Здравствуйте! Сервис по газу сегодня не работает, поэтому обратиться некуда.
Помогите пожалуйста советом? Заметил что на газу идут хлопки из выхлопной трубы.
Условия:
Outlander XL V6 220л.с.
На улице температура -31.
Баллон находится на улице под днищем за место запаски.
Для наглядности выложил видео:
Комментарии 54
Проблему решили?
До газовщиков дозвонился. Сказали первым делом катушку, если не поможет, значит приезжайте. Буду катушку покупать.
У меня так было особенно при сбросе газа накатом стреляло в грушак, в итоге покатался с ШДК и понял что бедная смесь, поднял давление редуктора и перекалибровал ГБО, ща все в идеале…
C форсунок начни он неправильно льют,
У меня была такая ерунда, причем постоянно и несколько цилиндров. Причина была в зажатых форсунках. А зажали их некачественные демпферные резинки, которые начали выходить из своих посадочных мест. Вот мой пост, где я просил помощи по форсункам: www.drive2.ru/c/581099592934767481/. В итоге я решил эту проблему просто — разобрал форсунки, вырезал из демпферных резинок сегмент (это обычные резиновые кольца), чтобы в итоге они хорошо легли в посадочные места. Затем откалибровал форсунки с помощью микрометра. Делается это буквально на коленках. После этого машина на газу стала работать лучше прежнего: множитель упал (был завышен), т.к. я выставил нормальный зазор 0.5 мм; переход на газ стал вообще не заметен (слышен только счелчок реле); расход газа упал на 1.5 литра при нулевых коррекциях.
была такая фигня, не закрывается одна из форсунок, помогла замена ремкомплекта, (цилиндрики, пружинки)
Будем думать.
Гидрокомпенсаторы есть на этом моторе?
Частично))
Смесь не успевает сгореть полностью и догорает в выхлопной. Нужно смотреть смесь и вносить коррекцию по температуре, смотреть работу по лямбде. Причин может быть много.
Понимаю что много, удалённо даже мастер не поможет. Спасибо за информацию!
Доброго дня! Я бы посоветовал, ехать к газовикам и попросить их, подключившись к гбо, включить на газ только 1й цилиндр.(настроенная программа позволяет это сделать.) потом только второй цилиндр. и т.д.
По пропускаем, я слышу пропуски в двух цилиндрах. вероятнее всего, при установке или при проведении каких то ремонтных работ-были перепутаны фишки на газовых форсунки, в результате этого, смесь подаётся не в свой цилиндр и соответственно не во время такта всасывания. и отсюда хлопки.
Когда газовщик найдет, какие цилиндры дают пропуски зажигания, он определит из за чего это происходит. возможно газовая форсунки выдаёт некорректную порцию газа. возможно пробивает катушка, возможно перепутаны фишки и т.д.
Спасибо за информацию! Надо будет сказать мастерам.
У меня на 2jz такая же хрень была. Виной были бронепровода. У товарища стреляла в трубу из-за катушек. Это на газу. На бензине все было нормально. Газ критично относится к искре-она нужна без потерь (пробоев)
Вот и я на катушку подумал. Но надо разбираться. Спасибо за информацию!
Возможно газ не греется. Чем ближе температура испаренного газа к минусовой, тем богаче смесь и хуже горит
Через день морозы резко спадут. Надо будет понаблюдать. Все равно у мастеров все занято.
Пропуски воспламенения. Если в свечках уверены — проверяйте катушки. Так же возможно переобогащение в каком-то цилиндре.
Пропуски в 4-ом показал. Ошибку скинул, пока не появляется.
ну либо зажигание, либо топлива много.
У меня на BMW была фигня похожая. Шалила одна катушка, но заметно было только на газе. Нашел проблему только при помощи осциллографа (на катушке небольшой пробой был).
В вашем случае я больше склоняюсь к переизбытку топлива.
Пару раз по 4-ому цилиндру пропуски были. Пока больше не появлялось. Жду тепла, а то в такую погоду хрен там провода сдвинешь, дубовые все. Спасибо за информацию!
Ответ, честно ХЗ. Но если поумничать, смесь догорает за пределами фазы закрытия выпуска, на лицо переобогащение смеси в одном из цилиндров, что свидетельствует о неисправности одной из форсунок подачи топлива. При чем, это может быть как и избыток подачи топлива газовой форсункой, так и непрекращение подачи топлива бензиновой (в народе "капает")
Нет ничего критического, что стоило бы решать в экстренном порядке, в выходные, все спорткары имеют такой "кашель", думай что пересел на спорт-кар и кайфуй 😎
Спасибо за развернутый ответ!)) Надо думать) Люблю чтобы все было идеально.
Свечи и старые катушки…
Газ всегда критичен с состоянию ГРМ и электрике
Свечи новые. Катушки проехали 197000км конечно. ГРМ почти новый.
Пропуски по свечам, свечи под проверку на стенде. Или разбаланс форсунок. Но вначале проверка свечей и зазор 0.8мм.
Мне неделю назад в форсунки лазили по кой то фиг, может намудрили там чего.
Свечи проще диагностировать)))
gazon670
Пропуски по свечам, свечи под проверку на стенде. Или разбаланс форсунок. Но вначале проверка свечей и зазор 0.8мм.
а если иридевые и 1.1 там зазор заводской?
Всеравно надо уменьшать.
странно. многие не разрешают трогать зазор на иридевых. мол на обычных можно уменьшать, а иридивые нельзя. я уменьшил с 1.1 до 0.9 расход на бензине вырос и на хх часовой расход даже видно что вырос по мфа. и на верхах притуп мотор, но на бензине
В принципе, пох, какой зазор, главное чтобы на стенде не шили при давлении=компрессии.
сделаю 1мм . потому как на бензе не езжу и ближе зазор чтоб был к газовому топливу
Та же шляпа была, хотя немного повторяется иногда, думаю проблема в свеяах
Свечи давно меняли, как состояние катушек зажигания или лронепроводов не шьюьт. Учтите газ сложнее поджечь и еслиина бензине все ок то это не показатель
Был недавно в 4-ом цилиндре пропуск. Больше чек не загорался.
Бедная смесь. Подсос воздуха.
Это только когда переход на газ или же это постоянно. У меня армада так же делает когда на газ на холостых переходит потому как я считаю гбо по очереди переводит на газ отключая бенз из за этого и появляються хлопики
Эффект постоянен. Раньше не замечал, сейчас очень заметно.
Тогда пропуски зажигания это свечи для газа надо вроде 0.8 а у нас так 1.0 зазор.
Свечи осенью менял. Зазор 0.8
ALEKSEIBLIN
Тогда пропуски зажигания это свечи для газа надо вроде 0.8 а у нас так 1.0 зазор.
Херня все это! Приисправной системе зажигания зазор 1.0 нормальный. 0.8 ставят рукожопы, которым легче поменять зазор, чем искать причину пропуска зажигания!
Обд не подключали? Коррекции не смотрели? может пропуски зажигания? Это только при переключение или после поездки тоже так?
Это только на газу. На бензине нету такого эффекта. Коррекции я все равно не пойму. Сегодня прогрел 15 минут машину с автозапуска, потом сел в машину и проехал 8км, затем заснял это видео.
В идеале обдшкой полключиться и посмотреть корекции и поведение лямбды на газу… В этом ничего сложного, достаточно иметь адаптер obd.
Скорее всего проблемы со смесью.
OBD есть, но я им только ошибку сбрасывать умею к сожалению))
Программой какой пользуетесь при сбросе ошибок?
Torque Pro. Специально покупал)
Ну дак там же вроде не сложно, вам нужно добавить параметр краткосрочная коррекция (stft), и смотрите показания, единица это идеал, выше и ниже отклонения от нормы.
Сделаю, хотя никогда не пробовал)) Спасибо!
StewieNN
Torque Pro. Специально покупал)
И по свечам вам правильно написали, нужно ревизию сделать, возможно смесь не воспламененяется.
А в ходу как?
Едет отлично. Никаких проблем. Да и звук выхлопа не слышен из салона.
Тогда это не хлопки😁