Вася диагност, VCDS — диагностический сканер для автомобилей VAG.

Обзор сканера «Вася диагност» – полнофункционального диагностического сканера профессионального уровня для автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Lamborghini.

Своим названием «Вася диагност» обязан диагностической программе VCDS – просто, потому что созвучно. Клоном именно этого софта является сам Вася Диагност. Фактически, «Вася» — это лицензионная пиратка. Вот такой парадокс.

Оригинальные профессиональные сканеры от компании Ross-Tech стоят от до 1300 долларов, что выглядит весьма отталкивающе для рядового российского автовладельца.

Но есть и дешманские китайские шнурки HEX-V2 за пару тысяч рублей на Алиэкспресс, с софтом VCDS из заботливых китайских рук. Стоит приготовится к тому, что последние версии софта VCDS не будут работать с левыми китайскими девайсами, а некоторые версии работать будут, но через танцы с бубнами.

Ниже я расскажу об основных функциях и возможностях Васи-диагноста, но если вы хотите познакомиться наглядно и со всеми подробностями, то приглашаю посмотреть мой видео-обзор:

Основное меню программы, вы можете увидеть на первом скриншоте, а мы с вами провалимся в раздел «Список блоков управления». В первой закладке «Установлено», нам представлен список всех доступных блоков управления автомобиля, к которому мы подключились.

Здесь мы можем «провалиться» в любой из блоков управления, где нас встретит интерфейс, как на скриншоте ниже.

Кратко пройдемся по функционалу Васи Диагноста в части отдельного блока управления автомобиля, а более полно и наглядно я всё изложил и показал в видео-обзоре, который можете найти чуть выше. Первая функция, скрывающаяся за кнопкой «Регистратор событий» — это чтение ошибок. Здесь мы можем прочитать ошибки в блоке управления, в который зашли, в данном случае «Электроника двигателя». Сразу же здесь нас встречает список ошибок с краткой расшифровкой.

Раздел «Готовность» включает в себя так называемые «мониторы». Мониторы следят за отдельными системами и, собственно, мониторят их состояние. Если в какой-то из систем, которые находятся под пристальным взглядом мониторов, возникнет сбой, то здесь будет указано «Монитор не пройден» и, возможно, будет записана ошибка.

Раздел «Измеряемые величины» позволяет читать потоки данных отдельных блоков управления. Потоки данных это данные в живом времени и записанные данные с датчиков, обеспечивающих функционирование того или иного блока управления.

Если заранее знать, что именно здесь искать, и если обладать информацией о том, какие именно группы несут в себе полезные данные, то эта функция оказывается незаменима для диагностики автомобиля с помощью сканера Вася-Диагност

Тесты исполнительных механизмов позволяют включать или выключать, а также менять режим работы тех или иных исполнительных механизмов, относящихся к конкретному электронному блоку управления автомобилем, таким образом можно удостовериться в работоспособности отдельных механизмов и систем.

Кодирование электронных блоков управления автомобилем позволяет в прямом смысле настраивать автомобиль, через настройку блоков управления. Применяя те или иные коды в этом разделе, вы можете, включать или выключать, а также менять режим работы отдельных функций. На скриншоте вы можете увидеть пример активации и деактивации системы круиз-контроля.

Длинное кодирование — любимый раздел кодировок большинства пользователей Васи Диагноста. Ведь, здесь не нужно знать никаких кодов, а настраивать автомобиль можно просто расставляя галочки. В строке 3 есть список байтов, выбирая любой из них, мы получим внизу столбец битов с расшифровками. Просто устанавливая или снимая галочки и нужных битов, можно настраивать блок управления по своему желанию.

В разделе «Адаптации» пользователь имеет возможность выполнять адаптации, переобучать отдельные системы, соответствующие блоку управления.

Вернемся в главное меню и выберем здесь «Регистратор событий». В главном меню эта функция позволяет провести проверку на наличие ошибок сразу всех доступных блоков управления. В результате тестирования пользователь получает список всех ЭБУ, среди которых отмечены те, в которых присутствуют ошибки.

А если пролистать лист результатов диагностики ниже, то можно увидеть расшифровку ошибок и стоп-кадр — это некоторые показатели, которые были актуальны в момент возникновения ошибки.

И в конце — это раздел дополнительных функций Васи Диагноста. Не буду отдельно останавливаться на каждой из доп. функций. Здесь можно включить или выключить режим транспортировки, считать все кодировки с целью архивирования, в разделе «Карта каналов блока управления», прочитать пробег или выполнить диагностику по оптической шине MOST, по которой интегрирована мультимедиа, голосовое управления и т.п.

Больше подробностей и гораздо более наглядно всё показано в видео-обзоре, который есть выше в этой статье. Жду вас среди моих подписчиков.

Всем хороших автомобилей!

PS
Напомню, что в моём профиле вы можете найти Большое руководство из более 18 частей "Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом самостоятельно": www.drive2.ru/c/545092786148344106/ (это первая часть, остальные ищите в моём профиле)

Советы о том "Как продать автомобиль быстро и дорого" здесь: www.drive2.ru/c/577404134353799110/