Друзья, имеется е90 с двигателем 2 литра бензин, n46b20.
Хочу поменять аккум. Но по вин коду выдает разные по емкости варианты, и точно не знаю какой нужен. На авто стоит 75 амперный. Но сейчас добавил много электроники, электропакет сидений и подогрев, биксеноновые фары и пакет светотехники. Не маловато ли будет поставить те же 75 амперный аккумуляьор?
Комментарии 19
У меня на Е92 стоял 90 ампер, менял на такой же. Ксенон, электрокресла с подогревом, музыка hifi, доустановил cic. Из реалий армянского рынка: бош/варта то ещё дерьмо, варта с трудом протянула 3 года, брал в официальном магазине. Советую Monbat (машина пришла с ним, заменил только из-за трещины, стабильно заводилась после недельной стоянки в -20 зимой 2017го))) или элбат, но брать на заводе
Спасибо! Тоже слышал что варта у нас дерьмо. Есть подозрения что у нас этот магазин торгует востановленными, то есть закупают б/у и меняют электролит, чистят и клеят новые наклейки.
Баннер хороший, хочу взять и забыть. Но присмотрюсь к твоему совету
такой стоял с завода
Лучше брать оригинал максимальной емкости (сейчас акция) и кодировать его. Советую позвонить еще на ОД т.к. там крутая акция
Я живу в Армении, у нас акций наврядли будет
Лучше не гадать, а позвонить. Потому что если увеличивать емкость и стоит CCC или CIC кодировать придётся по любому
Ставь 90
Ставил такой, сказали иксайд в оригинале, просто оклеен по бнвешному
Да exide хорош, и дорогой)
Ну ты же не таз себе купил.
А я и не собираюсь покупать по низу рынка)
Banner присмотрел, но там амперы больше, вот и решил задать вопрос
Нужен то гелевый,
Совсем не обязательно, у меня с завода щелочной и поставил так же щелочной, теперь предстоит вторая замена. Прошлый отработал 6 лет
У стартстопа щелочный? Сомневаюсь. У меня с завода был гелевый. Ибо для стартстопа лучше гелевого нет
SinDoctora
Нужен то гелевый,
Гелевый для больших и мощных генераторов, для авто с ситсемой старт стоп
N46, 2011гв был.
Понятно, спасибо👍
Прописать не забудь его. Чтобы правильно заряжался
Да, конечно, это обязательно