиста — ещё более сомнительна: электродами мало кто из непрофов (и я в т.ч.) даже забор-то сварить не в состоянии более менее красиво, а по машине ей варить что? Диски, рычаги, раму вы не сварите. А кузов ей варить попрёт только на УАЗе (не потому что он плохой, хоть я и не фанат этого аппарата, а потому что на нём как-то не смотрятся неуместно швы от электродной сварки или вмятины от рихтовки молотком, там это выглядит уместным — утилитарная машина чинится подручными средствами).
Никто и не говорит, что этим сварочным аппаратом автомобиль подваривать.
Сварочный аппарат используется в основном для бытовых нужд, где красота шва не столь важна.
А Вы что-нибудь ей подварили?
Да, тяпку) Теперь навес буду варить в саду.
А полуавтоматом за сравнимые деньги можно переварить всё что варится.
Просто зарядник (не пускач, согласен) стоит порядка пары тысяч, а сварочник аналогичный тому, что в этой коробочке представлено — от 2600, ну пусть там добавим допустим на откровенную хламужность дешёвых сварок — пусть 4 косаря.
А полуавтоматом с ходу варить не получится, им пользоваться надо уметь, плюс у меня участок 70 метров в длину, каким образом я полуавтомат перемещу в конец участка?
Это все хорошо в теории, а на практике следует все учитывать, да, я не спорю, можно по отдельности дешманское купить и выиграть по деньгам 40-50%, но стоит ли.
Ну как-то же полуавтомат попадёт на Ваш участок из магазина, а в него — с завода, до которого вероятно гораздо больше 70 метров? Также нехитро он может перемещаться и по другим поверхностям нашей милой планеты. И им варить уж точно гораздо легче чем ручной дуговой
У вас есть сварочный аппарат?
2
SergeyNicolaevic
А полуавтоматом с ходу варить не получится, им пользоваться надо уметь, плюс у меня участок 70 метров в длину, каким образом я полуавтомат перемещу в конец участка?
Это все хорошо в теории, а на практике следует все учитывать, да, я не спорю, можно по отдельности дешманское купить и выиграть по деньгам 40-50%, но стоит ли.
Как раз полуавтоматом с ходу и получится варить, другое что к нему много и затратно что надо докупить, редуктор, баллон, шланг, про порошковую проволоку ни слова!
Смотрел с телефона и не мог понять че то аффтар вырядился в шорты🤔 ведь любому кто варил ф шортах известно што ляжкам кабзда после 20-30 минут работы… Почитал, все норм, это девушка для фото))) обзор зачетный👍
"… масса медь…"
Вы уверены? Магнитом проверяли или по внешнему виду определили?
По своему опыту могу сказать, что это будет обычная сталь, но омеднённая.
Тема по девушке полность не раскрыта. А серьёзно пиша как пожелаешь. Главное подробней ибольше фото. А то заходишь в журнал порой а там одна ссылка на ютуб и ни одного слова.
Явки, пароли…
Так а где подносчик электродов дЭвушка?Не порядок)
Поставил лайк только из-за ПензаЭлектрод! :)
Нормальные кстати электроды
Увы-опыт использования инструмента этой фирмы-а это раскладной балонник, Набор автомобилиста(буксирный трос, аптечка, жилет и что-то еще), набор инструмента с трещеткой-показали-скупой платит … постоянно! Повелся я на их акцию. По итогу-буксирный трос даже без рывка убит Таврией-лопнул по ниткам сшивки, Универсальная головка17\19 балонника-после срывания болтов колеса Т-3-просто округлилась-я ее потом молотком загибал, чтоб закрутить. Про термообработку-не, не слышали? С трещеткой-та же фигня-головки пластилиновые. А теперь еще и сварочник? Дурных нэма, пожэнылысь!
Тоже обладаю кучей аксессуаров этого бренда, но проблем особых не было.
Трос есть, но он статика, а любой подобный трос порвется от усилия, это ж не динамика
113262
Увы-опыт использования инструмента этой фирмы-а это раскладной балонник, Набор автомобилиста(буксирный трос, аптечка, жилет и что-то еще), набор инструмента с трещеткой-показали-скупой платит … постоянно! Повелся я на их акцию. По итогу-буксирный трос даже без рывка убит Таврией-лопнул по ниткам сшивки, Универсальная головка17\19 балонника-после срывания болтов колеса Т-3-просто округлилась-я ее потом молотком загибал, чтоб закрутить. Про термообработку-не, не слышали? С трещеткой-та же фигня-головки пластилиновые. А теперь еще и сварочник? Дурных нэма, пожэнылысь!
алё уважаемый!
тросом как ни странно… надо уметь ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
хорошо что оторвавшийся кусок троса
не хляснул никому по мордасам…
Утяжелители стропы для этого есть, на крайняк можно фуфайку набросить на стропу.
алё уважаемый!
тросом как ни странно… надо уметь ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
хорошо что оторвавшийся кусок троса
не хляснул никому по мордасам…
После 40 лет стажа тросом как-то пользовался. Родной немецкий трос 35 летней давности проблему таки решил. А вот этот-не захотел. Просто разлезлись нитки. Так же, как и пришитая к баулу этого самого набора ручки-поднял-она и отвалилась. Кстати, не поленился-сходил промерил твердомером динамическим твердость головки баллонника-HB300! ))))).
113262
Увы-опыт использования инструмента этой фирмы-а это раскладной балонник, Набор автомобилиста(буксирный трос, аптечка, жилет и что-то еще), набор инструмента с трещеткой-показали-скупой платит … постоянно! Повелся я на их акцию. По итогу-буксирный трос даже без рывка убит Таврией-лопнул по ниткам сшивки, Универсальная головка17\19 балонника-после срывания болтов колеса Т-3-просто округлилась-я ее потом молотком загибал, чтоб закрутить. Про термообработку-не, не слышали? С трещеткой-та же фигня-головки пластилиновые. А теперь еще и сварочник? Дурных нэма, пожэнылысь!
Ты буксирным тросом пытался выдернуть машину?))) Для этого используется стропа динамическая)))
Буксирным тросои БУКСИРУЮТ, да, Таврию и даже не из грязи-просто заглохла-бензин кончился.
т.е. прорыв уже есть?
2 в 1 ?!
Ну, вероятно
какая минимальная сила (Ампер) тока в режиме зарядки А.К.Б ?
Начиналась с 7 ампер и быстро спускалась до 0, какая по факту неизвестно